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Vecchio 17-09-2009, 17:02   #1
teoconte
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Ciao! Ma montando il supporto faro del R850R comfort e, m'immagino, i relativi fianchetti il cupolino speedster rimane + attillato al faro?

Ciao!
Certamente!
Se cambi il supporto faro il cupolino risulta come nella comfort
Io comunque non voglio fare interventi molto invasivi alla mia mukka... quindi a parte 2 viti ho lasciato tutto come mamma l'ha fatta.

Ciao!
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Vecchio 30-04-2009, 09:56   #2
BMWBOXER
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da un'altra angolazione
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Vecchio 30-04-2009, 15:50   #3
ilcobecio
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Quoto Teoconte al 100%. Lo speedster è il più bello! Secondo me allo spazio si può rimediare con una morsa da banco e un po' di manualità.
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Vecchio 30-04-2009, 16:16   #4
matias
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Bella lì Teo ... ora, per continuare sulla strada di quel leggero tocco di sportività in + devi cambiare anche le frecce ...
bianche è meglio ...
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Vecchio 30-04-2009, 17:39   #5
teoconte
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Bella lì Teo ... ora, per continuare sulla strada di quel leggero tocco di sportività in + devi cambiare anche le frecce ...
bianche è meglio ...
No no, preferisco tenerle arancioni, perchè secondo me sono belle bianche con i supporti neri, non grigi... naturalmente parere mio personale

Ciao!
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Vecchio 30-04-2009, 16:39   #6
fraolo
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Teo mi sa che il 23 appena ti distrai ti smonto lo speedster!!!!!!!
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Vecchio 30-04-2009, 17:07   #7
teoconte
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Teo mi sa che il 23 appena ti distrai ti smonto lo speedster!!!!!!!
Per il plexi faresti anche presto, ma con le staffe ci metteresti un pò di più e ti vedrei
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Vecchio 30-04-2009, 16:51   #8
ciccio bmw
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così come? io la seconda foto non la vedo!!!!!!
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Caspita, quest'anno è la 30° volta che compio 33 anni!!
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Vecchio 30-04-2009, 17:05   #9
teoconte
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così come? io la seconda foto non la vedo!!!!!!
Per Ciccio, allego quì

Ciao!
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Vecchio 30-04-2009, 17:22   #10
enzorock
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Come promesso, ecco le foto col Biondi montato.....Per chi volesse comprarlo e montarlo dico subito che un paio di bulloni "avanzano" ma è il corretto montaggio, niente paura. Il fatto è che l'articolo in questione è compatibile con decine di moto e quindi a volte avviene che debba essere "adattato"....è molto piccolo ma è bellissimo così!
TRATTASI DEL BIONDI ART. 8010038









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Vecchio 30-04-2009, 18:12   #11
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Per me sono validi ambedue,è solo una questione soggettiva.
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Vecchio 30-04-2009, 19:17   #12
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Vecchio 30-04-2009, 21:46   #13
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Sì cara!
Se leggi il post sin dall'inizio avevo pensato al modello che segnali...poi però ho preferito quello ancora più piccolo, sempre di casa Biondi
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Vecchio 01-05-2009, 00:54   #14
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Sì cara!
Se leggi il post sin dall'inizio avevo pensato al modello che segnali...poi però ho preferito quello ancora più piccolo, sempre di casa Biondi
puoi inviare la foto vista dal lato di tutta la moto completa di cupolino corto biondi?
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Vecchio 30-04-2009, 21:54   #15
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Infatti il tuo non è affatto male.
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Vecchio 30-04-2009, 22:37   #16
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Infatti il tuo non è affatto male.
Grazie cara!
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Vecchio 30-04-2009, 23:20   #17
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è da tempo che cerco una foto del biondi segnalato da bmwboxer montato gia su una moto ma non sto riuscendo a trovarla, vi prego aiutatemi non voglio regalare 200 euro al conce per lo speedster.
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Vecchio 01-05-2009, 01:18   #18
paolo massei
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è da tempo che cerco una foto del biondi segnalato da bmwboxer montato gia su una moto ma non sto riuscendo a trovarla, vi prego aiutatemi non voglio regalare 200 euro al conce per lo speedster.
Io ne vendo uno, smontato un paio di giorni fa dalla mia 1150 a 100 neuri. Di Speedster intendo. Ho montato il parabrezzone R della ztechnik che fa tanto Vespa-150
;-))
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Vecchio 01-05-2009, 02:14   #19
tocodeom
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ATTENZIONE se c'e' qualche produttore di cupolini che legge sto post.Io lo vorrei come quello di enzo,ma di colore azzurrino,come quello dello spedstar di mamma........che dite??
tocodeom non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2009, 22:13   #20
teoconte
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predefinito Impressioni cupolino Speedster su R850R '99-'02

Dopo aver appurato che esteticamente lo speedster è decisamente meglio del touring (anche con lo spazio sopra il fanale), oggi ho voluto testarlo con un bel giretto di circa 2 ore sui Colli Berici

Cose positive:
La prima cosa che ho notato è la visibiltà sulla stada: mi sembrava di guidare un'altra moto! Il touring è davvero troppo alto
Poi, con immensa felicità, mi sono accorto della scomparsa di tutte le vibrazioni del casco, che sui lunghi viaggi mi facevano venire mal di testa e ronzio alle orecchie Ora quello che si sente è solo il normale impatto dell'aria. Il touring infatti copriva bene il busto ma mi convogliava tutta l'aria sulla parte alta del casco, dalla visiera in su.
Per finire, la moto mi sembra un pò più maneggevole e con meno vibrazioni

Cose negative:
Se sotto i 120/130 la moto è uno spasso, con la brezza che ti accarezza, salendo si comincia a sentire la resistenza dell'aria, sul collo e sulle braccia (il busto invece è sempre abbastanza protetto ).
L'altro inconveniente è che d'ora in poi, nei miei giretti, mi dovrò portare delle salviettine umidificate, poichè sulla visiera ci sarà sempre un cimitero di insetti

Comunque per me gli aspetti negativi si possono anche trascurare, primo perchè è una moto , secondo perchè è una naked

Quando mi stancherò di tollerare questi inconvenienti... o mi comprerò una RT, o un C1

A disposizione per qualsiasi richiesta

Ciao!
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Vecchio 01-05-2009, 23:01   #21
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Sagge parole, Teo
Oggi in Sabina ho goduto come un pazzo!
Ragazzi, togliete quelle vele dalle vostre moto!
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Ultima modifica di enzorock; 01-05-2009 a 23:15
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Vecchio 02-05-2009, 00:49   #22
linobord
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Cool Ottima valutazione!

Anch'io daccordo con teoconte è tutto vero e hai descritto bene le tue senzazioni, pero ho sempre quel pallino in testa.... voglio provare il biondi come da foto..
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Vecchio 02-05-2009, 01:08   #23
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Lightbulb forse si riesce a capire....

guardate un po .... ho sovrapposto l'immagine del cupolino alla moto....si riesce a capire come ci sta? penso ci siamo quasi
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Vecchio 02-05-2009, 10:29   #24
matias
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Originariamente inviata da teoconte Visualizza il messaggio
.....
Comunque per me gli aspetti negativi si possono anche trascurare, primo perchè è una moto , secondo perchè è una naked
.....
Le nostre mukke sono lo specchio del nostro umore ...

monto l'isotta quando mi sento una persona seriosa ... da touring ... con valigioni e giacca in cordura del tipo lungo ... insomma in puro stilo biemvuista

metto lo speedster quando comincio ad avere prurito alla mano destra ... giacca in pelle e al massimo una valigia ...

tolgo tutto quando mi sento da cafè race (si fà per dire) ... sul genere trasandato ...
solo io e la moto


sarà l'età che mi stà rincoglionendo ??? ...
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Vecchio 02-05-2009, 21:01   #25
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sarà l'età che mi stà rincoglionendo ??? ...
....Aho, Matias....l'hai detto tu, eh?

.............
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