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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro.


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Vecchio 26-04-2009, 22:10   #1
perrypa
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Paolo
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Vecchio 04-05-2009, 21:42   #2
Achille
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Dalle info lette velocemente l'apparato che si avvicina maggiormente alle mie esigenze è il muovo bt1. Questo perchè il mio passeggero non ha la assolutamente la necessità di collegare il proprio cell e nemmeno di sentire le indicazione del gps, a lei serve solo come interfono e per ascoltare un pò di musica durante i tratti autostradali.
Ma vi chiedo: se collego un lettore mp3/radio tramite il cavo al bt1 del pilota (cioè il mio), lo zainetto sente la musica oppure no ?
grazie
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Vecchio 05-05-2009, 10:18   #3
riki85
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Certo Achille, con la differenza però che tu la senti in stereo e lei in mono....
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Vecchio 10-05-2009, 18:55   #4
Lochness
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Perdonatemi ricordo di aver letto da qualche parte delle indicazioni sul montaggio su uno Schuberth S1 (integrale) ma non riesco a ricordare il 3D.La funzione "cerca" è stata fallimentare.Per il C3 credo possono valere le indicazioni gentilmente messe a disposizione da fred all'inizio del thread per il C2.
Qualcuno mi può aitare in merito a dare delle indicazioni sul montaggio su questo casco?
Grazie
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Vecchio 25-05-2009, 18:29   #5
Jackal
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predefinito Bt2 e c2 ancora problemi !

Ora ho questo problema ! Ho preso anche io il BT2 non appena commericalizzato a luglio 2008, e una volta installato sul C2, non riesco a stare con il casco piu di mezzora, dopo di che la pressione degli auricolari sulle orecchie mi da veramente fastidio e mi fa pure male. Qualcuno ha avuto lo stesso problema. ? Ho provato varie posizioni degli auricolari ma niente di fatto. Vorrei poter montare degli auricolari piu piccoli (tipo quelli cardo ) pur mantenendo la qualità ! qualcuno di voi mi sa dare un ' aiuto ?
Premetto, di non avere le orecchie grandi e neppure sporgenti . Inoltre il casco senza aver montato il midland, non mi da nessun fastidio anche dopo averlo portato per ore. Ho seguito le istruzioni di montaggio di FRE94 che da tempo non sento, ma finora non ho trovato ancora alcuna soluzione. !
Aiutoooooooo !!!!!
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Vecchio 26-05-2009, 01:18   #6
perrypa
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Sul C3 avevo lo stesso tuo problema con le cuffie hifi. Le ho montate togliendole dall'involucro con il dorso in velcro ed alloggiandole negli appositi incavi con del biadesivo.
La qualità del suono è immutata e ora non mi danno più fastidio.
Ciao
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Paolo
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Vecchio 26-05-2009, 10:34   #7
Jackal
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predefinito Bt2 e c2 ancora problemi !

Ma per cuffie HIFI intendi quelle che vengono fornite con il kit midland oppure quelle di misura da 60 ? perchè io ho solo quelle base originali.
Avevo pensato anche io di toglire l'involucro ma qualcuno me lo ha sconsigliato. Non vorrei fare ulteriori malanni visto che anche per inserirle sul C2 sotto il tessuto è un'impresa.! Secondo me la cosa migliore sarebbe di trovare un'alternativa applicando degli Auricolari di diametro ridotto pur mantenendo le caratteristiche audio delle originali.
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Vecchio 26-05-2009, 10:31   #8
ermestre
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ohi ... anch'io ci sono per qualsiasi prova.. sto tracheggiando perchè vorrei montarli su shubert c1
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Vecchio 27-05-2009, 00:20   #9
perrypa
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Per HIFI intendo quelle di diametro maggiore che si comprano a parte.
E che danno si procurerebbe? Da una parte il polistirolo, dall'altra l'imbottitura? Magari mi scappa qualcosa.
La tua idea di usare auricolari di diametro migliore potrebbe essere valida. Ma come sostiuirle alle originali? Ogni manomissione comporta la decadenza della garanzia e Carlo Marino, per quanto disponibile, non può tapaprsi gli occhi in caso di necessità.
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Vecchio 27-05-2009, 20:20   #10
cortese
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E' possibile dialogare tra un Midland BT2 e un'interfono Nolan N-COM ?

vi prego di tollerare la mia ignoranza


Perrypa ho comprato il bt2 (la coppia ) e lo istallero sul jet e integrale , la mia curiosita' veniva dal fatto che mi piace molto l'N43 air e a quel punto se dialogassero monterei il suo interfono specifico
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Vecchio 29-05-2009, 19:24   #11
cortese
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Up per la domanda

E' possibile dialogare tra un Midland BT2 e un'interfono Nolan N-COM ?
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Vecchio 30-05-2009, 12:03   #12
axanar
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E' possibile dialogare tra un Midland BT2 e un'interfono Nolan N-COM ?
ti rispondo io anche se non ho la certezza assoluta.

no!!! gli interfoni sono fatti e creati per dialogare con i propri simili di marca, fino ad ora non ho mai letto di un utilizzo di interfoni tra marche diverse...

pensa che non sono compatibili neanche tra loro se modelli differenti...
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Vecchio 30-05-2009, 12:26   #13
cortese
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Grazie ! sei stato gentilissimo

Non ho ancora avuto occasione di usarlo come interfono , ma sto facendo fatica ad abituarmi ad avere questa "patacca" sul fianco del casco , specialmente sul jet ( che uso sovente per i 3 km di distanza dal lavoro ) rimane un'appendice estranea , l' SZF rimane troppo bombato nella posizione dove ho applicato la basetta .
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Vecchio 02-06-2009, 08:10   #14
Achille
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fabri, l'ho preso la scorsa settimana, montato e provato. Ne sono profondamente deluso, il sistema del volume automatico non mi piace proprio, avendo un casco non silenziosissimo, il volume va su e giù continuamente. Risultato dopo 500 km l'ho smontato.
Non fa per me, troppo macchinoso.
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Vecchio 02-06-2009, 10:08   #15
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fabri, l'ho preso la scorsa settimana, montato e provato. Ne sono profondamente deluso, il sistema del volume automatico non mi piace proprio, avendo un casco non silenziosissimo, il volume va su e giù continuamente. Risultato dopo 500 km l'ho smontato.
Non fa per me, troppo macchinoso.
Ma i volume lo si può mettere fiddo in manuale?
Risposte per l'adattatore?
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Vecchio 02-06-2009, 15:38   #16
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fabri, l'ho preso la scorsa settimana, montato e provato. Ne sono profondamente deluso, il sistema del volume automatico non mi piace proprio, avendo un casco non silenziosissimo, il volume va su e giù continuamente. Risultato dopo 500 km l'ho smontato.
Non fa per me, troppo macchinoso.
Achille vedi che il volume lo puoi regolare tu a tuo piacimento....
nel manuale è spiegato come fare.... non ho il manuale con me perché l'ho lasciato in garage ma mi ricordo che verso le ultime pagine del manuale, ovviamente della lingua italiana, è spiegato come fare per settare la sensibilità del microfono e come settare il volume di default...

se non ci riesci e/o se io riesco a venire al cacchio di cosa che ha organizzato leo per il 14 magari lo facciamo assieme....

su quale canale va su è giù..? mi spiego meglio: il volume va su è giù mentre parli, mentre ascolti le indicazioni del navigatore o mentre ascolti la musica dal lettore mp3?

e poi potresti mandare una mail e/o chiamare CTE per vedere cosa ti dicono loro... chiamali al numero di telefono relativo alle moto che è presente sul loro sito, sono persone serie e disponibilissime, a me hanno cambiato il microfono senza sapere da quanto tempo avevo acquistato gli interfoni e senza vedere neanche la prova d'acquisto....

http://www.cte.it/contact_addresses/...izzi_utili.ars

Info articoli moto Telefono E-mail
Interfoni ed altro 0522 509446 infomoto@cte.it
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Ultima modifica di axanar; 02-06-2009 a 15:44
axanar non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-2009, 22:41   #17
perrypa
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Un bell'esempio di onestà commerciale quello della Midland, visto che l'auricolare è dato come compatibile solo con il Garmin Zumo ed il TT Rider e per quest'ultimo hanno effettuato un aggiornamento del firmware dopo il rilascio della nuova versione dell'applicativo da parte di TT!
Per quanto riguarda il caricamento delle basette con moto spenta (tutte le connessioni -presa di corrente piuttosto che connettore predisposto per alimentare il navi- si disattivano automaticamente dopo circa 30 secondi dal giro di chiave) potresti ovviare collegando una presa direttamente alla batteria. Il vantaggio è che potresti acquistare una presa accendisigari normale (quella auto per intenderci), ma con il rischio di azzerare la batteria e rimanere a piedi. Che gli accumulatori BMW non siano il massimo è cosa risaputa.....
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Vecchio 06-06-2009, 21:49   #18
errepierre
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Unhappy Midland BT2: 4 ore, 250 km, pioggia, morto


arrivato due giorni fa
montato sul C2, fatto pairing con Zumo e telefonino, tutto bene
Qualità audio buona, ecc ecc

Oggi tornando da Zurigo a Milano via Grimsel Furka Gottardo, tanta acqua...
Comincio a sentire frzzzfrazzffzz etc

Ora l'aggeggio non da piu segni di vita

__________________
R1150R "la pilla" in pensione in D/R1200GS sciancata a Lugano
Always took candies from strangers
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Vecchio 08-06-2009, 13:53   #19
duca_di_well
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Registrato dal: 03 Nov 2004
ubicazione: Siracusa Sud
Messaggi: 7.222
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Sostituiti ieri sera(nei due shoei multitec) i cellular line con questi BT2...adesso aspettano di essere provati !
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https://www.ducadiwell.com/Storia/L-Hondina-di-casa
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Vecchio 08-06-2009, 18:25   #20
Achille
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ubicazione: Sicilia
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Io dopo che me li hanno sostituiti sabato, aspetto il tuo rientro dalla sardegna dove ci sarà un long test. Se le sensazioni non saranno positive su tutti i fronti, ancora imballato lo metto in vendita.
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Vecchio 09-06-2009, 20:55   #21
luigiface
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Messaggi: 903
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HiFi degni di questo nome... qualità decisamnte superiore occhio però a non tenere il volume alto sull'mp3 e basso sul BT2... i beep sono a volume fisso e fanno saltare in aria... dopo una bella livellata di volumi la sardo strada è più piacevole, tra musica e chiacchierate telefoniche e con la zavorrina.

nessun problema rilevato se non qualche ronzio intermittente che svanisce mettendo mano al connettore e spingendolo un po' nella sua sede.
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