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28-07-2009, 13:36
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
Messaggi: 802
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Azz Tommy, beato te, a me ne ha chiesti ottocento, col cavolo che glieli sgancio ;-)
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28-07-2009, 14:34
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: io non so.. il Tratur sta a Trofarello (TO)
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andkappa, grazie mille...
però non capisco (il tedesco, questo strano dialetto...): 525 due valigie + 190 telaio = 715 € ... in più ci saranno le spese di spedizione che non sono riuscito a visualizzare.
mi confermate o sbaglio qlcsa?
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giÃ* Ténére 600 - ex VFR 800 - F800GS " 'l Tratur" (in trasferta a Bologna!!)
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28-07-2009, 15:23
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
Messaggi: 802
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Calligno, confermo il tutto. Le spese di spedizione sono circa trenta euro. Però, una volta che ti sei registrato al sito ti fanno uno sconto del 10%. Quindi 525 diventano 472 e 190 diventano 171 = 643 euro al quale devi aggiungere il costo della spedizione. Conveniente no?
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28-07-2009, 15:35
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: io non so.. il Tratur sta a Trofarello (TO)
Messaggi: 47
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ottimo! così il risparmio è evidente... tanta roba!!
e per il montaggio, secondo voi è fattibile con chiavi inglesi etc fai da te o serve rivolgersi ad officina?
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giÃ* Ténére 600 - ex VFR 800 - F800GS " 'l Tratur" (in trasferta a Bologna!!)
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28-07-2009, 16:32
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#5
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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Per il montaggio di una staffa, penso sia fattibile anche in casa! Oggi pomeriggio mi vado a ritirare le vario e monto le staffe al volo, poi le porto a casa e finalmente posso riempire quel buco nello scaffale della cantina. Da single la moto costa meno
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28-07-2009, 16:45
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: io non so.. il Tratur sta a Trofarello (TO)
Messaggi: 47
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quindi non c'è bisogno di serraggi particolari con dinamometrica o altro?
abbiate pazienza... ma qui s'ha da risparmiare e la cultura tecnica è poca...
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giÃ* Ténére 600 - ex VFR 800 - F800GS " 'l Tratur" (in trasferta a Bologna!!)
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28-07-2009, 17:00
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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tira finchè ce n'hai, la moto vibra e le viti si allentano già di suo che è una bellezza: la dinamometrica ce l'ho ma per le parti della carrozzeria o degli accessori non serve; va usata quando si interviene su parti meccaniche, allora è indispensabile se si vuole lavorare di fino.
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28-07-2009, 17:29
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2007
ubicazione: Torino
Messaggi: 243
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
tira finchè ce n'hai, la moto vibra e le viti si allentano già di suo che è una bellezza.
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Basta un goccio di frenafiletti sulle viti/bulloni ed il problema non c'è più. A volte non si da molto peso a questi vecchi ma utili rimedi................
Lamps
Giovanni
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Corri Fiero, Vivi Libero
BMW F650GS Twin
ex Transalp 650 ; BMW R1100R ; BMW R1200C ; Honda SLR650
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28-07-2009, 17:03
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#9
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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Quando senti crak fermati  , a parte tutto, non servono chiavi particolari dall occhiata velocissima che ho dato sembra facile come metteri il preservativo!
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28-07-2009, 18:22
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#10
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Guest
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Personalmente sono molto soddisfatto delle mie alu originali.
Robuste, capienti, codifica chiave e belle da vedere sulla dark magnesium.
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28-07-2009, 18:26
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
Messaggi: 802
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Beato te che c'hai i soldi principì, anche a me piacevano un sacco ma la differenza di grana era tanta, quasi quattrocento euri. Mi fò mezzo viaggio co quei soldi!
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28-07-2009, 18:36
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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in questo sito di BMWisti il discorso del VILE denaro non deve mai essere nominato!!! Qui i barboni non sono ammessi!!! Aver comprato una BMW significa entrare in un club prestigioso, che senso ha spendere 12000 euro per una moto che si può trovare simile a 6000 e poi lamentarsi per una spesa di poche centinaia di euro che sono le valigie originali... non è congruente! Fate la cortesia in futuro di evitare riferimenti al denaro... altrimenti vendetevi la BMW e comprate la Transalp... il GIVI ci sta sputato sopra!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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28-07-2009, 18:40
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
Messaggi: 802
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Remo, io infatti le valigie originali le ho comprate, però fra quelle in plastica ( che ho io ) e quelle in alluminio c'è parecchia differenza. Siccome a me non servono ad una sega anche se mi piacciono un casino ho preferito sparagnare. Comunquesia credo che ognuno è libero di far quel che gli pare, anche di comprarsi le valigie Givi. Se compro una BMW non sono costretto a spendere duemilaeuro se ne posso spendere mille. Non sono un barbone sono soltanto oculato perchè non mi piace buttare via i soldi dato che me li sudo. Hai un emmeppì comunque, RISPONDIMIIII!
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28-07-2009, 18:47
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: io non so.. il Tratur sta a Trofarello (TO)
Messaggi: 47
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remo, sono nuovo nuovino e perdona l'ardire...
quindi mi vendi i tuoi due Bidoni di Vil plastica Nera ? ti faciliterei il passare a più Luminoso ed Aureo Alluminio!
:-)))))
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giÃ* Ténére 600 - ex VFR 800 - F800GS " 'l Tratur" (in trasferta a Bologna!!)
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29-07-2009, 08:59
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2009
ubicazione: Sud
Messaggi: 52
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Salve.... una domanda, Ho acquistato il tope case in alluminio e dopo circa un mese è venuto via lo smalto che ricopriva la saldatura, Qualcuno sa dirmi se è normale?? grazie.
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29-07-2009, 09:18
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Verbania
Messaggi: 1.303
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io ho quello,per ora nn mi è successo..e ce l'ho dal novembre 2008...  oltre nn so dirti mi dispiace...prva a postare qualche foto x vedere....
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
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29-07-2009, 18:56
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jul 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 21
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Ciao a tutti, ho preso la moto nuova direttamente col kit valige laterali BMW, senza il top case.
Appena presa l'ho subito battezzata con un viaggetto in toscana sotto l'acqua
Arrivato in albergo con grande delusione ho scoperto che le nelle borse l'acqua purtroppo entra!!!
Tornato a Roma sono andato alla BMW ma mi hanno detto che purtroppo non sono a tenuta stagna e che quindi dovrei comprare le borse interne della bmw (altri 200 euri per la cronaca). La mia perplessità pero' è che se si guardano bene le borse, la guarnizione che chiude le due estremità dovrebbe servire, o almeno credo, a non permettere le infiltrazioni d'acqua. Il problema pero' è che la chiusura non è perfetta e rimane qualche millimetro che appunto non le rende impermeabili.
Qualcuno sà dirmi se ha notato questa cosa? Mi potete dire se quando chiudete le borse le due stremita coincidono alla perfezione senza fare "gioco"?
Sinceramente mi rode parecchio aver speso 900 euro di borse e poi se piove mi si bagnano i vestiti.
A quel punto prendevo con 400 euro il trittico della givi!!!
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29-07-2009, 19:13
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
Messaggi: 633
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Dash e' un tema che e' stato dibattuto molto.
BMW purtroppo non le da' per impermeabili e' vero, pero' c'e' qui chi al lavaggio le ha lavate con la lancia ad alta pressione e non e' entrato nulla.
Chi ha ragione? Tutti, se ti entra l'acqua le tue non sono impermeabili, se non ti entra lo sono.
La domanda a questo punto e': ci sono delle borse interne compatibili con le vario, che costano meno, e che non siano il sacchetto del Conad?
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F800GS Dark Magnesium
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29-07-2009, 19:18
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
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EX - F800GS The Motorbee
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29-07-2009, 19:28
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
Messaggi: 633
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Ma costano tantissimo!! 115 due sacche con una cerniera? A quel punto tra 115 quelle e 140 le originali ...tantovale le originali.
Comunque dai 60 euro una borsa di nylon con una cerniera mi sembra un po' troppo (come molte altre cose), quasi quasi metto la roba dentro a un bel poncho della salewa che viene ben 18 euro!
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F800GS Dark Magnesium
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29-07-2009, 19:30
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
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29-07-2009, 19:33
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
Messaggi: 633
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ah guarda, probabilmente van meglio quelle davvero!
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F800GS Dark Magnesium
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29-07-2009, 21:32
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2008
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secondo voi il trio vario completamente espanso e carico, fino a che velocità tiene in autostrada? perchè oggi stavo ai 130 all'ora sulla A4 e mi è passato un altro 800gs con le vario ai 150/160 all'ora. le valigie tremavano di brutto però!!! nessuno ha qualche info?
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F800GS
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29-07-2009, 21:33
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2009
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mi pare il manuale dica di non superare i 160 se si hanno valigie e/o topcase
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29-07-2009, 22:04
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
Messaggi: 802
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ma..i limiti del cds ?
no perchè io a 140 già soffro di poca stabilità della moto, figurarsi con le valigie stracolme. Andateci piano ragà, la strada non è una pista.
Ultima modifica di diphallus; 29-07-2009 a 22:06
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