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15-09-2010, 18:41
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
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Originariamente inviata da lucar
gianfra, cazz ma so inguardabili sull'adv!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Lo so. Pero' volevo almeno capire qualche parere. Sono almeno al 6 o 7° treno di Anakee..
ogni volta che ho cambiato mi sono trovato male (Pirelli Scorpion AT, Pirelli Scorpiontrail, Tourance..) ed ho rimontato le Anakee, e questa volta volevo provare di nuovo, pero' prima di sbagliare, volevo un parere.
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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15-09-2010, 18:51
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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Quote:
Originariamente inviata da GIANFRANCO
Lo so. Pero' volevo almeno capire qualche parere. Sono almeno al 6 o 7° treno di Anakee..
ogni volta che ho cambiato mi sono trovato male (Pirelli Scorpion AT, Pirelli Scorpiontrail, Tourance..) ed ho rimontato le Anakee, e questa volta volevo provare di nuovo, pero' prima di sbagliare, volevo un parere.
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Gianfrà tu hai l' Adventure giusto? le exp le hai mai provate?
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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15-09-2010, 18:55
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
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Quote:
Originariamente inviata da SISCO
Gianfrà tu hai l' Adventure giusto? le exp le hai mai provate?
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No, sulla mia no. Mi sono fermato alle prime Tourance (parlo di quelle del 2005/2006). Ottime come durata.
Le EXP non le ho mai provate.
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15-09-2010, 18:37
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2009
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Bravo Gianfranco, cercavo anch'io qualche dettaglio su un simile abbinamento.
Sulle Dunlop Trailmax TR91, come mai in alcune parti d'Italia si fa fatica a reperirle?
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BMW R 1200 GS LC RALLYE "Nikita"
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15-09-2010, 18:43
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
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Lupus, per trovarle si trovano, il mio gommista mi ha detto che se gliele ordino, in una settimana me le procura, pero' vorrei le opinioni di chi le ha montate.
In foto, sembrano belle.. delle slick. E' quello che mi intriga.
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15-09-2010, 18:49
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2009
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@SISCO: "Difetto" arci-noto sulle Trail Attack, tuttavia un mio amico che le ha montate sulla sua Caponord non ha riscontrato il medesimo problema...
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15-09-2010, 18:52
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
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Quote:
Originariamente inviata da Lupus75
@SISCO: "Difetto" arci-noto sulle Trail Attack, tuttavia un mio amico che le ha montate sulla sua Caponord non ha riscontrato il medesimo problema...
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anche a me non sbacchettava l'ant... ma feeling zero fin dall'inizio...
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15-09-2010, 18:53
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
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Sarà...
io quando ho provato al test drive una BMW 1200 ADV, aveva sotto le TrailAttack, e premessa non conoscevo la moto, sembrava una bicicletta rispetto alla mia, eppure mi sono divertito a buttarla a sinistra e a destra, facendo le curve della Selva, e l'anteriore non è partito per nulla. E lì, l'asfalto è una chiavica.
Ricordo invece, mal volentieri, sulla mia moto, la brutta esperienza fatta con le Pirelli, sia con le Scorpion AT che con le Scorpiontrail. Da nuove, mi partive l'anteriore.
E, considerate, io ho una GS1150 ADV, molto piu' pesante della vostra.
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15-09-2010, 19:03
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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Quote:
Originariamente inviata da GIANFRANCO
l'anteriore non è partito per nulla. E lì, l'asfalto è una chiavica.
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anche a me non era mai partito fino a quel momento... dietro di me c'erano zeuss e b.los che hanno visto la scena... asfalto buono (in Abruzzo) velocità non elevatissima, imposto la curva viiia.. do una pedata perterra escoreandomi il polpaccio vicino al pedale...
Mai successo (nemmeno con asfalti lisci come i nostri al sud) con le anakee che mi danno molta più sicurezza.
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15-09-2010, 20:01
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2009
ubicazione: Villamukka di Saponaia (PD)
Messaggi: 1.521
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Sulla 1200 STD 2006 presa usata erano montate delle Tourance EXP con almeno 3-4000 km, le conoscevo bene per averle montate 2 volte sulla precedente F650GS.
Ci ho fatto altri 14.000 km con molta autostrada, ma in curva non mi davano molti problemi.
Adesso ho le Anakee II e dopo la prima settimana di approccio mi ci trovo bene, però secondo me tendono a scivolare in curva se si arriva allegri e si frena all'ultimo!
Come si vede devono essere sensazioni personali, ma credo che al prossimo cambio tornerò sulle EXP
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ex GS 1200 '06, ora viaggio leggero ... XTZ 660 Ténéré '91
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15-09-2010, 20:15
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 3.330
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Quote:
Originariamente inviata da SISCO
anche a me non era mai partito fino a quel momento... dietro di me c'erano zeuss e b.los che hanno visto la scena... asfalto buono (in Abruzzo) velocità non elevatissima, imposto la curva viiia.. do una pedata perterra escoreandomi il polpaccio vicino al pedale...
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Io non sono un esperto ma, serenamente, penso di poter affermare che non esiste una gomma in grado di produrre quell'effetto da sola.
Se ti è partito l'anteriore in quel modo, con una GS, deve per forza essere successo anche qualcosa d'altro, un sassolino in mezzo alle pastiglie, una goccia di wd40 sull'asfalto, la forza di gravità in blackout per un istante..., qualsiasi cosa ma deve esserci stata.
Per me potevi avere dietro anche Zichichi ma, credimi, non è stata colpa delle Continental. Sai quante cause legali?
Quote:
Originariamente inviata da SISCO
Io le continental le ho tolte a 4000 km e le ho buttate... mi è andato via il davanti in una curva e me la sono vista brutta... fanno schifo non le comprate.
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P.S. Se le hai buttate a 4000 Km c'è qualcosa che non torna, gomme di quel tipo, se sfruttate a dovere, di km ne fanno 6/7000 al max, quindi, erano quasi finite.
...ma stiamo parlando della stessa cosa?
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
Ultima modifica di Dfulgo; 15-09-2010 a 20:17
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15-09-2010, 20:32
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: Serra San Quirico
Messaggi: 1.404
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Io con la Conti Trail di primo equipaggiamento ci ho fatto 11.400 km, diciamo che sono state super performanti fino agli 8.000 circa, poi lento degradimento. Diciamo che ho tirato fino a quella percorrenza con fatica (dovevo partire per NK ed avevo bisogno di gomme fresche!)
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BMW R 1200 GS LC RALLYE "Nikita"
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15-09-2010, 20:56
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Parma
Messaggi: 90
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Bridgestone BW di primo equipaggiamento....
Ad oggi, percorsi 11.000 km (percorso misto autostrada/montagna/città), consumo regolare, tenuta più o meno identica all'inizio.
Visivamente credo ci sia ancora un 50% di battistrada e non presenta particolari problematiche.
Al primo cambio, comunque, credo che acquisterò le Pirelli Scorpion Trail.
Leggendo nel forum, ho letto di consumi assai superiori. Ma non pensate che sia esagerato, valutando i pneumatici in questione (direi di tutte le marche) ed in particolare del tipo di moto che abbiamo?
Prima del GS, avevo un CBR 1000 RR e, con le giuste pressioni, facevo almeno 8000 km ed era però una moto da 180 CV circa........
Vero che trovavo persone che percorrevano al max 3000 km, è anche vero, però, che viaggiavano a pressione da pista......
Almeno col GS, pensiamo ai 20.000 km per treno. Il tutto con la giusta guida.
Col GS, bisogna godersi la strada, in tutti i sensi.......
Un saluto a tutti
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.............
GS 2010 STD Sapphire Black/ KTM EXC 450/ HONDA VFR 750 F
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15-09-2010, 20:50
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#14
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Portatore sano di pompa
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 4.372
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Escludendo i primi 13000km percorsi con le Bridgestone, i restanti 72000 li ho sempre fatti con le Anakee.
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GS 1200 ADV 30' Leonardo l'Americano Edition
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15-09-2010, 20:52
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: Serra San Quirico
Messaggi: 1.404
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@Achille: ...e secondo me non hai sbagliato niente!
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BMW R 1200 GS LC RALLYE "Nikita"
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15-09-2010, 22:25
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 4.324
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Io con le Tourance normali mi trovo benone, le ho scelte perchè volevo una gomma che facesse almeno 11-12000 km e ho fatto bene perchè a 7000 con la mia guida sono già oltre il 50% anche se il consumo e bello regolare grazie alle strade tuttocurve che ho alternato ad alcuni tratti autostradali.
per adesso mi han fatto un solo scherzetto in un tornante un po avvitato mi è andato via davanti di una 15ina di cm poi ha ripreso, cmq stavo guidando io un po oltre!
il prossimo treno volevo provare le anakee ma ho paura di doverle buttarle a 7-8000...
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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15-09-2010, 23:09
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Palermo
Messaggi: 848
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Ho trovato qui da me in città le fantomatiche dunlop tr91 erano al magazzino dunlop ma non in pronta consegna dal gommarolo mi è stato promesso che entro una settimana le avrò sotto (dato anticipo) alla modica cifra di 210€ montate  vi farò sapere poi della resa
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R 1200 GS '08 "Willy l'orbo"
XL TRANSALP 650 "Nerina"
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16-09-2010, 00:32
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Cefalù
Messaggi: 212
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Ora c'è pure il video delle nuove tr 91 ed il gs
http://www.youtube.com/watch?v=Kw2FGh5IUuc
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Gs1150 gs1150adv gs1200 gs1200adv gs1200 adv30 1250hp 1300trophy. “Motó 6.5 aranciata”
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16-09-2010, 09:05
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Palermo
Messaggi: 848
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Quote:
Originariamente inviata da motoma1
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 sono in fermento 
p.s.
più che delle gomme mi sembra una sottopubblicità della gs
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R 1200 GS '08 "Willy l'orbo"
XL TRANSALP 650 "Nerina"
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16-09-2010, 09:47
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: Serra San Quirico
Messaggi: 1.404
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Infatti, sarà stato pagato da mamma BMW???
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BMW R 1200 GS LC RALLYE "Nikita"
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16-09-2010, 00:33
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: Serra San Quirico
Messaggi: 1.404
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@motoma1: ottimo supporto.
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BMW R 1200 GS LC RALLYE "Nikita"
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16-09-2010, 00:55
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: le Terre dei Marsi
Messaggi: 151
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Ho trovato le Conti Track di primo equipaggiamento sull'ADV , appena viste  ho pensato ...............mica mi vorrà dare 'stè gomme .....hanno sbagliato a montarle su questa moto ................poi provatele  la sorpresa di trovarle sempre oneste e PERFORMANTI (non sarò un novello V.Rossi, ma non sono certo un fermone), incollato sia l'anteriore che il posteriore .
Per esperienza personale , bisognerebbe controllare COSTANTEMENTE la pressione delle gomme , il più delle volte è a questo che è da imputare la perdita dell'anteriore
Consumo regolare , sono ad 8.000 Km. e a circa il 50% di battistrada
Benissimo su strada ma in fuori , magari con un pò di umido ........inutilizzabili............soddisfattissimo anche se il proximo treno sarà di Anakee2 (mai avute) , pensando al fuori
Anche a me , dopo i 5.000 Km. , ha iniziato a sbacchettare  sugli 80Km /h quando lascio le manopole
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Il mondo è come un libro: chi non viaggia ne legge una pagina sola.
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16-09-2010, 11:36
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#23
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