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Vecchio 17-01-2014, 22:56   #1
GAETANO1962
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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grazie della dritta. lunedì mattina sono in BMW e vediamo........poi vi informo......
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Vecchio 18-01-2014, 00:03   #2
Gilgamesh
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In inverno consuma un bel po' di piu'. (o in estate consuma un bel po' di meno..... dipende da che lato si guarda la cosa) Io in estate tengo una media che si avvicina ai 24km/lt... in inverno, stessi percorsi, rimango sui 18/19 km/lt
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Vecchio 18-01-2014, 00:58   #3
ozama
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Io ho notato che ora consuma un po' di più di quest'estate.. Ma parliamo di differenze fra i 20,5 di media "estiva" e i 19,5 di media "invernale"..
Ho poi notato che, forse per il mio stile di guida (tranquillo), la moto consuma meno in montagna, quando mi ritrovo a tenere per kilometri la 3a, a velocità fra i 40 e i 90, che in giro per città e statali della periferia, a velocità "quasi codice"..
Le differenze sono elevate: in montagna, anche 23/24 Km/l, in città/statali 20/21..
Naturalmente i consumi che ho descritto sono rilevati da pieno a pieno (tuttavia sostanzialmente corrispondono quasi sempre sul CDB). Ed è bene che specifichi che sono QUASI SEMPRE su in due e col baulone GiVi da 52 litri sul groppone..
Ciao!
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Vecchio 17-02-2014, 17:18   #4
NumberOne
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Dunque, ho fatto il primo pieno, mi segna 4,4lt/100km di media e la spia della riserva si è accesa 30km fa. Ho percorso 340km fino ad ora....
Dovrei farne altri 25 prima di arrivare al mio distributore di fiducia, speriamo bene....
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Vecchio 17-02-2014, 22:52   #5
ozama
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Raccontaci.. Sono TANTI 365 Km con un pieno..
Io ne ho fatti 340 più volte, mettendo circa 16,5 litri contro i 16 "utili" dichiarati..
Forse ce la fai..
Ciao!
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Vecchio 18-02-2014, 00:38   #6
ConteMascetti
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Ci stanno, ci stanno.....
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Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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Vecchio 18-02-2014, 01:03   #7
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devo cancellarmi da questa discussione... altrimenti ricomincio a farmi le pippe!!!
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Vecchio 18-02-2014, 02:43   #8
stefanore14
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concordo, gli ultimi due pieni a raso sono stati di 14 litri per una
percorrenza di 300 chilometri, rimanevano circa due tacche e 60
chilometri di autonomia.
utilizzo 50% brevi tragitti cittadini, il resto extraurbano veloce.
in citta`, vuoi per le continue salite e le temperature invernali,
i consumi sono nettamente superiori a quelli da gita fuoriporta...

direi piu` che accettabili per un 800 di cilindrata.
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Vecchio 18-02-2014, 10:20   #9
NumberOne
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Allora, missione compiuta, sono riuscito ad arrivare al distributore in sella!
Ammetto che la gocciolina di sudore è stata sempre persente....

Comunque, 365km, ci sono entrati 15,6 lt! Il cdb segnava 4,3 lt/100km e in effetti il consumo è stato di 23,4km/lt.

Indicazione ineccepibile....

A proposito, c'è modo di passare da lt/100km a km/lt senza passare in officina?
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Ultima modifica di NumberOne; 18-02-2014 a 12:21
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Vecchio 18-02-2014, 11:53   #10
ozama
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Ottimo! Si, il cdb è sostanzialmente corretto. Sarebbero 22,7 km/l i 4,4 l/100 Km.. Ho sentito dire che si puó fare in officina, ma dove ho comprato la moto io non ne sapevano nulla.. Comunque da menù no.
Ciao!
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Ultima modifica di ozama; 18-02-2014 a 11:55
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Vecchio 18-02-2014, 12:21   #11
NumberOne
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Hai ragione ozama, il cdb segnava 4,3! Ora correggo....
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Vecchio 18-02-2014, 12:31   #12
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@ NumberOne: Confermo quanto detto da Ozama, al tagliando dei 1000 km ho chiesto di passarmi il cdb da l/100km a km/l. Hanno collegato la moto ad un computer ed in pochi minuti mi hanno fatto il cambio.
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Vecchio 23-03-2014, 13:40   #13
umby4u
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geppo146:

BMW motorrad Milano al tagliando dei 10.000 mi disse che non si poteva fare.
Oltre a questo anche l olio ben oltre il livello. Mai più uno spillo da loro.

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Ultima modifica di mattia; 23-03-2014 a 22:00 Motivo: Quoting!
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Vecchio 23-03-2014, 09:12   #14
plaf
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Tagliando dei 40000, impennata dei consumi....meccanico dice che e' normale e torneranno come prima.....

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Vecchio 23-03-2014, 13:09   #15
ozama
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Anche a me erano aumentati i consumi e calate le vibrazioni.. Ma al tagliando dei 10.000.
Ora i consumi sono tornati normali e le vibrazioni sono rimaste.. "calate".
O la centralina ha dovuto "riadattarsi" perchè è stata resettata a causa del cambio mappatura (la moto gira più rotonda e vibra meno sul serio, quindi presumo sia stata cambiata), oppure ci hanno fregato un litro o due di benza..
Ciao!
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Vecchio 23-03-2014, 21:41   #16
maf.72
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Venerdi accesa a spia della riserva a 330 Km. Fatto 14 litri esatti a 347 Km=24,7 litro. Il CdB indica 3.9. Non l'ho mai azzerato
Ora ho 7.000 km, mi sembra che all'aumentare dei km diminuiscano i consumi.
Confermate?
Saluti
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Vecchio 23-03-2014, 21:59   #17
ozama
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Se non l'hai mai azzerato l'indicazione è la media di tutti i pieni che hai fatto. Per verificare il calcolo col cdb, dovresti azzerarlo ogni volta che fai il pieno.
Venendo alla tua domanda, non saprei.. Faccio giri spesso diversi. Quindi faccio fatica a farmi uno storico attendibile. Tuttavia credo che, a parte la vespa 125, penso che questa moto sia quella che consuma meno fra quelle che ho avuto..
Ciao!
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Vecchio 25-03-2014, 14:51   #18
tuaregwind
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ieri ho fatto 308 Km ho fatto il pieno 10.53 litri tot quindi ho fatto una media di 29 km a litro circa il conto lo fate sempre al pieno succesivo
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Vecchio 31-03-2014, 12:14   #19
Marchin
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buongiorno a tutti, da una settimana sto tenedo d'occhio i consumi, pieno fino all'orlo (circa 17 litri) percorsi 300 km, compresa la riserva. utilizzo: città per 5 giorni, autostrada per una 50ina di km, e il resto in statale, molto allegro per un 100inaio di km, e tranquillo in coppia per altri 100 km...

premetto che la moto è configurata con scarico completo terminale + collettori decatalizzati montati da circa 200km, filtro bmc e IAT modificata

la cosa che mi fa strano è che il consumometro, mi segna nelle prime 3 marce intorno ai 3000-4000 giri, consumi da LC8... dai 5,5 agli 8,5 lt/100km.... spero si debba adattare la centralina alle varie modifiche, non mi aspetto consumi come da originale, ma almeno 21-22km/lt si...

come si azzera il cdb per vedere il consumo medio? ora segna 6,7lt/100km.... vuol dire 15 km/lt... O_o!
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Vecchio 31-03-2014, 14:05   #20
stefanore14
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devi tenere premuto il bottone a manubrio sul valore che vuoi azzerare fino a quando si cancella.
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Vecchio 01-04-2014, 11:20   #21
Marchin
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riporto di qua per visibilità:

buongiorno a tutti, da una settimana sto tenedo d'occhio i consumi, pieno fino all'orlo (circa 17 litri) percorsi 300 km, compresa la riserva. utilizzo: città per 5 giorni, autostrada per una 50ina di km, e il resto in statale, molto allegro per un 100inaio di km, e tranquillo in coppia per altri 100 km...

premetto che la moto è configurata con scarico completo terminale + collettori decatalizzati montati da circa 200km, filtro bmc e IAT modificata

la cosa che mi fa strano è che il consumometro, mi segna nelle prime 3 marce intorno ai 3000-4000 giri, consumi da LC8... dai 5,5 agli 8,5 lt/100km.... spero si debba adattare la centralina alle varie modifiche, non mi aspetto consumi come da originale, ma almeno 21-22km/lt si...
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Vecchio 07-05-2014, 08:43   #22
plaf
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Dopo il tagliando dei 40.000 i consumi hanno avuto impennata....sono passato da 4,1 lt per cento km a 5.6 ....anche a me hanno detto che la centralina doveva autoregolarsi ....ho anche cambiato il cupolino (da originale a tt alto) ...ora il consumo si è assestato sui 4,7 lt per cento km ...
Dite che cupolino alto incide così tanto?

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Vecchio 07-05-2014, 15:22   #23
ozama
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Io ho il cupolino della Adventure, e i consumi sono simili a prima.. Sto di media sui 22/23 km/l. Anche a me si erano incrementati dopo il tagliando (dei 10.000 nel mio caso).
Per valutare i consumi, faccio il pieno ogni volta e divido i km del parziale (chiaramente azzerato ad ogni pieno..) con i litri immessi. Il computer è tutto sommato affidebile, ma non come la calcolatrice.
Attenzione poi ai riferimenti: i parziali non hanno nulla a che fare con il cdb. E tutti i valori del cdb sono resettabili singolarmente. Se non resetti mai il consumo, lui fa la media dall'ultima volta che lo hai resettato.
Se vuoi fare confronti, azzera il valore del consumo medio ogni volta che fai il pieno.
Poi probabilmente lo saprai usare, ma giusto per fugare dubbi sul metodo e avere un comune riferimento..
Ciao!
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Vecchio 07-05-2014, 16:19   #24
plaf
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..grazie proverò anche questo sistema .....
azzero sempre ad ogni pieno ma pensavo che il cdb fosse affidabile ...
cmq: un'altra vita il cupolino alto !!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 07-05-2014, 18:12   #25
Marchin
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guidando oculatamente, in 2, autostrada non oltre i 120-130 e in statale con un andare lineare , consumo medio 22 km/lt, con un pieno 350 km abbondanti

basta tenere il motote sepre in coppia
Marchin non è in linea   Rispondi quotando
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