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Vecchio 25-06-2010, 11:09   #1
StreetHawk.73
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Originariamente inviata da jena74 Visualizza il messaggio
Beh anche io avevo chiesto al gommista cosa ne pensava sul gonfiare le gomme della moto con azoto e lui che tra le altre cose corre anche in moto mi ha detto che non si deve assolutamente fare. L'azoto va benissimo per le auto in quanto mantiene la pressione più stabile e consente un consumo delle gomme più omogeneo ma di contro non permette un facile riscaldamento della gomma che su una moto con una superficie di contatto col suolo estremamente limitata è una cosa negativa.
Spero di esser stato abbastanza chiaro

Lampeggi a tutti

Jena74
Sei stato chiarissimo Jena74 !

Grazie !
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StreetHawk
StreetHawk.73 non è in linea  
Vecchio 25-06-2010, 23:56   #2
sciante
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Ho provato oggi le anakee 2, gomme precedenti tourance exp, la moto e' molto piu' piantata sull'anteriore, cio' e' un pregio perche' si sente meglio "l'aderenza" della ruota e sembra piu' sicura.
Rimpiango un poco la maneggevolezza delle metz, la moto ora richiede piu' forza per curvare e nei cambi di direzione, pero' una volta piegata, lì rimane bella stabile, ed e' un pregio!
Prima era tutto piu' "leggero", la moto cadeva piu' velocemente in curva, ma si sentiva anche meno quello che accadeva alla gomma anteriore. Forse per un uso piu' sportivo sono meglio le michelin, anche se le tourance sono piu' "divertenti".
sciante non è in linea  
Vecchio 26-06-2010, 08:33   #3
gigi70
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ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Beh anche io avevo chiesto al gommista cosa ne pensava sul gonfiare le gomme della moto con azoto ..........
Ciao jena,
quoto alla grande il tuo gommista!
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
gigi70 non è in linea  
Vecchio 23-06-2010, 00:36   #4
umberto58
il bel Dottorino
 
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ciao Bota, le Tourance le ho montate ora e mi ci trovo molto bene, mentre le BW le avevo prima e dopo aver rischiato di misurare l'asfalto quando pioveva, non le monterò mai più. mi sorprende un pò quello che dici sulla maneggevolezza delle anakee, dopo aver letto opinioni molto favorevoli al riguardo.

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in provinci di parma si trovano a meno !
chauto il bello di questo forum è poter condividere idee e informazioni che aiutino a migliorare la nostra moto e il nostro modo di viaggiare. così quando uno, ad esempio, chiede cosa gli altri hanno pagato un treno di gomme in una certa città, chi vuole risponde dicendo nome del gommista e prezzo pagato. fare i fonemi forse può servire al tuo ego ma non a noi per sapere dove acquistare a minor prezzo
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umberto58 non è in linea  
Vecchio 23-06-2010, 21:35   #5
Chauto
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ciao Bota, le Tourance le ho montate ora e mi ci trovo molto bene, mentre le BW le avevo prima e dopo aver rischiato di misurare l'asfalto quando pioveva, non le monterò mai più. mi sorprende un pò quello che dici sulla maneggevolezza delle anakee, dopo aver letto opinioni molto favorevoli al riguardo.


chauto il bello di questo forum è poter condividere idee e informazioni che aiutino a migliorare la nostra moto e il nostro modo di viaggiare. così quando uno, ad esempio, chiede cosa gli altri hanno pagato un treno di gomme in una certa città, chi vuole risponde dicendo nome del gommista e prezzo pagato. fare i fonemi forse può servire al tuo ego ma non a noi per sapere dove acquistare a minor prezzo
Ops ! Chiedo scusa umilmente
Machiavelli a Soragna in via roma
Scorpion trail 210 montate e bilanciate
Così i fenomeni ritornano alla normalità
e si azzera anche l'ego


Lamps
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Disobbediente con GS 1250 ADV
Chauto non è in linea  
Vecchio 23-06-2010, 14:27   #6
Valerio
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Registrato dal: 28 Jul 2009
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Bota,
pienamente d'accordo con te.
Tante menate...ma le vecchie Tourance sono il meglio.
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....datemi una terza e solleverò Stuka
Valerio non è in linea  
Vecchio 23-06-2010, 21:42   #7
WildSte
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Io mi trovo molto bene con le battlewing, una cosa che ho notato è che sul 1200, rispetto all'f800 il consumo è molto più univoco tra anteriore-posteriore.
WildSte non è in linea  
Vecchio 23-06-2010, 21:54   #8
Blisgo
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montate oggi le anakee 2 ,ho trovato un gran differenza rispetto alle tourance exp,la
sensazion dopo i primi km è che quando sono in curva mi viene quasi da chiuderla con il manubrio.non sò se mi sono spiegato , forse è quel "la moto è come su un binario" che in tanti dicono
Blisgo non è in linea  
Vecchio 23-06-2010, 21:54   #9
Blisgo
Mukkista doc
 
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ubicazione: Turòon Turàs Tetàs
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dimenticavo....pagate 225 montate e bilanciate
Blisgo non è in linea  
Vecchio 23-06-2010, 22:58   #10
umberto58
il bel Dottorino
 
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scusami Chauto forse non sono stato educatissimo e grazie dell'informazione
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Vecchio 24-06-2010, 13:23   #11
LoSkianta
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scusami Chauto forse non sono stato educatissimo e grazie dell'informazione
Allora aggiungo anche la mia di informazione.
Anakee 2 montate e bilanciate a €. 205 da Porrettana Gomme (Pistoia).
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Senza una BMW..
LoSkianta non è in linea  
Vecchio 24-06-2010, 12:04   #12
Fiore_al
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Blisgo, cosa intendi con la moto come su un binario? che tengono bene la curva o ti portano ad uscirne fuori?....io devo cambiare gomme e uso il mio GS quasi sempre in strada e ho paura che Anakee 2 siano poco stradali, forse meglio Continentali Trail Attack da usare esclusivamente su strada?
Fiore_al non è in linea  
Vecchio 24-06-2010, 15:08   #13
Blisgo
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Blisgo, cosa intendi con la moto come su un binario? che tengono bene la curva o ti portano ad uscirne fuori?....io devo cambiare gomme e uso il mio GS quasi sempre in strada e ho paura che Anakee 2 siano poco stradali, forse meglio Continentali Trail Attack da usare esclusivamente su strada?
non saprei dire,forse è solo un'impressione del cambio gomma
domenica faccio qualche km in più e ti faccio sapere
Blisgo non è in linea  
Vecchio 24-06-2010, 16:50   #14
WildSte
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Complimenti a me sono sempre sembrate morbide soprattutto sulla costola!
WildSte non è in linea  
Vecchio 24-06-2010, 22:41   #15
umberto58
il bel Dottorino
 
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ubicazione: Parma
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wildste penso che bluejay intendesse che ora che è alla frutta la gomma gli sembra più rigida, cosa che anche altri hanno detto
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umberto58 non è in linea  
Vecchio 25-06-2010, 03:04   #16
dualsystem
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una valutazione che al momento non ho visto è se tal pneumatico va bene sul 1150 al contrario non ha dato gli stessi risultati sul 1200 o viceversa.
dato per scontato che tourance normali o exp o anakee 1/2 sono ottime gomme con propensione stradale per l'exp.qualcuno puo' postare le sue esperienze con le due mukke?
la domanda sorge spontanea visto la differenza di peso fra le due mukke e l'alleggerimento pesante fatto sull'anteriore del 1200 dando maggior maneggevolezza ma (imho) minor stabilità,vedi i conosciuti sbacchettamenti in configurazione topcase
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K1200gt fm
dualsystem non è in linea  
Vecchio 26-06-2010, 00:18   #17
jena74
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io adesso ho le exp prima ho sempre avuto le tourance normali che devo dire preferisco di gran lunga. ke normali credo che vadano prima in temperatura e scendano piu gradualmente in piega. mentre le exp dopo un certo angolo tendono a scendere da sole
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Bmw Gs 1200 R MY 10 30th Edition
jena74 non è in linea  
Vecchio 26-06-2010, 11:36   #18
jena74
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ubicazione: Napoli
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Si in effetti il suo discorso non fa una grinza ... quindi no azoto su moto mi raccomando.
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Bmw Gs 1200 R MY 10 30th Edition
jena74 non è in linea  
Vecchio 26-06-2010, 15:12   #19
biemvugiesse62
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Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 393
predefinito Metzeler Karoo...domando ai Saggi...

Necessito di essere illuminato dai Saggi che frequentano questo circolo di Eletti

L'anno scorso ho fatto il GS Academy divertendomi come un bimbo e provando in fuoristrada il GS e l'ADV...pazzesche...
Il Vate Beppe Gualini a cena disse che lui monterebbe sempre le Karoo perchè hanno ottime prestazioni su asfalto e permettono performanti e sicure digressioni su sterrato.
Al momento ho sotto le Tourance EXP, ma al prossimo cambio sarei tentato di seguire il consiglio del Vate, qui da noi a Genova abbiamo in Val Trebbia degli sterrati relativamente facili che non mi dispiacerebbe rivedere con la Mukka.
Che dite faccio una c@z.ata?
__________________
R 1200 GS MY 07 "Ci sono tanti GS ma questo è il mio GS!"
biemvugiesse62 non è in linea  
Vecchio 26-06-2010, 20:57   #20
passin
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Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
Messaggi: 7.560
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Provale e poi sappiaci dire...

Imho se i tuoi percorsi sono nella maggior parte sterrato fai bene, al contrario no!!!

Anche se lo dice Gualini
__________________
k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
passin non è in linea  
Vecchio 27-06-2010, 18:07   #21
Blisgo
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Registrato dal: 23 Feb 2010
ubicazione: Turòon Turàs Tetàs
Messaggi: 1.147
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appena tornato da 400 km in montagna......ottimo feeling con le nuove scarpine....sono contento
Blisgo non è in linea  
Vecchio 06-07-2010, 16:49   #22
Igor Schizzi
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ma ste benedette dunlop, sono in arrivo allora...............
http://www.motociclismo.it/tra-fiden...ismo-moto-9226
Igor Schizzi non è in linea  
Vecchio 07-07-2010, 00:40   #23
caPoteAM
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ma ste benedette dunlop, sono in arrivo allora...............
http://www.motociclismo.it/tra-fiden...ismo-moto-9226

Sono in attesa anche io con la differenza che 2/3000 km di autonomia ancora mi restano
__________________
R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea  
Vecchio 07-07-2010, 08:20   #24
Igor Schizzi
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Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: alpagonia
Messaggi: 928
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io invece ho dovuto cedere, non ne ho più!! 8000km con le BW di serie, ed ora provo le Anakee2
Igor Schizzi non è in linea  
Vecchio 09-07-2010, 14:09   #25
nautilus
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le mie prossime saranno le Dunlop TR91, voglio provarle... visto che ho provato quasi tutti i modelli disponibili, ma fin'ora tutti , dopo 8000 km iniziano a slittare leggermente....
sicuramente lo faranno anche ste Dunlop che voglio provare, ma d'altronde mi piace sperimentare.... ora chiamo il mio gommaro e gli chiedo quando le ha disponibili...
__________________
Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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