F650/800GS-Carica batteria-Mantenitore - Pagina 16 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

carlo.ggg · 10-05-2012, 16:53

prova a controllare gli attacchi dei morsetti: impossibile che se ne vada una batteria così nuova..

m4rcu5 · 10-05-2012, 16:59

Quando rientrerò da lavoro aprirò la scomparto della batteria e controllerò cosa è capitato.
Non vorrei che fosse il navigatore Garmin collegato tramite la presa can bus ad aver creato problemi. Però proprio perchè collegato tramite can bus dovrebbe essere sotto chiave per cui non avrebbe dovuto creare alcun problema....almeno in teoria!!! Mah....controllerò!!!

Dino C · 31-05-2012, 14:38

Ebbene, dopo 11 mesi di vita (della moto), resto a piedi...

Sostituzione in garanzia della batteria!

Bebeto · 01-06-2012, 00:32

annamobbene....

ma come è successo ? ti è morta cosi' di colpo senza preavviso? non si è piu' accesa ?

Dino C · 01-06-2012, 00:39

Si. Per fortuna ero a casa, dovevo uscire... giro la chiave, fa il check e tutto, premendo l'avviamento si sente il motorino girare poco e fermarsi... si spegne il quadro e rifà il check... 3-4 volte. Sono uscito in macchina e l'indomani mattina avviata con lo starter (conce gentilissimo a venire a casa) e cambiata batteria.
Fatta tutta la diagnosi secondo procedura la moto risulta funzionante e BMW autorizza la sostituzione in garanzia.

colo · 31-01-2013, 20:33

Ciao ragazzi
ieri ho provato ad accendere la mia f 800 gs per "ascoltare" lo scarico sc-project appena acquistato e non parte la batteria è morta (porc..... ana)!!!!!
ho staccato la batteria per portarla da un amico che ha il carica batterie con la conseguenza della scritta service sul computer.
il quesito è questo: vorrei un manutentore/carica batterie che vada bene sia sulla moto che per la macchina con sistema cambus (per la moto) vorrei prendere due piccioni con una fava mi sembra inutile prenderne uno specifico solo per la moto
mi potreste consigliare
grazie

Andrewjtd · 31-01-2013, 21:00

Ciao. A casa ho 3 mantenitori. Un bosch c3 , ottimo sia per moto che per auto. Ha solo il problema che ha le pinze per i poli e viene un po' scomodo sulla nostra moto,a meno di non modificare i cavi. Cosi lo uso per la mia auto. Poi ho quello del lidl ottimo anche lui lo uso per l auto di mia moglie e stesso discorso per i cavi. Il terzo e' un C-tek che funziona sia su moto che su auto ed è dotato di un cavetto da collegare alla batteria che arriva vicino al canotto di sterzo e finisce in un connettore stagno. All occorrenza si attacca li' il mantenitore. Se vuoi invece caricare la batteria dalla presa accendisigari devi prenderne uno specifico can-bus ma non so se si possono usare anche per le auto. Prova a vedere sui sito C-tek o Battery Controlled. Buona scelta 😊

colo · 31-01-2013, 21:18

grazie mille per la risposta super celere adesso controllo

Markus_Pr · 31-01-2013, 22:41

Io ho questo caricabatteria da 400 ma
http://www.motoone.co.nz/media/catal.../e/u/eu726.jpg
Potrebbe andare bene, collegandolo direttamente alla batteria (senza smontarla ne' staccarla dall'impianto)?

Andrewjtd · 31-01-2013, 22:56

Ciao Markus. Beh lo scopo principale del mantenitore e' proprio quello di non staccare o togliere la batteria. Comunque se dalla batteria parti dai poli e ti porti il cavo in un posto comodo,io il mio l ho messo a sinistra del canotto di sterzo ,e sui cavi monti in connettore stagno a 2 poli detti super seal. Poi sui cavi del mantenitore monti l altra parte di connettore così all occorrenza lo colleghi in 2 secondi senza smontare nulla. Il mantenitore della foto penso che per una moto vada benissimo. Spero di essere stato chiaro dato che in italiano sono una capra😄😄😄 ciao

Markus_Pr · 01-02-2013, 10:46

Quote:

Originariamente inviata da Andrewjtd

Spero di essere stato chiaro dato che in italiano sono una capra�� ciao

Chiarissimo, Andrew!

Tanto più che il connettore rapido è in dotazione all'apparecchio, insieme al cavetto da collegare alla batteria.
Un'altra cosa, visto che a quanto mi sembra l'hai già fatto: per collegare il cavetto alla batteria è necessario scollegarla dall'impianto?
Grazie!

colo · 31-01-2013, 23:35

k900 e l'optimate4 possono essere usati anche per l'
auto?

lucio1951 · 31-01-2013, 23:59

L'Optimate4 lo uso indifferentemente per l'auto e la moto da anni, va benissimo...per l'auto ci mette più tempo.

colo · 01-02-2013, 01:25

@ lucio1951
e usandolo per la moto si può usare la presa di corrente posta sul finto serbatoio baipassando il sistema can bus giusto?

Andrewjtd · 01-02-2013, 11:02

Ciao boh ho la batteria originale,sai che non ho fatto caso alle caratteristiche. Però penso dato che la cilindrata e ' la stessa che siano uguali. 😊

Absotrull · 01-02-2013, 13:12

Io ho comprato l'Accumate Tcmate 4 Dual bus compatibile con gli impianti letrrici can-bus delle nostre moto e funziona benissimo sia collegandolo per la sola ricarica/mantenimento tramite l'accendisigari sia direttamente alla atteria per l'operazione di desolfatazione che rigenera la batteria ed allunga la vita della stessa

lorypg · 02-02-2013, 15:49

quando attaccate la batteria al mantenitore, i cavetti che vanno poi alla centralina della moto li lasciate collegati?

Absotrull · 02-02-2013, 16:05

nella confezione del Tecmate Dual Bus (parlo per quella) ci sono sia i cavetti per la batteria che quello per la presa accendisigari

Io ho collegato in maniera permanente i cavetti alla batteria per poter eseguire (quando serve) la desolfatazione della stessa ma anche perchè la Tecmate offre come accessori diversi cavetti con attacco impermeabile da collegare al primo per alimentare il navigatore e/o telefono.

Per la normale operazione di carica/mantenimento della tensione della batteria utilizzo la presa per accendisigari

lorypg · 02-02-2013, 16:22

quindi i cavetti che vanno alla centralina della moto sono sempre attaccati quando metti la batteria sotto carica...

lucio1951 · 02-02-2013, 16:26

@Colo, ho fatto come Abso, ho collegato i cavi in dotazione permanentemente alla batteria.

Sabba · 02-02-2013, 16:37

Anch'io ho consigliato al mio amico Skizzo l'utilizzo del Tecmate Optimate 4 Dual Program, ma vorrei segnalare che prima di utilizzarlo sul can-bus va comunque "configurato". Le istruzioni sono sul retro e sono semplicissime.
Ne riporto un sunto: per utilizzare l'Accumate 4 su moto dotate di can-bus bisogna disabilitare la fase di desolfatazione ad alto voltaggio (definita TURBO) per evitare danni all'elettronica di bordo.
Per farlo è semplicissimo:
- prima di attaccare la spina alla presa di corrente, cortocircuitate i morsetti tra loro (non succede nulla, non preoccupatevi)
- attaccate la spina e aspettate una quindicina, anche una ventina di secondi
- staccate la spina ed eliminate il cortocircuito tra i morsetti
- riattaccate la spina ma non collegate il caricabatterie alla batteria di bordo
Noterete che oltre al led verde di accensione (posto in alto a sinistra nel pannellino), lampeggeranno brevemente e in contemporanea anche i due led di carica (rosso e giallo) posti in basso.

david81 · 02-05-2013, 15:13

ciao sono in procinto di acquistare il Tec che hai te per il mio Gs, ma tra le varie recensioni lette qualcosa mi sfugge....allora nel tuo caso te utilizzi il mantenitore Dual Program anche con i cavetti collegati direttamente ai poli della batteria oltre che alla presa accendi sigari? se si perche'? mi sai dire a che prezzo hai acquistato il carica?
Grazie

tango 54 · 02-02-2013, 17:39

Mah io per non avere problemi ho acquistato l'originale bmw dal conce dove ho preso la moto e...perfetto

lorypg · 02-02-2013, 19:58

la mia paura è se avviene uno sbalzo di tensione non è che si fotte la centralina della moto visto che non è stato scollegato il cablaggio?

Andrewjtd · 02-02-2013, 20:42

Tranquillo i mantenitori assorbono gli sbalzi di corrente. Si fotte prima lui al massimo. Son quasi 10 anni che uso mantenitori tra auto e moto ma non ho mai avuto problemi. Anzi mi hanno sempre aiutato a far durare di più le batterie😀