... scusate, era disattento!!!
non me ne voglia nessuno, provo solo a rispondere in modo semplice e spero di farmi capire.
allora:
un rilevatore di autovelox e' un congegno che in virtu' di qualcosa riesce a captare la presenza di un autovelox (per intenderci una volta questi erano delle fotocellule collegate ad un marchingegno che via onde radio riusciva a far scattare una foto ad una macchina fotografica: il rilevatore di autovelox era un "lettore" di onde radio e appena ne sentiva dava un allarme, di solito falso perche' siamo circondati di onde): bene i rilevatori di autovelox sono ILLEGALI.
un rilevatore di prossimita' (termine mediato, in realta' un po' vuoto) sta ad indicare un congegno in grado di indicare la presenza di un qualcosa a una certa distanza di solito inferiore a un determinato valore preimpostato.
ora:
1- un gps legge continuamente la propria posizione (tralasciamo come) e quindi sa dov'e' (dove siamo).
2- se uno conosce la posizione propria e quella di un certa cosa (gli autovelox), con le "famose formule di trigonometria" riesce a sapere qual'e' la distanza (ed anche la direzione) che lo separa da quella cosa e quindi con un programma interfacciato al gps puo' farsi segnalare con un allarme quando questa distanza e' inferiore ad un valore preimpostato: e qui ti funziona come rilevatore di prossimita', nel senso che nel raggio di valore preimpostato ti avvisera' che c'e' quella cosa.
3- piu' complicato e' se vuoi dividere una qualsiasi cosa che troverai nel raggio preimpostato tra quelle che saranno sulla tua sinistra o sulla tua destra (con sole altre formule matematiche e nessun altro dato, anche questo e' possibile); diverso, o meglio impossibile, e' il fatto di poter sapere se quella cosa e' sulla "tua strada nella tua stessa direzione di marcia" a meno che al programma non abbini una cartografia (ridotta a numeri) in base al quale il programma sapendo la strada che stai percorrendo, il suo "sedime" e la posizione della cosa ti avvisera', se vorrai, solo se la intercetti attivamente (l'autovelox agisce solo in un verso).
la certezza della posizione della cosa e' in questo caso lasciata alla conoscenza del territorio da parte degli utenti che la condividono con tutti aggiornandola periodicamente e comunque:
- per quanto riguarda gli autovelox fissi (ed in genere tutte le postazioni fisse quali tutor, sorpassometri, etc.) questi non nascono come funghi (o si?!?) e non si possono spostare facilmente,
- per quanto riguarda gli autovelx mobili (e simili) generalmente le pattuglie eseguono ordini superiori che non vengono impartiti nel momento contingente (tra l'altro le posizione devono essere autorizzate preventivamente dai prefetti) e quindi tendenzialmente si "appostano" sempre allo stesso modo (che poi stranamente e' quello che rende di piu').
questo e' quello sche so io, magari posso anche sbagliarmi.
Modalità ibrida
