Nuovo GS my 2010 / 1250-1300cc etc. - Pagina 15 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

teodur · 18-09-2009, 17:53

Motoblog sempre puntuale

...
E questi non mi sembrano i disegnetti di Oberdan Bezzi...

lucar · 18-09-2009, 17:58

motoblog arriva sempre dopo pianeta bicilindrico!!!!!!

un ex tk · 18-09-2009, 19:30

Ma io mi domando, in una moto con la filosofia e l'impostazione del GS tutti questi cavalli li mette sotto o sopra?

Diventa una moto da corsa oppure chè?

Capisco di dover continuare ad alimentare il fenomeno di vendita ma ...ma forse giustamente a BMW non frega niente e come darli torto...

Comunque domani vado a montare il gas rapido, giusto per il gusto della smanata...

parra66 · 18-09-2009, 20:04

Mamma mia che rivoluzione.!.!.!.!.!
Faranno passare x nuova una moto che praticamente
e' uguale all'attuale(secondo me)
Il bello e' che troveranno anke tante persone che correrranno in
concessionaria ad ordinarla!!
MAH............

r1100rt+r80g/s paris dakar

Alex 62 · 18-09-2009, 19:55

http://www.motoblog.it/post/20732/bm...oto-del-motore

Merlino · 18-09-2009, 19:58

Ma se è pari pari il motore della HP2 Sport....

er-minio · 18-09-2009, 20:00

THE BEAK · 18-09-2009, 20:10

bho bho bho

Davide · 18-09-2009, 22:13

Dai........ tutti in concessionaria ad ordinarla !!!!!

brubon · 18-09-2009, 23:45

ah, se l'ha detto il conce. E poi cosa se ne fa di 125 cavalli che rompono cosÃ¬ spesso? Meglio qualche cavallo in meno, più pesante ma che ti porta in capo al mondo e non ti tradisce mai!!!
Ma dove vogliamo arrivare? Lo vogliamo anoressico?!

Aristoc@z · 19-09-2009, 12:27

http://www.motoblog.it/post/20732/bm...oto-del-motore

19-09-2009, 12:28

ma va in culo anche tu ci saranno 135.850 post!

CREG · 19-09-2009, 14:21

Quote:

Originariamente inviata da stuka

ma va in culo anche tu ci saranno 135.850 post!

il post piu' bello e' questo

Davide · 19-09-2009, 15:17

Quote:

Originariamente inviata da stuka

ma va in culo anche tu ci saranno 135.850 post!

Mega rotfl !!!!!!

Dinamite · 19-09-2009, 16:05

E dei comandi al manubrio che si dice?
Sono diversi...jap style.

makx75 · 19-09-2009, 16:15

Ho sentito che è già pronto il kit x la trasformazione dei rimasti alla distribuzione monoalbero

passin · 19-09-2009, 16:02

Quote:

Originariamente inviata da stuka

ma va in culo anche tu ci saranno 135.850 post!

Ahahahahahahahhaha

Aristoc@z · 19-09-2009, 13:41

si ma qs è l'unico con una vera novità

ricchione

19-09-2009, 12:30

di qua Conte, di qua ....

19-09-2009, 16:56

1250 poi 1300 alzano la cilindrata,per forza le soffocano cosi tanto per farle EU4,che frà un pò arriverà a2000cc

noo o noooo....la pi+ vera e performante è il 1100.

rumore da lavatrice ma sempre imbattibile

Saetta · 19-09-2009, 17:33

....per la GS , R, RT

http://www.omnimoto.it/magazine/3370/bmw-r-1250-gs-2010

mukka64 · 19-09-2009, 17:43

...mi auguro che BMW torni sulla retta via... GS=moto tutto fare da GT e non SBK o GP... Se tocca i 220 non mi serve a nulla, ce ne sono già tante, mi serve che arrampichi "elettricamente" per le cime dei passi... BMW non considerare la mitica GS come una moto da smanettoni...ti prego

rudy · 19-09-2009, 17:49

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Originariamente inviata da mukka64

...BMW non considerare la mitica GS come una moto da smanettoni...ti prego

ho paura sia tardi.... speriamo a questo punto checapiscano di fare uscire anche un gs BOXER E CARDANO di soli 1000 cc con 85/90 hp..... me la comprerei subito

Saetta · 19-09-2009, 18:12

Quote:

Originariamente inviata da rudy

ho paura sia tardi.... speriamo a questo punto checapiscano di fare uscire anche un gs BOXER E CARDANO di soli 1000 cc con 85/90 hp..... me la comprerei subito

Concordo in pieno, ormai la BMW è lanciata sulla strada della maggior potenza , e purtroppo il GS 1000 da 90 cv resterà un sogno

per tutti gli appassionati !

FranzG · 19-09-2009, 18:44

Quote:

Originariamente inviata da mukka64

[...] BMW non considerare la mitica GS come una moto da smanettoni...ti prego

In realtà... quel motore lÃ¬ (è quello della HP2S), tenuto basso di cavalli come annunciano nell'articolo e con un coppione esagerato, ben distribuito anche grazie alla distribuzione nuova (provando la HP2S mi è sembrato che ci fosse una regolarità quasi imbarazzante), dovrebbe consentirti di fare i tornanti in allegria mentre ti gratti la schiena!

Fine del modo serio.

F.