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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-03-2009, 23:20
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2009
ubicazione: varedo
Messaggi: 198
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Il Kawasaki con tre marmitte due da un lato e una sull'altro?
se si, era quella del mio vicino, azzurro elettrico met.....ancora ricordo il suo rombo...
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Esatto proprio quella la mia per la cronaca era marrone-gialla!
che rombo eh che aveva?
beh ora merlino ti saluto vado a letto,comunque se ti va un altra
discussione
sui tempi andati io sono disponibile visto poi che siamo quasi coetanei
       
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22-03-2009, 23:24
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2009
ubicazione: varedo
Messaggi: 198
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22-03-2009, 23:35
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#3
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da parra66
Mi e' venuto un dubbio,se mi dici che era blu met.puo' darsi che era
addirittura la mach IV 750 di cilindrata sempre kawa!
passo e chiudo.C si sente.
     
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Era dei primissimi anni 70 un proiettile incontrollabile mori un sacco di gente con quella moto, senza preni, senza forcella, senza gomme, e senza telaio.....   qualcosa di mostruoso ma terribilmente affascinante..
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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22-03-2009, 23:23
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#4
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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22-03-2009, 23:37
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#5
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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i colori della 750 erano bianco o celeste metallizzato ricordo avevo 14 anni.
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22-03-2009, 23:46
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#6
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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questa era la versione aggiornata col freno a disco avanti
e l' ammortizzatore di sterso idraulico a posto di quello a frizione
questa ha il manubrio alto perchè è la versione americana,
da noi attivavano con una barra perfettamente orizzontale
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Ultima modifica di SKITO; 22-03-2009 a 23:49
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22-03-2009, 23:50
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2007
ubicazione: L'Aquila
Messaggi: 293
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GS 1150 ADV...... "LA MANZA"
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22-03-2009, 23:59
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#8
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da il caligola
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Lo merita tutto quel posto. Io anche nella stanza da letto ahahahahahaha
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23-03-2009, 00:50
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#9
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
Messaggi: 3.911
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In Italia come al solito ci montiamo la testa, basta andare in Germania e i prezzi calano:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=1
Ho un amico che ne possiede una di RC 30, insieme ad una Bimota 500 due tempi, moto bellissime, ma é disperato.
Le uniche gomme che si trovano in Italia al posteriore per la RC30, nelle misure originali, a causa del particolare cerchio, diventano quadrate, e la moto é praticamente inguidabile.
Ora ha trovato un tipo di gomma prodotta solo per il mercato americano da una ditta a me sconosciuta e le stà importando.
Lamps Stefano.
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23-03-2009, 00:55
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2007
ubicazione: L'Aquila
Messaggi: 293
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In Italia come al solito ci montiamo la testa, basta andare in Germania e i prezzi calano:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=1
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nella descrizione si parla di un guasto di non chiara entità....cuscinetti?!??
il prezzo è basso perchè la moto è ROTTA
questo è un gioiellino da collezione, non ci sono cazzi....
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23-03-2009, 01:08
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#11
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
Messaggi: 3.911
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Ha.......mi hai colto in fallo caligola, la mia conoscenza del Tedesco non é così buona.
Quella era la più abbordabile, se fai una ricerca su mobile.de nella stessa pagina web ce ne sono altre sei, la maggior parte a prezzi più umani rispetto a quanto si chiede in Italia.
Sempre per sfizio ho cercato i G/S 80 Paris Dakar, ne ho trovati solo due, di cui uno Urendo sidecar.
Che siano finiti tutti in italia?
Lamps Stefano.
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23-03-2009, 01:19
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2007
ubicazione: L'Aquila
Messaggi: 293
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beh si, 25K euro sono parecchi, ma a parte il fatto che sono "trattabili" quella RC30 mi sembra davvero "congelata"....intonsa...
lo stato di conservazione fa variare parecchio il prezzo, è difficile se non impossibile trovare un mezzo pistaiolo di questa caratura non manomesso e impastrocchiato.....
QUESTA ADDIRITTURA è NUOVAAAAAAA
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...t&pageNumber=1
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Ultima modifica di il caligola; 23-03-2009 a 01:22
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23-03-2009, 11:06
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#13
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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Messaggi: 22.242
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Si infatti bisogna stare attenti perchè se il prezzo è basso andrei con i piedi di piombo in quanto diverse di quelle moto sia la 30 che molto meno la 45 sono state usate in pista.
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