F650/800GS-Tagliando 20mila km

Originariamente inviata da AsAp

Purtroppo è' tutto vero quello che dici, e la BMW ti riconosce anche a garanzia scaduta eventuali difetti non imputabili alla tua mancata manutenzione se hai fatto tutti i tagliandi la loro.

qualche volta quando interessa a loro ......quindi non sarei molto certo della tua affermazione anche perchè loro la definiscono correntezza commerciale quindi non è un atto dovuto

[Roberbero]

Normalmente è come dici tu ma a me è capitata una cosa diversa.

Per la guarnizione della testata, che ha iniziato a pisciare un mese dopo i 2 anni, mi hanno fatto capire che me la dovevo pagare.
Io allora non ho fatto il tagliando annuale, l'ho sempre ritenuto inutile, ma lo facevo per non perdere la garanzia e la cambierò quando mi farò controllare le valvole.

[AsAp]

Rispondo a entrambi Doic e Roberbero, in rigoroso ordine alfabetico, non per sentito dire ma per il vissuto di persona.
A Roberbero posso dirti che, come potrai aver letto qualche post più in alto, ho avuto lo stesso problema della guarnizione del coperchio valvole, anche a me era scaduta da poco la garanzia, dopo uno scambio di alcune di e mail abbiamo raggiunto " una soluzione commerciale"
Purtroppo chi lavora in grandi aziende ,sopratutto multinazionali, sa come condurre e dirimere questioni che senz'altro per una grande azienda oltre a perdere clientela ,danneggia il marchio e la percezione del valore dello stesso .
Poi può accadere di tutto, ma buona parte ritengo sia dovuto a come è' stata impostata la trattativa e i toni che uno ha assunto...
Spesso anche se ha uno ragione poi dal modo e i toni può passare dalla parte del torto.

Questo è il mio modesto pensiero


Lamps

Originariamente inviata da AsAp

Poi può accadere di tutto, ma buona parte ritengo sia dovuto a come è' stata impostata la trattativa e i toni che uno ha assunto...
Spesso anche se ha uno ragione poi dal modo e i toni può passare dalla parte del torto.

mi sento di appoggiare ogni parola del quotato...

[andre182]

Oggi ho chiesto al conce un preventivo per il tagliano dei 20000 km, incollo la sua risposta....

" il tagliando dei 20000Km+annualita' per la F800gs prevede(oltre ai soliti interventi di sost.olio+filtri e varie)*anche la registrazione delle valvole e la sost. del filtro aria, per un totale di circa 310.00 euro iva compresa"

Dite che è un prezzo giusto o è meglio cercare un meccanico "indipendente"?.

[bobspiderman]

In conce, quando avevo l'800, mi era stato detto a 20.000 km, ma il dispositivo diagnostico GS-911 (quello che più o meno loro usano in officina per leggere gli errori e dettare le info della moto, date, prossimi tagliandi, ecc.), mi indicava 31.100 km.

Questo valore era quello corretto della mia moto perché il GS-911 leggeva appunto "il suo cervello". Ho chiesto al meccanico e lui mi ha confermato il tutto. :-)

Hanno standardizzato il controllo a 20.000 km, ma è assolutamente inutile se poi le valvole sono regolari, cosa che puoi capire dai loro computer diagnostici.

[bobspiderman]

Mi riferisco al controllo valvole, non al tagliando...

[ozama]

Per la verità sono perplesso sul fatto che la diagnostica elettronica possa capire se è il caso di registrare il gioco valvole sulla GS...
Che "sensore" può rilevare un gioco troppo elevato o troppo scarso fra camma e piattello? O tra camma e pastiglia del bilanciere, visto che la GS800 ha i "bilancieri a dito"?
E' una domanda tecnica da ignorante. Ma se qualcuno mi sa spiegare in parole semplici mi piacerebbe sapere.
Ciao!

[bobspiderman]

Ozama, la domanda è plausibile.

Speriamo che qualcuno più esperto risponda.

Se riesco a trovare il file salvato con il chilometraggio del "prossimo controllo valvole" dell'800 lo pubblico. Ti assicuro, anche perché ho stampato il foglio per mostrarlo al meccanico BMW durante l'occasione di un intervento di officina (cambio olio freni).

Potrebbe esserci un sensore che "avvisi" quando è il momento del check. Potrebbe.

[ozama]

Potrebbe essere anche una previsione basata sul data logger in base a parametri di riferimento preimpostati.. In pratica in base a dati quali il massimo numero di giri raggiunti, il numero dei cambi marcia, di accelerazioni, consumo carburante, della qualità della combustione (rilevata tramite la sonda lambda) eccetera.. il software potrebbe determinare una proiezione dello stato del motore e quindi indicare un valore di massima..
Bo!
Dormiamoci su.. (vista l'ora..)
Ciao!

[bobspiderman]

Questo ha una logica. Io penso sia così, adesso aspettiamo gli esperti :-)
Ciao, anzi... buongiorno!

[andre182]

Quindi è un prezzo giusto?

La moto è stata acquistata usata ad ottobre 2012 con 8500 km e a un anno esatto dalla prima immatricolazione. In fase contrattuale ho chiesto che venisse effettuato il tagliando dei 10.000 km in anticipo in modo da essere già in ordine per la stagione a venire.
Ad ottobre 2013 ho raggiunto i 16000 km, ho raggiunto l'anno dall'ultimo tagliando ma non il chilometraggio. Il consiglio che vi chiedo è se seguire il crono programma dettato dal tempo, cioè uno all'anno o il chilometraggio? Io sarei più propenso per il secondo, aspettare i 20000 km.

[ozama]

Se la moto è ancora in garanzia sei OBBLIGATO a seguire le indicazioni della casa, che sono molto chiare: o ogni 10.000 Km, o una volta all'anno, in base a ciò che viene prima.
Se sei fuori garanzia e la moto non ha problemi, magari aspetta i 20.000.
Tu ormai dovresti essere fuori da ottobre 2013..
Tieni presente che BMW è notoriamente MOLTO PRECISA in fatto di assistenza in garanzia. E i tagliandi regolari influiscono parecchio sulla valutazione dell'usato.
Non è raro che sia stata riconosciuta la garanzia anche a periodo scaduto per problemi particolari. Ma questo, solo quando sono state scrupolosamente rispettate le tabelle.
Io, in assenza di tproblemi e diatribe con il conce forse lo farei a 20.000... Anche perchè il tagliando dei 20.000 comporta la registrazione delle valvole.. E' abbastanza costoso rispetto al service standard.
Ciao!

[andre182]

La garanzia oramai è scaduta, quindi credo proprio che aspetterò i 20000 km.

E poi onestamente non credo che in un solo anno l'olio degradi tanto da dover fare un cambio per salvaguardare il motore

[ozama]

Sono assolutamente d'accordo..
Ciao!

[Magnete]

ciao a tutti
la moto ha quasi 18000 km devo fare il tagliando dei 20000 km tra poco tempo (spero)
quale concessionario mi consigliate di andare?
ravenna\ferrara\bologna\imola?
il primo tagliando è stato eseguito a ravenna
il secondo a ferrara
il terzo dove lo faccio?
mi baso sui preventivi telefonici o sulla trasmissione della fiducia che mi hanno dato i primi due concessionari? (scarsa)
come faccio a capire se mi eseguono il controllo gioco valvole?
sull'olio è facile apri lo spillo se olio è chiaro è nuovo
il filtro olio lo si capisce perchè è lindo
il filtro aria basta aprire e controllare
e il gioco valvole?
grazie per la pazienza
ho sempre poca fiducia

[mattia]

Modena (Superbike)

[cherokee]

Originariamente inviata da Magnete

sull'olio è facile apri lo spillo se olio è chiaro è nuovo

ho sempre poca fiducia

Ma l'olio ti hanno messo sei sicuro che è quello che ti hanno fatturato o altro....?


Te devi fidà, non vi è modo di capire se è stato fatto, a meno che:
1) hai le valvole che "picchiano" o fanno rumori strani e se scompaiono vuol dire che sono intervenuti....
2) chiedi di restare in officina e ti accerti che lo facciano.....
3) segni la guarnizione del coperchio delle valvole e vedi se è stata sostituira almeno, se te la fatturano ed è sempre la stessa..... potrebbero non fatto nulla... ma se non te la fatturano potrebbero non averla cambiata anche se sarebbe buona norma farlo sempre visto che sia la posizione che il tiraggio posso sempre cambiare e provocare perdita.... ed in questo caso non sei certo che il lavoro sia stato fatto.....
4) ti fai il tagliando da solo senza controllare le valvole e aspetti......
5) ti fidi e paghi.... male che vada avendo fatto i tagliandi in BMW se succede qualche cosa "dovrebbero" rispondere...
ma perchè poi non dovresti fidarti? hai avuto sentori.....





P.s
Come recita il detto..... fidarsi è bene non fidarsi è

[Magnete]

1) non mi fido in generale... e non so il perchè

2) chiederò di rimanere in officina o almeno nei paraggi.

3) tutte le volte che entro nelle concessionarie mi trattano con sufficenza

sempre poche parole e sempre di fretta, si fanno belli quando vai a cambiare

moto, era uno dei motivi perchè odiavo bmw!!!

[ozama]

Io ho acquistato la moto a Ferrara e ho fatto i tagliandi li.
Ho l'abitudine anche io di controllare se i lavori sono stati fatti.
Fino ad ora comunque sono stato trattato bene. Con cortesia e disponibilità e con prezzi normali. Ma continuo a controllare..
Di Ravenna e di Modena ho sentito parlare bene. Di Ferrara e di Bologna, mai.
Ma queste sono tutte chiacchiere.
L'unica cosa che mi mette pensieri su Ferrara è che, alla mia richiesta di indicazioni su qualcuno bravo a controllare i raggi (ho notato che la ruota posteriore gira un pelo storta e a 60/70 all'ora da un po' sento saltellare l'anteriore), mi sono sentito rispondere dal responsabile dell'officina che la BMW ha i raggi "autoregistranti". Ho fatto fatica a non ridere.. Meno male ero al telefono.
Ciao!

PS: si accettano consigli in MP sul fatto dei raggi..

[Magnete]

ciao a tutti

ho preso appuntamento per il tagliano dei 20.000km
preventivo iniziale con
cambio olio
filtro olio
filtro aria
controllo gioco valvole
candele
e su mia richiesta pastiglie freno posteriori
€ 296 ivato senza moto sostitutiva
allora io ho fatto togliere le candele (perchè non da programma di manutenzione) e le pastiglie posteriori (perchè 38 € piu iva mi sembrava una follia)
tot 243 € ivato
ci siamo come prezzo?
grazie

[mattia]

In quale concessionaria?

[Magnete]

ciao mattia
il conce è quello di che te ne pare?

[whisket123]

Consiglio: moto con su 16743 km, secondo tagliando fatto nel 2011 a 12 mila km e 6 mesi ferma in garage, cambio olio e filtri? Vado da bmw? O aspetto i 22 mila com da libretto..?

[lem]

la casa prescrive cambio olio 10000km oppure un anno. Se si tiene un anno e qualche mese non cambia nulla ,l'importante è che l'olio sia tra il minimo e il massimo. Nel tuo caso non ci penserei un secondo, olio e filtro vanno sostituiti subito.
Ciao