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Vecchio 18-07-2019, 00:53   #1
Aspide
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anche quella di inclinare la moto a destra ...
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Vecchio 18-07-2019, 01:26   #2
63roger63
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...si però lo ha anche consigliato di farsi aiutare...
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Vecchio 18-07-2019, 13:43   #3
MotorEtto
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la più bella è quella dei tubicini di sfiato
Aspes è arrivato prima di me...

E' proprio il caso di dire che se non ci fossero bisognerebbe inventarli
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Vecchio 18-07-2019, 12:57   #4
rasù
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sul k all'ultimo cambio, per una incomprensione con l'oblò, ho messo una quantità di olio ben superiore a quanto prescritto (penso circa 1200-1500 cc in più). l'ho tenuto su vari mesi, finchè non ho avuto tempo di riaprire e svuotarne un po'.
cosa è successo? asolutamente niente... la moto è esattamente come prima
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Vecchio 18-07-2019, 13:21   #5
Unknown
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Prendi una siringa senz'ago, tubicino, bottiglietta vuota e vai di siringate. Magari prendi una siringa di quelle grosse o ci metti una vita.
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Vecchio 18-07-2019, 13:40   #6
er-minio
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Siringa?

Allentate quel dado nella foto e fate colare fuori un po' d'olio.
Pro-tip: potete guardare la finestrella mentre svuotate.
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Vecchio 01-09-2019, 13:40   #7
wilhamcobly
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Ottima idea.
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Vecchio 18-07-2019, 13:47   #8
rasù
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Prendi una siringa senz'ago, tubicino, bottiglietta vuota e vai di siringate.
però il tubicino dev'essere molto intelligente e munito di navigatore

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Vecchio 18-07-2019, 14:15   #9
cit
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se non ci fossero bisognerebbe inventarli
ovvio che la battuta era riferita a chi intendesse "tubicini" che scaricano verso l'esterno...
come del resto credo che anche wilhamcobly l'abbia interpretata così.

All'interno dei motori più che " tubicini " ci sono " condotti" che terminano con valvole di sovrapressione (se non dico una cazzata)
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Ultima modifica di cit; 18-07-2019 a 14:31
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Vecchio 18-07-2019, 14:46   #10
Aspide
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No, no non dici una c@zzat@.
Tutti i circuiti sigillati di lubrificazione (e raffreddamento) hanno la valvola di sovrapressione (nel 1150 è sul carter destro appena sotto il relativo cilindro).
In caso di sovrapressione, qando si apre questa valvola, ributta l'olio nella coppa...

Ultima modifica di Aspide; 18-07-2019 a 14:57 Motivo: Da plurale a singolare per valvolA
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Vecchio 18-07-2019, 14:55   #11
Aspide
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@er-minio: urca che bel motore pulito, pare nuovo...
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Vecchio 18-07-2019, 19:42   #12
er-minio
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@er-minio: urca che bel motore pulito, pare nuovo...
Non ho idea di chi sia.
Ho pescato la foto qui su QdE.
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Vecchio 18-07-2019, 19:32   #13
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Io vado di sirìnga nel tappo dell'olio ma la mia moto è diversa.... È mono.
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Vecchio 18-07-2019, 19:58   #14
rasù
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mio no di sicuro
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Vecchio 18-07-2019, 20:00   #15
er-minio
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Le mie nemmeno.
A parte che sono 1200... una ha il motore nero, l'altra c'ha i conigli attaccati sopra un'altro po'.
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Vecchio 25-07-2019, 22:32   #16
skorpio64
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Non so dove tu abbia letto che dal puntino centrale dell' oblò ci vuole mezzo litro di olio per arrivare al max. Mezzo litro va bene se l'oblò e completamente vuoto.
Dal pallino centrale, se proprio lo vuoi portare al max, servono 250 cl.
Ma come ti hanno già consigliato, se sta sul pallino centrale va bene e non occorre rabboccare.
Ciao
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Vecchio 01-09-2019, 13:54   #17
dino_g
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Già briaco a questa ora? ....
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Vecchio 01-09-2019, 14:08   #18
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Lo chiede a sé stesso...
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Vecchio 01-09-2019, 14:10   #19
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Lo chiede a sé stesso...
è giusto porsi delle domande sui grandi perchè della vita.



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Vecchio 01-09-2019, 14:09   #20
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si sarà perso fra i thread...
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Vecchio 01-09-2019, 14:52   #21
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ah capito... ce l'ha con dino_g al #19... un po in ritardo
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Vecchio 02-09-2019, 10:33   #22
paolo b
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Mi dicono dalla regia che in 11 anni il livello dell'olio è tornato al livello normale.
A dirla tutta era tornato a metà oblò a fine 2013, poi nel 2017 ha dovuto rabboccare un pochino, ma l'errore non è stato ripetuto.
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Vecchio 09-10-2019, 17:45   #23
moirana
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grandeeeee
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Vecchio 09-10-2019, 18:34   #24
rasù
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di questo passo è previsto che nel 2050 il livello dell'olio salirà di oltre un metro... ah no è un altro thread
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Vecchio 09-10-2019, 18:52   #25
daniele52
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11 anni,incredibile come passa il tempo invano........
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