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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-10-2009, 17:34
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 549
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felicità
sarà tornare a guidare una moto vera. Ho avuto 3 VFR in gioventù (2 750 e 1 800iniezione), ho rifiutato il Vtech, ma questa mi sembra bellissima
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Moonchy - Fan della plastica-Against Telelever, Paralever, ABS, Servoc@zzi,ecc
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09-10-2009, 17:39
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#2
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Cioè rimani in folle fino a quando scali tutte e 5 le marcie?
Dio mio! Ti meriti le moto che hai... tu e quell'altro che ti dà ragione...
Demenziale!
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ma io ne scalo 5 in 4 metri!
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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09-10-2009, 17:40
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.453
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Quote:
Originariamente inviata da ste02
cmq insisto sul fatto che prima di aver davvero bisogno della frizione antisaltellamento bisogna veramente andare al limite.
E cmq chiunque sappia andare in moto sa benissimo che la frizione non si usa come un pulsante onoff. Specie in scalata.
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in verità l'antisaltellamento aiuta piu' il neofita che il pro, questo perche' (proprio come hai scritto anche te) la parzializzazione della frizione non e' cosa nota a tutti.
in piu', quel frenetico saltellare della ruota posteriore in frenta, 9 su 10 non e' si risolve (oltre che prendendo in mano nuovamente la frizione) anche solo arretrando le chiappone per spostare i peso verso il retrotreno.
spesso infatti i piloti della domenica, si trovano a staccare in maniera furibonda (ovviamente arrivando poi corti) trovandosi seduti sul serbatoio o a baciare il parafango anteriore.
aggiungo che anche i pro godono dei benefici dell'antisaltellamento, questo infatti permette di accorciare considerevolmente i tempi di inserimento delle marce in scalata evitando di "attendere" che il motore abbia raggiunto il giusto regime di giri / velocità per infilare la marcia necessaria.
scalare 5 marce infila senza mai mollare la frizione mi sembra una pratica barbara oltre che particolarmente pericolosa per il motore, rischi di fare un fuorigiri da urlo
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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09-10-2009, 16:18
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#4
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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che cazzo scrive il pirlota con il cassonetto rosso...................????? ma zioubriaco
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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09-10-2009, 16:21
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#5
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Però ha ragione...
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K1300s
S1000xr
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09-10-2009, 16:22
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#6
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Te di piste non capisci un cazzo!
Conosci solo quelle del Trippa
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K1300s
S1000xr
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09-10-2009, 16:23
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#7
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Grazie Doic. Ma cosa parliamo a fare tu ed io in mezzo a questa manica di pippe?
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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09-10-2009, 16:26
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#8
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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se ste02 non scrive nel post di pacpeter e profeta sulla pista, neanche lo leggo.. sia chiaro!
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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09-10-2009, 16:31
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#9
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Quote:
Originariamente inviata da AristoK@z
se ste02 non scrive nel post di pacpeter e profeta sulla pista, neanche lo leggo.. sia chiaro!
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guarda che non ci metto niente a fingere competenze anche nei forum tecnici sai?
Credi abbia paura?
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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09-10-2009, 16:27
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#10
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Guest
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confermo, Ste02 è un fermone, però , ad uno che guida un capolavoro di moto come la sua, si perdona tutto.
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09-10-2009, 22:20
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#11
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
confermo, Ste02 è un fermone
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Qualcuno potrebbe scriverglielo sotto al nick?
Giusto per limitarne i danni
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09-10-2009, 16:34
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#12
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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Bravo Ste,
ma a far quel lavoro c'è già PacPeter. Ritagliati un nuovo ruolo
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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09-10-2009, 16:37
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#13
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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ma senti questo... dopo che l'ho ridicolizzato sulla salita del Salto della Capra salendo in Grappa!
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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09-10-2009, 17:41
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#14
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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da fermo...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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09-10-2009, 17:43
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#15
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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hahah........
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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09-10-2009, 22:44
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#16
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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eh beh... anche Stuka contro di me. Tra gli intenditori manca solo Gioxx! O DrMask magari!
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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09-10-2009, 23:09
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.470
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Mi piace. Ha quel po' di cavalli in più che servono. Non ha paraoli al cambio.
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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09-10-2009, 23:25
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jun 2004
ubicazione: tra marche e umbria
Messaggi: 2.548
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La versione argento mi fa sangue!.. 
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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09-10-2009, 23:39
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
Messaggi: 1.213
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Che sia una moto straordinaria lo si capisce, prima che dalla scheda tecnica, dalle statistiche di questo thread: 4000 visite e 280 post in 2 giorni.
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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09-10-2009, 23:41
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#20
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.280
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Cerca quelli della Stelvio... 
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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09-10-2009, 23:56
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Giù il cappello alla HONDA come tante altre volte....
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KTM 1290 sadv R
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10-10-2009, 00:45
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2007
ubicazione: Big Smoke
Messaggi: 872
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Il terminale e' orribile, per il resto e' splendida...soprattutto bianca. Ho avuto il modello del 2000 pre v-tec, gran moto!
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comigs
Triumph Street Triple R
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10-10-2009, 06:43
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Magna Grecia
Messaggi: 2.806
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Niente male il posteriore.....sicuramente però senza quell'orribile bauletto..
Vedremo quando arriva.....
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.…me so fatto na trentenne… mikamiciomiciobaubau..
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10-10-2009, 13:08
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#24
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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altre perle di Pacifico o StePM?
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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10-10-2009, 13:25
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#25
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Dopo quelle di Ste... impossibile replicare..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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