|
19-01-2009, 11:41
|
#1
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
|
Quote:
2) Per montare la barra di destra ,se si smonta il catalizzatore e la marmitta ci passa in un attimo e nn si forza nulla.....
Ora a gioco fatto, mi raccontate voi come avete fatto?
|
Non è stato necessario smontare catalizzatore e marmitta... senza comunque forzare nulla!
Quote:
|
ah ultima cosa, nel kit c'era una specie di gommino.... nn ho ancora capito dove va messo.... chi mi aiuta?
|
ne ho tre adesso... magari un giorno lo scopriremo!!! nella sede italiana non lo sanno perchè il kit lo preparano in Germania...
__________________
"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
|
|
|
19-01-2009, 12:22
|
#2
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
|
idem 100% come Remo, il gommino glielo infilassi dove dico io a chi ha fatto le istruzioni
sul fatto di procurarsi delle chiavi serie Torx penso di avervi anche annoiato
|
|
|
19-01-2009, 13:13
|
#3
|
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 122
|
"Non è stato necessario smontare catalizzatore e marmitta... senza comunque forzare nulla!"
e allora quando ci si incontrerà mi spieghi come, perché la staffa che va fissata alla pedana 'um mi passavaaaaaa, batteva nel collettore e nn ho trovato nessun trigono per buttargliela su....
Cmq la qualità dei componenti e' eccezzionale.
|
|
|
19-01-2009, 19:16
|
#4
|
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2008
ubicazione: Sottomarina (VE)
Messaggi: 363
|
__________________
F800GS
|
|
|
21-01-2009, 20:16
|
#5
|
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: Dolomiti
Messaggi: 268
|
Ciao a tutti,
anche io ho montato le barre para motore e quelle supplementari della Touratech.
Non è stato semplicissimo. Ho avuto un piccolo incidente nell'allentare il bullone originale sulla dx. Ho dovuto usare la mola a disco e tagliare. Bullone di m....a! Di pessima qualità. Si scioglieva come fosse burro!!! Qualche problema sempre sul lato dx per posizionare la barra para motore ed infilarla al posto giusto senza smontare altro.
In merito alle istruzioni.... stendiamo un pietoso velo.
Qualche giorno dopo, da quasi fermo, appoggio la moto a terra sulla neve e le barre supplementari si sono spostate. Non sono fantastiche, pensavo fossero più rigide e stabili. Stò già pensando di modificarle e saldare tubolare di raccordo tra quella sx e dx come nelle barre sottostanti. Ha qualcuno è mai capitato? Facciamo un esposto alla Touratech? € 210,00 spesi non benissimo!!!!
__________________
:::: Gigioski :::: [ CAVAOCI OFF-ROAD TEAM ]
|
|
|
22-01-2009, 10:47
|
#6
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
|
Quote:
Originariamente inviata da gigioski
Ciao a tutti,
Qualche giorno dopo, da quasi fermo, appoggio la moto a terra sulla neve e le barre supplementari si sono spostate. Non sono fantastiche, pensavo fossero più rigide e stabili. Stò già pensando di modificarle e saldare tubolare di raccordo tra quella sx e dx come nelle barre sottostanti. Ha qualcuno è mai capitato? Facciamo un esposto alla Touratech? € 210,00 spesi non benissimo!!!!
|
Sai che quando le ho viste ho pensato la stessa cosa?
Anche ad un rinforzo che le unisse.
Crea, crea
Ciao
__________________
peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
Ultima modifica di PERANGA; 22-01-2009 a 12:38
|
|
|
05-08-2009, 16:11
|
#7
|
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2009
ubicazione: San Tammaro
Messaggi: 35
|
Quote:
Originariamente inviata da Dax2382
|
Ragazzi mi informate un pò sul prezzo di queste barre per favore???mille grazie
|
|
|
21-01-2009, 22:20
|
#8
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
|
non ho fatto prove di resistenza con le barre della Touratech però ricordavo di aver letto qualcosa sul foglietto delle istruzioni che si possono anche scaricare dal loro sito:
"The crashbar extension usually
bears the impact in a fall. Extension
bar can be removed and often still
adjusted back into alignment".
....
Domanda: saldare un tubolare supplementare che passerebbe proprio davanti al radiatore non è un po' pericoloso?
|
|
|
22-01-2009, 08:08
|
#9
|
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: Dolomiti
Messaggi: 268
|
Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
non ho fatto prove di resistenza con le barre della Touratech però ricordavo di aver letto qualcosa sul foglietto delle istruzioni che si possono anche scaricare dal loro sito:
"The crashbar extension usually
bears the impact in a fall. Extension
bar can be removed and often still
adjusted back into alignment".
....
Domanda: saldare un tubolare supplementare che passerebbe proprio davanti al radiatore non è un po' pericoloso?
|
... devo verificare attentamente! Anche io avevo fatto questa considerazione.(la barra davanti al radiatore)
Ti saprò dire appena avrò del tempo per studiare questa modifica. Comunque le barre supplementari non sono eccezionali!
__________________
:::: Gigioski :::: [ CAVAOCI OFF-ROAD TEAM ]
|
|
|
22-01-2009, 11:57
|
#10
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
|
Gigio, anch'io le supplementari le vedo un po' posticcie, sono daccordo con te che non sono il massimo o che non danno l'impressione di esserlo  .
Se metti un traverso che unisce le due barre e che inevitabilmente passa davanti al radiatore, fallo arquato o con la "punta" rivolta verso le forche così in caso di sollecitazione la deformazione non va verso il radiatore ma verso l'anteriore dove lo spazio è maggiore  .
Però con tutto sto ferro in più tra un po' bisognerà cominciare a pensare di togliere qualche pezzo che non serve se no va a finire che pesa come una mucca
O.T: ma che simpatici quei tre ragazzi trentini di X Factor, strafighi quando parlano tra loro in dialetto!!
|
|
|
22-01-2009, 15:26
|
#11
|
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: Dolomiti
Messaggi: 268
|
Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
Gigio, anch'io le supplementari le vedo un po' posticcie, sono daccordo con te che non sono il massimo o che non danno l'impressione di esserlo  .
Se metti un traverso che unisce le due barre e che inevitabilmente passa davanti al radiatore, fallo arquato o con la "punta" rivolta verso le forche così in caso di sollecitazione la deformazione non va verso il radiatore ma verso l'anteriore dove lo spazio è maggiore  .
Però con tutto sto ferro in più tra un po' bisognerà cominciare a pensare di togliere qualche pezzo che non serve se no va a finire che pesa come una mucca
O.T: ma che simpatici quei tre ragazzi trentini di X Factor, strafighi quando parlano tra loro in dialetto!! 
|
Venerdì partirò per l'Elefante.... spero di riuscire a modificare le barre altrimenti al ritorno la moto sarà distrutta!!!! Sempre se nevicherà.
Appena fatta la modifica vi farò vedere le foto.
I ragazzi trentini non ho avuto modo di vederli in tv. Ho letto delle cose sul giornale.. Comunque bisogna preservare le proprie origini. VIVA IL TRENTINO!!!! TRENTINO FOR EVER!!! RIGENERATI I TRENTINO!!!!!
__________________
:::: Gigioski :::: [ CAVAOCI OFF-ROAD TEAM ]
|
|
|
27-01-2009, 18:34
|
#12
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 8.088
|
|
|
|
27-01-2009, 22:13
|
#13
|
|
Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2008
ubicazione: S.Antonino (TO)
Messaggi: 818
|
Quote:
Originariamente inviata da gigioski
Venerdì partirò per l'Elefante.... spero di riuscire a modificare le barre altrimenti al ritorno la moto sarà distrutta!!!! Sempre se nevicherà.
Appena fatta la modifica vi farò vedere le foto.
I ragazzi trentini non ho avuto modo di vederli in tv. Ho letto delle cose sul giornale.. Comunque bisogna preservare le proprie origini. VIVA IL TRENTINO!!!! TRENTINO FOR EVER!!! RIGENERATI I TRENTINO!!!!!
|
Ho visto le previsioni meteo, sta arrivando un fronte di alta pressione che porterà il bel tempo, vai tranquillo!!!!!!    
Portati un' ombrello però, non si sà mai!!!!!! 
__________________
il lavoro non mi spaventa ......................
il CONTO non vi spaventa.
|
|
|
30-01-2009, 13:17
|
#14
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 8.088
|
Urgente!!!
Sto per montare il paramotore completo Touratech, potreste dirmi al volo cosa
bisogna smontare?? Pedale freno, cavalletto centrale, fanale ant., freccia post. destra....... non in dettaglio solo cosa c`é da smontare
grazie!!!!!
|
|
|
30-01-2009, 13:25
|
#15
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
|
Quote:
Originariamente inviata da comp61
Sto per montare il paramotore completo Touratech, potreste dirmi al volo cosa
bisogna smontare?? Pedale freno, cavalletto centrale, fanale ant., freccia post. destra....... non in dettaglio solo cosa c`é da smontare
grazie!!!!! 
|
e dopo che te l'ho detto??? 
il problema è farlo... e poi rimontare il tutto...
segui le istruzioni perchè devi andare passo passo...
procurati delle chiavi torx professionali soprattutto per lo smontaggio della piastra che supporta il cavalletto laterale... è veramente dura, devi fare uno sforzo notevole ma stare attento che la chiave sia inserita perfettamente nella sede del bullone... rischi di rovinarlo e poi so cazzi!
__________________
"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
|
|
|
22-01-2009, 14:39
|
#16
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.044
|
azz....oggi sono scivolato in una rotonda su una lastra di ghiaccio con lo scooter nelle vicinanze di como....
c'era talmente tanto ghiaccio che non ho potuto evitarlo, e non riuscivo nemmeno ad alzare lo scooter xke mi scivolavano i piedi!
.......la prima cosa che ordinerò quando mi arriverà il catalogo nuovo della touratech saranno le barre paramotore per la mia f800.....
__________________
Francesco - ktm 990 adv
|
|
|
30-01-2009, 13:32
|
#17
|
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 11
|
Se ti può interessare ne ho uno della Touratech da vendere, mai montato.
Ciao
A
__________________
--
BMW R1150GS -ROMA-
|
|
|
30-01-2009, 13:51
|
#18
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 8.088
|
Quote:
Originariamente inviata da LaRana
Se ti può interessare ne ho uno della Touratech da vendere, mai montato.
Ciao
A
|
Grazie, ma se leggi sopra li sto per montare.....
|
|
|
30-01-2009, 14:10
|
#19
|
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 11
|
Quote:
Originariamente inviata da comp61
Grazie, ma se leggi sopra li sto per montare.....
|
Scusami stavo leggendo il forum in treno e non ho letto tutte le pagine del thread
__________________
--
BMW R1150GS -ROMA-
|
|
|
30-01-2009, 14:04
|
#20
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
|
Quote:
Originariamente inviata da LaRana
Se ti può interessare ne ho uno della Touratech da vendere, mai montato.
Ciao
A
|
non c'hai neanche la moto a quanto pare...
__________________
"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
|
|
|
30-01-2009, 14:09
|
#21
|
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 11
|
La firma è vecchia :-) Ho venduto ieri la mia GS800 di Marzo 2008 per passare ad un 1150GS.
Ciao
A
__________________
--
BMW R1150GS -ROMA-
|
|
|
30-01-2009, 14:11
|
#22
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
|
Quote:
Originariamente inviata da LaRana
La firma è vecchia :-) Ho venduto ieri la mia GS800 di Marzo 2008 per passare ad un 1150GS.
Ciao
A
|
Caspita che cambio... adoro la gs1150, ma non la cambierei con la 800, anzi appena poso me la compro... da affiancare.
fatti sentire quando organizziamo uscite da Roma per il sud pontino e ciociaro...
__________________
"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
|
|
|
30-01-2009, 19:56
|
#23
|
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 11
|
Quote:
Originariamente inviata da -REMO-
Caspita che cambio... adoro la gs1150, ma non la cambierei con la 800, anzi appena poso me la compro... da affiancare.
fatti sentire quando organizziamo uscite da Roma per il sud pontino e ciociaro...
|
non è stata una decisione facile, ma non ho resistito al fascino del boxer
per le uscite rimango sintonizzato
Ciao
A
__________________
--
BMW R1150GS -ROMA-
|
|
|
02-02-2009, 16:20
|
#24
|
|
Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 8.088
|
ma come dovevo scriverlo??? in effetti già dalle prime prove a vuoto credevo d`aver montato male qualcosa... invece col gommino 
Dai che hai capito che ho ragione e la cosa divertente é che in molti Touratech Italia compresa non ci siete arrivati!!! 
Sono un grande!!!! 
poi magari sbaglio di brutto!
ma non credo! se va montato quello é il suo posto.
Ultima modifica di comp61; 02-02-2009 a 16:23
|
|
|
03-02-2009, 11:56
|
#25
|
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: Dolomiti
Messaggi: 268
|
Quote:
Originariamente inviata da comp61
ma come dovevo scriverlo??? in effetti già dalle prime prove a vuoto credevo d`aver montato male qualcosa... invece col gommino 
Dai che hai capito che ho ragione e la cosa divertente é che in molti Touratech Italia compresa non ci siete arrivati!!! 
Sono un grande!!!! 
poi magari sbaglio di brutto!
ma non credo! se va montato quello é il suo posto.
|
Io il gommino non lo ho montato, fai vedere una foto? Così smonti nuovamente tutto!!!!
__________________
:::: Gigioski :::: [ CAVAOCI OFF-ROAD TEAM ]
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 14:34.
|
|
|