Gomme - Quali usate e quanti km ci fate?

[centurio331]

per tutti quelli che aspettavano un report sulle dunlop roadsmart sportmax ecco le mie prime impressioni:
le ho cambiate il giorno prima della partenza per le ferie e in 11 giorni abbiamo fatto 3300km.
principalmente curve, ma non sono mancati trasferimenti autostradali
la gomma mi ha molto soddisfatto a pieno carico e non, mi dà molta fiducia nella guida e le sento aggrappate a terra. (mi piace la guida brillante ma non con il coltello trai denti..insomma mi piace disegnare le curve belle rotonde).
nonostante l'ultimo tratto di sardo strada di quasi 450km, non si sono per niente scalinate e conservano un bel profilo.
per fortuna sul bagnato non ho avuto modo di provarle..ma comunque non avrei fatto testo perchè sono un c@c@sotto con la pioggia!
a differenza della BW non sono ancora arrivato al limite (ho viaggiato quasi sempre carico), ma credo sia dovuto anche al disegno del battistrada; ciò nonostante mi sono assai divertito nella guida, sopratutto sul tratto toscano che abbiamo affrontato.
poi che altro dire?? ah si, per i primi 20 km mi hanno fatto letteralmente schifo..ma sarà stata la fifa della cera (era più incremate di una albina in spiaggia!) e il diverso comportamento dinamico rispetto alle BW.
come giudizio devo dire che sono pienamente soddisfatto!
ah dimenticavo, acquistate per 240n€uri!!

[LUSTE55]

A ulteriore conferma,sono le identiche sensazioni che ho provato io!
Compreso lo schifo dei primi 50 km.............
poi però io il posteriore l'ho "limato" tutto(davanti sembra impossibile,per me)!

provatele dai!!

[rep]

la anakee 2 posteriore non si trova e non si sa quando sarà disponibile !
così ha sentenziato il gommista ...
strano

[lucar]

forse perchè su 10 gs che vedo 8 hanno le anakee..........

[bota]

Premetto ho un GS1200 adv09 ieri ho cambiato gomme montando le Continental Attak ho sensazioni molte strane rispetto alle precedenti Bridgstone BW ,volevo comunque sapere da voi se sapete dirmi quali sono le gomme che mamma BMW monta come primo equipaggiamento.
grazie

[cavalcapassi]

Ci vorrebbe un detective....o il bastoncino del rabdomante....o é strolgh dé Mzan, su ni ciapa incù, ui ciapa dman...

[geko]

volevo comunque sapere da voi se sapete dirmi quali sono le gomme che mamma BMW monta come primo equipaggiamento

dipende dalle convenzioni, dalla settimana di produzione, dai lotti del JIT ...

sul GSADV nel secondo quarto 2007 le BW

si dice che negli ultimi tempi la dinamica (l'handling per i + eruditi) venga studiata ed adattata usando gomme Conti mentre un tempo erano le Metz

qui (ADV'07) primo treno BW: senza lode e senza infamia; secondo e terzo Metz EXP: ottime per il mio utilizzo; quarto Scorpion Trail: ancora meglio delle Metz

[luxdo]

io monto le anakee2 e dopo 8000 km si sente la scalinatura. sono andato ad informarmi per cambiarle e sinceramente mi piacciono le bidgestone e le nuove pirelli cosa mi dite su queste due gomme?

[luxdo]

io monto le anakee2 e dopo 8000 km si sente la scalinatura. sono andato ad informarmi per cambiarle e sinceramente mi piacciono le bridgestone e le nuove pirelli cosa mi dite su queste due gomme?

[smagia]

boh. I miei 2 gommisti di fiducia le anakee 2 le hanno tutte e 2. Io solo anakee2,sono troppo delle gran gomme. Ciao ciao

[rafiki]

si consuma così? Circa 18mila km, vabbè che le strade non sono proprio piatte...saranno mica le rotonde.....o io..? Boh.

[Nicola Balboni]

18.000 km e ti lamenti????

[rafiki]

Originariamente inviata da balboccia

18.000 km e ti lamenti????

No no, non mi lamento, però mi impressiona la differenza tra la parte sinistra e la destra e mi domandavo quale o quali potesseressere la/e ragione/i. Strada, rotonde o che altro?

[aspes]

ebbene l'ho fatto.
Avendo i pirelli skorpion trail con anterioe devastato e posteriore al 80% dopo 4000 km ho rimontato davanti il mio amato dunlop d607 con cui facevo 7500 km in pari col posteriore. Non mi sentivo di buttare il pirelli posteriore seminuovo, ma l'anteriore non lo voglio piu' vedere nemmeno in foto.
La prova ha rivelato che lo strano matrimonio funziona discretamente, l'anteriore nuovo mi ha fatto ritrovare il piacere di guida, il post fa in modo di limitarmelo derapando e rovinandomi la maneggevolezza ma per qualche migliaio di km me lo devo tenere, poi lo buttero' anch'esso senza rimpianti.

[twinfiver]

Originariamente inviata da aspes

ebbene l'ho fatto.
Avendo i pirelli skorpion trail con anterioe devastato e posteriore al 80% dopo 4000 km ho rimontato davanti il mio amato dunlop d607 con cui facevo 7500 km in pari col posteriore. Non mi sentivo di buttare il pirelli posteriore seminuovo, ma l'anteriore non lo voglio piu' vedere nemmeno in foto.
La prova ha rivelato che lo strano matrimonio funziona discretamente, l'anteriore nuovo mi ha fatto ritrovare il piacere di guida, il post fa in modo di limitarmelo derapando e rovinandomi la maneggevolezza ma per qualche migliaio di km me lo devo tenere, poi lo buttero' anch'esso senza rimpianti.

Appunto, in questo modo non avrai mai la stessa resa e lo stesso consumo, oltre ad avere gomme spaiate.
Detto questo, è chiaro che la mia non è una critica ma soltanto un' opinione, ed è chiaro che rispetto le opinioni altrui

[alcide]

Ragazzi, mettiamoci in testa che se non montiamo quelle tassellate, sulla nostra moto e' meglio montare direttamente quelle da strada.
Acquistata usata da Carzeta con Anakee 2 nuove montate dal conce. Fatto 10.000 km, sostituite con Metzeller Z6 stradali. E' cambiata la vita. A 180 Kh. si sente lo scarico e l'aria, prima solo rumore che dava la gomma gia' superato 80 Kh. e dopo 100 Km. formiche alle mani. Davvero e' tutto un'altro mondo.

[aspes]

e' abbastanza vero, io aspettavo report sulle dunlop roadsmart, con pirelli e metzeler non ho mia avuto feeling

[lucar]

sai aspes che alla fine le scorpion sync non sono poi malaccio su asciutto!
sono molto più rigide delle anakee e danno dunque una maggiore precisione ma sullo sconnesso e bagnato occhi aperti....

per chi si lamentava del consumo irregolare delle anakee dopo 18k km.... no comment :-)

[aspes]

Originariamente inviata da lucar

sai aspes che alla fine le scorpion sync non sono poi malaccio su asciutto!
per chi si lamentava del consumo irregolare delle anakee dopo 18k km.... no comment :-)

ma io infatti non ho mai detto SOLO peste e corna delle pirelli.
Il fatto e' che hanno una carcassa molto rigida e quindi sono decisamente superiori in autostrada ad alta velocita', e anche in frenata. Pero' le dunlop essendo piu' flessibili sono molto migliori nei passi di montagna con l'asfalto non ineccepibile, non tendono a prender sotto, hanno grip superiore anche a freddo.Chiaramente ad alta velocita' la moto e' piu' nervosetta e innesca oscillazioni di sterzo o comunque te lo fa sentir leggero (dai 180 in su..)
Pero' il discorso di fondo e' che con i dunlop a 7500 km le cambiavo in coppia,non posso accettare un anteriore da buttare in 4000 km col posteriore ancora al 80%.Per me questo argomento e' decisivo.
ps:parlo di scorpion trail non sinc

[rocol76]

ieri finalmente ho potuto provare le mie BW sia su statale che autostrada per un totale di 380 km...le sensazioni??? mi pare che manubrio e pedane vibrino un pelino di più rispetto alle Anakee, in particolare in autostrada...ma è davvero solo una sensazione e magari dipendeva anche dalla pressione delle stesse. in curva invece non mi sembrano niente male...più o meno simili alle anakee!
qualcuno ha avuto le stesse sensazioni?

[lucar]

aspes la penso come te per i passi di montagna che sono poi la mia strada abituale, alla prossima se c'è ancora penuria di anakke (le mie predilette) provo le 607

orso 59 ci sono anche le dunlop roadsmart bimescola
http://www.pianetariders.it/2008/04/...adale-furbo/84
http://www.dunlop-tires.com/dunlop_i...max_roadsmart/

[aspes]

le roadsmart sembrano eccellenti , unica perplessita' hanno gli intagli tipicamente da stradali e quindi come durata mi sa che fan meno dei d607 che hanno intagli profondi il doppio.Per contro saranno meno rumorosi e piu' precisi.Mi pare che Centurio331 li abbia montati, attendiamo i report.

[bluejay]

Originariamente inviata da lucar

aspes la penso come te per i passi di montagna che sono poi la mia strada abituale, alla prossima se c'è ancora penuria di anakke (le mie predilette) provo le 607
.... [/url]

Io avevo le D607 quando ho preso la moto usata. Il posteriore era conciato (ci ho fatto ancora 4000 Km. prima di cambiarlo con Anakee 2)....mentre l'anteriore era buono, e dopo 7000 km fatti (non so quanti ne aveva quando l'ho presa...) sono ancora decenti.

Per la mia esperienza non posso che parlarne bene.

Anche adesso che all'Ant. ho ancora Dunlop e al posteriore Anakee 2, la moto si comporta bene...

Dunlop D607 :

Anakee 2 : per ora contento, vedremo più avanti...

[Dinamite]

le roadsmart sembrano eccellenti , unica perplessita' hanno gli intagli tipicamente da stradali e quindi come durata mi sa che fan meno dei d607 che hanno intagli profondi il doppio

A meno che non associ il disegno stradale ad una mescola morbida, non capisco il nesso tra intagli e durata.

[aspes]

Originariamente inviata da Dinamite

A meno che non associ il disegno stradale ad una mescola morbida, non capisco il nesso tra intagli e durata.

banalmente se la mescola fosse uguale quando le une son lisce le altre hanno ancora diversi mm di battistrada.