Gomme - Quali usate e quanti km ci fate?

[63roger63]

Originariamente inviata da Mukka pazza

Sei di coccio peggio di me roger cambiate a 9000 km sabato mattina e rimontate le trail mesi di produzione maggio e giugno speriamo bene cmq il fatto che non abbiano fatto un richiamo in garanzia o che non vogliano sapere niente di cambiarle dal grossista del mio conce mi fa' andare in bestia e penso proprio di iniziare a scrivere ad un po' di testate del settore la pellaccia e nostra

Va beh dai! Il difetto della screpolatura non comporta pericoli per la sicurezza.
Poi, per ora, continuo a montare le Trail per i seguenti motivi:

-ogni 10.000km cambio il treno gomme spendendo solo per la posteriore
-con le Scorpion trail mi ci trovo bene su qualsiasi terreno.

Al momento l'unica gomma che potrei sostituire al posto della Scorpion trail è la Z6 interact,

è completamente stradale, ma se fossi costretto a cambiare un treno di gomme per un viaggio che non prevede sterrati (che poi gli sterrati che faccio io lo fanno anche le GW...vedi stella alpina )opterei senz'altro per queste e (detto alla toscana)
"m'importa 'na sega se sull'adventure (letto come è scritto) ci stanno male"
Son sicuro che concorderete con me che a livello di sicurezza son meglio le stradali che non le nostre "mezze gomme".
Se le prox gomme ripresenteranno lo stesso difetto credo proprio che per l'inverno/primavera monterò proprio le Z6, tanto d'inverno fuori strada non ci vado...mi s'infanga la moto.

[Orso 59]

Originariamente inviata da 63roger63

Al momento l'unica gomma che potrei sostituire al posto della Scorpion trail è la Z6 interact,

è completamente stradale, ma se fossi costretto a cambiare un treno di gomme per un viaggio che non prevede sterrati (che poi gli sterrati che faccio io lo fanno anche le GW...vedi stella alpina )opterei senz'altro per queste e (detto alla toscana)
"m'importa 'na sega se sull'adventure (letto come è scritto) ci stanno male"......................

E' una gomma a cui guardo con estremo interesse anche io.
Guardando sul catalogo Metzeler ho visto che nella nuova "Interact" non è prevista la misura per l'anteriore del GS mentre per il posteriore sì ma solo nel codice "W".
Io le Roadtec Z6 (nella nota del produttore si dice che sono OK anche per big-enduro) le avevo montate sulla FJR1300 e devo dire che rispetto alle Bridgestone BT020 (anche di qs. credo si trovino misure per big-enduro)
sono molto meglio.
Ho letto che qualcuno le sta già provando, sarebbe bello leggere un bel report.
Grazzziiieee.

[DvD]

Originariamente inviata da Orso 59

Ho letto che qualcuno le sta già provando, sarebbe bello leggere un bel report.
Grazzziiieee.

Ciao, io le ho messe su da 1000km, ma purtroppo non posso darvi info utili.
Per me le gomme sono tutte nere e rotonde e difficilmente le porto talmente al limite da capirne le sfumature.
Posso solo dire che rispetto alle tourance sono più rapide in curva e meno tacchettose sul dritto.

[ilmezza]

Si screpola perchè si secca,secondo me è normale ,ma come fai a farci cosi tanti km,ma accelleri???
quanti km fai con un pieno????

[63roger63]

Originariamente inviata da ilmezza

Si screpola perchè si secca,secondo me è normale ,ma come fai a farci cosi tanti km,ma accelleri???
quanti km fai con un pieno????

Viaggio quasi sempre in due, di media consumo 17/18 km/l e non mi sembra di "intralciare" il traffico...chi è venuto con me a San Galgano domenica, per l'eliha etrusca, ti potrà confermare.

[aspes]

mah, io l'ho gia' detto ma ripeto la mi esperienza.
uso sempre a solo, guidatore da 78 kg, guida sempre su strade di montagna ma non sempre col coltello tra i denti, comunque tendenzialmente "brillante".
Tre treni consecutivi di dunlop d607 le ho cambiate OGNI VOLTA a 7200-7500 km, con la posteriore visibilmente scalinata e l'anteriore potenzialmente buono per ancora un 1500-2000 km
Ho provato i pirelli e ovviamente con la stessa guida avevo: meno maneggevolezza e meno grip, ma piu' stabilita' in frenata e curvoni autostradali alte velocita', dove i dunlop innescano un po' di ondegigamento (velocita' elevate..)
Ho considerato i vantaggi compensati all'incirca con gli svantaggi, ma l'anteriore, pur non presentando screpolature, ha cominciato a essere "fuori forma" gia' a 2500-3000 km per arrivare ai 4000 attuali veramente pericoloso, mi ha perso aderenza piu' volte costringendomi finche' non trovo il tempo di cambiarlo a tarparmi le ali un bel po'.Il posteriore sembra ancora ottimo anche se come grip niente di eccezionale anche da nuovo.
QUindi mi secca oltremodo dover sostituire una gomma sola e dopo un chilometraggio basso.
Le dunlop per 3 volte consecutive mi han dato il medesimo risultato costante, e finiva prima il posteriore.

[aspes]

aggiuntina: piego parecchio ma non sono uno staccatore, faccio scorrere la moto e i freni mi durano una eternita'. Di solito sollecito di piu' il posteriore aprendo in uscita che l'anteriore in inserimento.
E comunque ovviamente guido allo stesso modo, ne deduco che il dunlop anteriore A ME dura il doppio del pirelli.

[Fabio]

Certo che siamo messi bene... In piena stagione Anakee2 che non si trovano perchè le stanno "rivedendo", Scorpion Trail che si crepano, Conti Trail Attack che saltano e vibrano...

[Mukka pazza]

Originariamente inviata da Fabio

Certo che siamo messi bene... In piena stagione Anakee2 che non si trovano perchè le stanno "rivedendo", Scorpion Trail che si crepano, Conti Trail Attack che saltano e vibrano...

Hai proprio ragione fabio di Anakee in giro se non in codice H non ce ne sono e si presume non arrivino prima di fine estate le conti hanno i loro problemi il male minore era scorpion trail che in definitiva e una buona gomma ma essere presi in giro cosi fa' male

[ilmezza]

Con il pieno faccio dai 480 ai 550 km,uso prevalentemente la moto per andare al lavoro quasi 80 km al giorno,non vado sempre a canna ma mi piace tirare non lo nego.

[Sberla]

Ciao a tutti ....

Premetto che sono un profano .. ho l'ADV da poki mesi.
la mia GS ADV monta tourance esp .... ho solo 2000 km e mi trovo molto bene ma non ho termini di paragone ....

Adesso mi trovo a prepararmi per il viaggio di questa estate .. ( in realtà parto tra poco più di 20 giorni) .. e avendo in programma più di 10.000 km (ci dirigiamo a caponord ) ho almeno 2 dubbi che riguardano proprio le gomme:
1) cambio gomme qui a milano e queste me le tengo buone buone in garage ? (nel qual caso cosa montare ?!!?!?!?) che mi consigliate ?? HELP HELP !!
2) cambio gomme durante il viaggio ?!?!? (in quel caso mi dovrei accontentare di quel che trovo o dovrei puntare comunque a qualche marca in particolare ?)

Sarei più propenso a cambiarle prima di partire .. ma esiste qualche tipo che mi permetterebbe di fare più di 10.000 km in tranquillità ? (sulla moto ci sarà solo io e i bagagli )

Le mie tourance esp potrebbero arrivare ai 12.000 ?!? oppure è proprio una impresa impossibile ?

Ringrazio per le info che sono sicuro arriveranno numerose

Holaaa
Vit

HELP

[vitoskii]

lasciati le tourance....tanto di strada dritta ne farai tanta e di battistrada ne hai abbastanza visto che 2000 km sono niente....tranne se non hai fatto lo smanettone in pista

[Sberla]

Originariamente inviata da vitoskii

lasciati le tourance....tanto di strada dritta ne farai tanta e di battistrada ne hai abbastanza visto che 2000 km sono niente....tranne se non hai fatto lo smanettone in pista

Grazie 1000 per la risposta

.... battistrada immacolato ( ) non ho avuto occasioni di far tante curvette in questo periodo ...

Quindi con un uso regolare dovrei riuscire ad andare e tornare in sicurezza con lo stesso treno di gomme .. .. sperem

ciao

[airone65]

Originariamente inviata da Sberla

Grazie 1000 per la risposta

.... battistrada immacolato ( ) non ho avuto occasioni di far tante curvette in questo periodo ...

Quindi con un uso regolare dovrei riuscire ad andare e tornare in sicurezza con lo stesso treno di gomme .. .. sperem

ciao

Le spiattellerai, ma ci arrivi e ci torni senza problemi, buon viaggio!

[Maxigno]

Devo cambiare le Anakee e sono indeciso tra:
Tourance EXP
Anakee II
Pirelli Trail

Leggendo le 30 pagine, ho ancora + confusione.


Premesso che con le Anakee I non mi sono trovato male, anzi. Solo che a partire dai 5.000 km sono diventate rumorosissime (pensavo fosse il cardano perchè si accentuava in piega). Ora che ne hanno 8.500 si sono molto scalinate, vibrano in maniera fastidiosissima e ho perso quella confidenza che mi davano in ogni condizione.
Mi piacerebbe montare le Anakee II ma temo gli stessi "fastidi"
Inoltre ho letto nel post di un "richiamo"...... ????

NON CAPISCO UNA COSA: MA I E II HANNO LO STESSO DISEGNO?

Il gommista, invece, mi consiglia le EXP definendole superiori ed affidabili.
Leggo però che, secondo alcuni, sono "rumorose".

Considerando che partirò per fine mese per Grecia e Cappadocia (molto caldo quindi) voi cosa potreste consigliarmi?

Vi ringrazio anticipatamente.

PS: 75% in 2

[vitoskii]

io sono a meno si 7000 km con le pirelli scorpion e ho l'anteriore consumto sui fianchi da fare schifo.
inoltre è presente una notevole scalinatura tra i tasselli sia all'ant. che al post.
A questo punto vista la scarsa reperibilità di una gomma decente sono indeciso se prendere una gomma più tassellata per fare un pò di enduro..... cosa mi consigliate???
tck o karoo 2

[gene79]

Sberla, dipende molto dalla guida. Io ho le continental, sono a 8.000 e ne fanno altrettanti. Quindi dipende dalla guida. Bella la moto, chissà che ci si vedi al mappamondo...

[Sberla]

Originariamente inviata da gene79

Sberla, dipende molto dalla guida. Io ho le continental, sono a 8.000 e ne fanno altrettanti. Quindi dipende dalla guida. Bella la moto, chissà che ci si vedi al mappamondo...

.. ci si vede a NK

[Animal]

Maxigno....le Anakee le ho portate ad oltre 16.000km.....e solo negli ultimi 1000/1500 hanno dato segni di cedimento......ora ho montato le Anakee 2......dopo i primi 600km di assestamento .....ne sono veramente contento........nell'ultimo giro sui passi sguisseri....(premetto che non sono un pilota) la posteriore l'ho tirata da parte a parte...e l'anteriore poco ci manca.......dando anche una grattatina con l'esterno dello stivale destro...per cui.......poi su altr gomme non ho paragoni...ma con queste mi trovo veramente bene...

[gene79]

Le mie COnti Trail Attack iniziano ad essere parechio scalettate, almeno sull'anteriore. Appena pieghi un po' la moto lo senti. 8.300 km, peccato, mi sembravano una buona gomma. Ora arrivo a fine mese e metto metzeller per NK.

[DOC80]

ANIMAL hai grattato lo stivale destro per terra col gs??????e le anakee2....io ancora non sono riuscito a "chiuderle" ...pero grattare lo stivale penso sia troppo!!!!!

[DvD]

Ragazzi....sono arrivato al momento di cambiare le metz di serie sul mio gs

L'anteriore è salinato paura mentre il posteriore sembra ne abbia ancora.

Di off non ne faccio. Ma proprio zero zero, io uso il GS come ottima moto da turismo stradale. Che comme prettamente da strada esistono per il GS?
Solo le Z6?

[Dinamite]

Vi risulta che le Anakee II non siano reperibili in questo periodo nelle misure e codici di velocità per GS1200?

[jjerman]

non mi risulta. telefonato per sicurezza al gommista sabato.
non so dalle tue parti.

[MOCIONCI]

io ho cambiato le gomme un paio di settimane fa' e di anakee2 in giro non ne ho trovate...ho ripiegato sulle BW