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Vecchio 11-03-2009, 15:46   #1
lorenzodalporto
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito Ancora Gomme 1200 gs OFF - Heidenau k60

Salve a tutti o riaperto questa interminabile discussione dato che in molti mi hanno chiesto un parere su queste gomme dopo averle viste pubblicate in una delle mie foto...
Cercando di rispondere a tutti:
-Quelle che vedete in foto sono omologate e possono circolare tranquillamente;
-Non sono assolutamente più grandi, forse è un effetto ottico come ho detto rispettano i codici riportati su libretto (110 - 150) unica differenza il codice velocità che comunque è più elevato delle TKC (max 160 km/h)
-Come parere di quida su off posso dire ancora poco, ho provato uno sterrato (adatto ai 250 o 450 perchè io a parte l'inesperienza in 1 km ho rischiato la vita una dozzina di volte) molto impegnativo e avevo si tanti problemi ma non sicuramente per le gomme, infatti in salita avevano un ottimo grip e anche in discesa non galleggiavo nonostante la presenza di grana grossa e terreno disconnesso;
Parere su asfalto qui posso dire veramente la mia in quanto in 2 settimane l'ho usate in tutte le salse, autostrata, carico, in due, da solo, attizzando con carenati, sulle strade per volterra, ecc...
Sono incredibili, stavo dietro ad amici dotati di speed triple, z750, cbr 600...tra le altre cose tutta gente con la doppia moto che come me va (meglio andava) in pista con l'r1 quindi dotata di una certa esperienza.
Le gomme non si consumano granchè, tengono bene la traiettoria della curva anche in presenza di imperfezioni del manto stradale, solo dopo 2 ore e circa 150 km hanno iniziatoi a parer mio ad accusare un pò la giornata.
In autostrada e carichi di zavorra tutto ok, un pò rumorose quello si ma nulla di sconvolgente.

In poche parole sono davvero ottime gomme, le usi in ogni situazione a parte il mugello o il deserto vero ma quelli sono casi limite, per il resto nulla da eccepire, nonostante ciò non ho avuto modo e coraggio di provarle su bagnato dove dicono che si rischi grosso...
Spero di essere stato esauriente, per altre info non esitate a scrivere...CIAO!






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Vecchio 11-03-2009, 16:02   #2
vortix
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Sarebbe interessante conoscerne la durata in chilometri.
Dal disegno mi sembrano un pò meno "aggrappanti"in off delle Tkc ,però l'effetto mi piace molto.
Un Gs con le tassellata è troppo bello anche se rischioso.
 
Vecchio 11-03-2009, 16:10   #3
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sono le stesse gomme che hanno usato tommygun ed andreas69 per la Patagonia.....

leggi qua; ampia recensione e commenti vari:


http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=203468

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Vecchio 11-03-2009, 20:52   #4
lorenzodalporto
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Esatto sono le stesse di tommygun, ho appreso molte notizie da lui...ovviamente sono meno estreme delle tkc ed era propio quello che cercavo io dato che gli off sono sempre più rari e non mi volevo pregiudicare l'utilizzo quotidiano...ps per la cronaca il mio gommista (che non sapeva nemmeno che esistessero) me le ha messe 190 euro montate...
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Vecchio 12-03-2009, 09:36   #5
Berghemrrader
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Un disegno abbastanza "cattivo" per usarle tutto l'anno in molte situazioni.
La cosa mi incuriososce...
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Vecchio 12-03-2009, 15:48   #6
CammelloStanco
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Mi fido di voi e ci vado in Tunisia in OFF ..... vediamo!
Comprate su mynetmoto €175 spedite
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Vecchio 12-03-2009, 16:04   #7
lorenzodalporto
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Beh dipende dall'off che hai in mente di fare!
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Vecchio 12-03-2009, 16:51   #8
CammelloStanco
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Beh dipende dall'off che hai in mente di fare!
Off da mucca, guidata da uno che ha poca esperienza....quindi....
Scherzi a parte, sonno conscio dei miei limiti, per quelli della moto basta un po' di buon senso, quindi farò sì le piste, ma non le dune.

Perchè, che ne pensi?
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Vecchio 12-03-2009, 16:41   #9
PennyWise
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Ho letto i vari post, ma non ho ancora capito come vadano sul bagnato (cosa da non sottovalutare per chi la moto la usa tutto l'anno). Chi ne sa qualcosa?
Cmq se fate la cordata io ci sono.
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Vecchio 12-03-2009, 20:57   #10
lorenzodalporto
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Bah, visto il forte utilizzo il fuoristrada forse ti conviene di più andare su una tkc... queste non sono affatto male ma vista la durezza e il tasello comunque "soft" non so se ti aiuteranno in situazioni simili...io sono stato in tunisia per come l'ho fatta io però andavano bene anche le anakee :-) (poichè ho fatto molti spostamenti su strade, molte delle quali comunque sconnesse e giusto una capatina nel deserto), se si tratta quindi di qualche sterrato vanno bene altrimenti andrei più sullo specifico...
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Vecchio 13-03-2009, 23:33   #11
saurogs
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penso che siano un' ottima soluzione per chi pensa di fare sterratoni, carrarecce, sentieroni sassosi (ossia penso la gran parte dell'off che facciamo con i nostri bestioni o quanto meno che faccio io) e una gomma poi che ad occhio sarà sicuramente meglio del tkc nei trasferimenti sull'asfalto e anche sul bagnato non andrà certo peggio. Buona opzione per i giri lunghi al 50% entro fuori.
penso proprio che la proverò......perchè ragazzi, nei trasferimenti lunghi...sei continuamente a controllare quanto la gomma ti diventa quadrata
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Vecchio 22-03-2009, 15:13   #12
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predefinito Ma queste Heidenau.....

Ho letto i vari post che parlano delle Heidenau.
Io le vorrei prendere per il gs1150adv ma non ho ancora capito come si comportano sul bagnato.

Qualcuno le ha provate?

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Vecchio 22-03-2009, 17:01   #13
PennyWise
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Susty: io veramente non sono riuscito a farmela un'idea. Mi spiego meglio: ho letto dei post in cui si dice che sul bagnato siano da suicidio, però poi pare che ci sia confusione sul tipo di gomma (ovvero tra modello estivo e invernale) sbaglio?
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Vecchio 22-03-2009, 18:34   #14
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Già sentite,ma vedendo l'intagliatura in foto mi sembra che siano più adatte a mulattiere e non certo su asfalto,questo tipo di intagliatura mi ricorda molto le gomme da cross e non certo per andare a passeggio su strada,le opterei se dovessi fare sterrati lunghi come in sud America od affini,ciao!!!



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Sergio, R 1150 GSA Y04, un "ritornato" alla ghisa.
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Vecchio 21-05-2009, 17:13   #15
SAW
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ritorno sull'argomento, per fare un domandone:

Quelle che trovo su mynetmoto cioè le K60 M+S dove nella figura si vede che c'è scritto K60 SNOW (che le trovo solo se metto come chiave di ricerca R1200 GS R12, adventure no, non capisco perchè) sono OMOLOGATE per la circolazione su strada? Qualcuno le ha prese? Grazie 1000!
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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Vecchio 13-03-2009, 00:32   #16
Zagor67
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Ciao MR Mike,io sono al terzo treno delle Anakee 2 e mi sono sempre trovato molto bene sia sul bagnato che asciutto. sostengo che come gomma ibrida sia ottima....anche per piccoli sterrati raggiungimento spiaggie( vedi spiaggie Sardegna, Corsica ecc...ecc).
Premessa non sono uno smanettone........
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tola sù dulsa
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Vecchio 17-03-2009, 22:22   #17
sergio cisotto
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......hops....dimenticavo, c'è qualuno che sa dirmi quanto costano i cerchi a raggi quelli
del GS 1200 Adventure ( cerchio di colore nero)?
sergio cisotto non è in linea  
Vecchio 17-03-2009, 22:26   #18
MarkFI
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Io ho montato Venerdì le Pirelli Scorpion Trial e le ho provate tra Sabato e Domenica

Per quello che mi riguarda sono davvero ottime!!


Non posso dare un giudizio sulla loro durata in quanto le ho appena montate, ma se si manterranno costanti non me ne frega nulla se dureranno 1000 km meno o 1000 Km in più di altre; ripeto, per le mie esigenze le trovo davvero fantastiche!
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Marco

BMW R 1200 GS 2007

Ultima modifica di MarkFI; 17-03-2009 a 22:28
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Vecchio 17-03-2009, 23:21   #19
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io con le pirelli sono a quota 10.000 e ora le ho iniziate a capire.....
Le gomme migliori? Battel wind!!! fino a 20.000 rimanevano ancora incollate sull'asfalto.
Infatti tra 5 o 6 mila km ritornerò a BTW
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sono un eroe...
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Vecchio 18-03-2009, 07:58   #20
MarkFI
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io con le pirelli sono a quota 10.000 e ora le ho iniziate a capire.....
Le gomme migliori? Battel wind!!! fino a 20.000 rimanevano ancora incollate sull'asfalto.
Infatti tra 5 o 6 mila km ritornerò a BTW


Questa è l'ennesima dimostrazione di come non esista una gomma migliore di un altra in maniera assoluta, ma sia viceversa una scelta assolutamente soggettiva.

Io provengo appunto dalle Bridgestone BATTLE WING ( " Battel Wind " è invece una nuova offerta di telefonia mobile...) e giudico le Pirelli nettamente migliori , anche se le Bridgestone non mi hanno certo deluso, anzi...

Concordo invece con te per quanto riguarda la durata: le mie BTW avevano quasi 15.000km e ancora reggevano.
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Marco

BMW R 1200 GS 2007

Ultima modifica di MarkFI; 18-03-2009 a 08:00
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Vecchio 18-03-2009, 09:13   #21
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Io ho percorso con le Anakee 1 73.000 km. Impareggiabili in durata.
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Vecchio 18-03-2009, 16:56   #22
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il mondo è bello perchè è vario: io con le btw sono a 10000 e sono comletamente andate
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Vecchio 18-03-2009, 18:00   #23
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monterò anakee2
io con le stesse gomme (bridgestone battle wing) a 6500 km non avevo più battistrada all'anteriore lato sx
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"GS1200adv 2011 mellow yellow" e sono uno degli sfigati con le zanzarine tipo 690 (cit SPAM)
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Vecchio 22-03-2009, 22:18   #24
motocucito 71
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io con le stesse gomme (bridgestone battle wing) a 6500 km non avevo più battistrada all'anteriore lato sx
Ho pensato che x ora metto un altra B.W. davanti e concludo, ma le prossime....forse Continental o Michelin..... come vanno?
motocucito 71 non è in linea  
Vecchio 18-03-2009, 20:40   #25
mauro1709
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Le anakeeII le ho messe da poco (ven. scorso) e domenica ci ho fatto 400Km...... ma già posso dire ....
CHE GOMME !!!!!
__________________
Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 150.000 km
mauro1709 non è in linea  
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