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Vecchio 20-03-2009, 17:06   #1
Merk
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PPPPPPPAAAAAAAAAUUUUUUURRRRRRAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!! Altrimenti non si giustificherebbero le nostre masturbazioni cerebrali.
tipo far credere alla gente che il GS è una moto da off !!
poi con la scritta "adventure" e i faretti diventa "unstoppable" .. fantastici ...

(mo mi uccidono... fatelo senza farmi soffrire!)
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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Vecchio 20-03-2009, 03:54   #2
Merk
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chi la usa davvero non può che scegliere la std.. e adventurizzarla a suo piacimento
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Vecchio 20-03-2009, 10:00   #3
wallace1976
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chi la usa davvero non può che scegliere la std.. e adventurizzarla a suo piacimento
Si può essere vero ma prendendola già cosi ammazzi subito parecchie scimmie non credi?
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Vecchio 23-03-2009, 23:24   #4
Kilimanjaro
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chi la usa davvero non può che scegliere la std.. e adventurizzarla a suo piacimento
Infatti io la uso per finta, dato che in sei mesi di utilizzo ho fatto solo 30mila km....
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Vecchio 23-03-2009, 23:27   #5
vadocomeundiavolo
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se fossi stato piu alto avrei preso sicuramente l'adv.

ho preso la std e lo adventurizzata secondo le mie esigenze.

mi piacerebbe solo avere l'autonomia dell'adv.
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Vaccinato con zero dosi.
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Vecchio 20-03-2009, 06:41   #6
pinaker04
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io l'ho presa per una questione di dimensioni..sulla std mi sembrava di essere su un 600.
comunque lo std è più agile per il baricentro più basso e credo che sia migliore per chi vuole smanettare.
io la moto l'ho presa massicciamente confortante..è una mukka obesa
tutta una questione di gusti ..pistacchio o fragola ?
ciao
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R 1100 gs
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Vecchio 20-03-2009, 07:30   #7
tuttounpezzo
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La Moto più bella in assoluto ADV

: arrow:
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sono un eroe...
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Vecchio 20-03-2009, 09:45   #8
X-MAN
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non ci sono più i bmwisti di una volta.......come le mezze stagioni.........
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Vecchio 20-03-2009, 12:09   #9
DAKAR-BAUS
Lo svalvolato
 
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"Merlinowolf" Condivido a pieno la tua opinione .
Economicamente mi costava meno comprare un ADV, perche ho preso GS normale e poi gli ho messo cerchi a raggi paracilindri e paramotore , ma e' molto elgante e maneggevole.
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Vecchio 20-03-2009, 12:30   #10
geko
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ci eravamo "rassegnati" ad acquistare uno STD, a noi sembrava una moto triste; siamo andati mogi mogi ad ordinare 'sta benedetta STD ma lì, in esposizione, al centro del salone, c'erano le prime due ADV che vedevamo, non abbiamo nemmeno chiesto il prezzo, abbiamo fatto l'elenco delle opzioni abbiamo firmato e dato la caparra, a casa abbiamo guardato la cifra giusto per pro-forma

alla resa dei conti, per noi, anche come moto in quanto moto si è dimostrata fantastica (forse lo è anche lo STD ma non la conosciamo)
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R100R'92
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Vecchio 20-03-2009, 13:53   #11
pinaker04
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adv e std sono gemelli eterozigoti..
mamma mukka è la stessa ma uno è biondo l'altro e bruno !!
ciao
__________________
R 1100 gs
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Vecchio 25-03-2009, 12:41   #12
franzbosch
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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adv e std sono gemelli eterozigoti..
mamma mukka è la stessa ma uno è biondo l'altro e bruno !!
ciao
bella!!! azzeccato come paragone!!!
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Vecchio 20-03-2009, 14:52   #13
andare
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è un po come vedere la stessa bella donna in costume o vestita...è sempre lei ma in costume la noti di più...per le sue particolarità...un gs è sempre un gs ma l ADV si fa notare molto di più accattivante...
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Vecchio 20-03-2009, 16:27   #14
Hunter
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ubicazione: nel mondo reale...
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Io ero imbarazzato nella scelta, l'ADV mi piace assai, ma non era necessaria per l'uso che ne faccio (70% lavoro in città), quindi ho optato per la Std e non me ne sono pentito affatto.
La moto, anche se GS, secondo me è un oggetto che deve plasmarsi con il suo proprietario e non viceversa, altrimenti non la sentirai mai tua!
Diverso per le 1150, l'adv è decisamente meglio, non chiedetemi il perchè, le ho guidate entrambe e sembravano 2 case costruttrici diverse...
__________________
[B]R 1200 GS, mia prima Scimmia e contentissimo[/B]
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Vecchio 20-03-2009, 19:05   #15
bluejay
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......Diverso per le 1150, l'adv è decisamente meglio, non chiedetemi il perchè, le ho guidate entrambe e sembravano 2 case costruttrici diverse...



Non l'ho mica capita, vè

Secondo me c'è molta più somiglianza invece tra i due 1150 (STD e ADV) che tra i 1200.......

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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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Vecchio 20-03-2009, 16:38   #16
vortix
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Bella,snella,essenziale.

Su questa base ci aggiungi pochi particolari per plasmarla al tuo gusto.

Io ho aggiunto solo parateste Adv e gomme Tkc...poi ho tolto altre cose.

Parlo della Std...la mia.
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Vecchio 23-03-2009, 21:40   #17
Mark65
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Bella,snella,essenziale.

Su questa base ci aggiungi pochi particolari per plasmarla al tuo gusto.

Io ho aggiunto solo parateste Adv e gomme Tkc...poi ho tolto altre cose.

Parlo della Std...la mia.
....idem pure la mia è std....E AVANZA un devo andare in affrica tutti i giorni!!!!.....quello che importa è possedere un GS 1200....
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Vespa 50 special
????????????????
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Vecchio 20-03-2009, 17:14   #18
vortix
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l'Hp2 invece sì che è una moto da off........da che pulpito
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Vecchio 20-03-2009, 17:30   #19
Merk
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l'Hp2 invece sì che è una moto da off........da che pulpito
e no... paraginare una HP2 a un GS non va bene...
L'HP2 ha una forcella tradizionale, schifosa, ma ce l'ha.

tra le moderne bicilindriche che mi sono passate per le mani in classifica per fare OFF (vero) ci metto Superenduro, HP2, 990s adv.

L'hp2 messa giù bene è una gran moto da off ... così di serie ha grossi limiti ma solo dovuti alle scarse sospensioni

cmq l'ho venduta per un mono dual.. alla fine bisogna scendere a troppi compromessi con le bicilindriche.. con un ktm 690 R fai le stesse cose (e molto di più) che faresti con una HP2 , superenduro & co ... divertendoti e rischiando meno.

se parliamo di strade bianche allora va bene anche una Hornet... a patto che monti le karoo ahahahahah !
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Vecchio 20-03-2009, 19:03   #20
X-MAN
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credevo tra bmwisti ci fosse più solidarietà.....i tempi son cambiati......
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Vecchio 20-03-2009, 20:58   #21
Merk
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credevo tra bmwisti ci fosse più solidarietà.....i tempi son cambiati......
da quando frequento (saltuariamente) qde è sempre stato così.. è il suo bello :-)
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Vecchio 20-03-2009, 21:54   #22
X-MAN
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da quando frequento (saltuariamente) qde è sempre stato così.. è il suo bello :-)
con le ultime immagini allegate è tornata un pò di solidarietà tra bmwisti.....ora cospargiamoci il capo di cenere e facciamo penitenza.......concord o cessna????

x i moderatori: forse sarebbe da spostare il thread nella sezione tecnica\astrofisica, le argomentazioni dei regaz sono molto esplicative.......
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Vecchio 20-03-2009, 19:12   #23
vortix
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Nessun paragone ,mi riferivo al MARKETING di cui sopra che come fa credere che un Gs possa fare off ,fa credere(vedi vari video ) che acquistando un Hp2(E.18500,00) puoi fare subito dell'off estremo tipo Erzberg.
Invece bisogna cambiare il mono posteriore a pompa,indurire la forcella anteriore e sperare di non sbattere mai col paramotore o di incastarti in un canale profondo.

Non farmi parlar male dell'Hp2 che se non fosse che costa un botto......
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Vecchio 20-03-2009, 20:50   #24
X-MAN
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e come parlare della Bellucci e della figlia di Fantozzi......Alfa Arna o Testarossa....Detroit o Parigi......ma quale l'una e quale l'atra???? efettivamente è una discussione MOLTO tecnica, ci sono basi scientifiche sul qual postare.....forse un giorno avremo delle risposte.....intanto....mah......
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Vecchio 20-03-2009, 21:20   #25
robediR
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predefinito questione di gusti

io ho la std e mi piace di più la Rodriguez.
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..............RobediЯ.............

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Ultima modifica di robediR; 27-08-2012 a 13:38
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