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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-03-2008, 22:58
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Luigi, ti ringrazio molto per i preziosi commenti grazie ai quali sicuramente passerò una notte tranquilla e serena.
Per la cronaca il mio voleva essere un esempio generico, generale, non specifico, per segnalare che l'acqua, anche se in piccole quantità, può fare grandi danni.
Quote:
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Originariamente inviata da Luigi
ma entra dallo sfiato se si lava con la lancia
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Ma gli ultimi 1200 hanno lo sfiato? Non credo, ma potrei sbagliarmi.
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Tam quam tabula rasa
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23-03-2008, 23:15
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Si, forse più tardi. Adesso non riuscirei mai a perdermi i tuoi commenti così preziosi e...ci aggiungo pure un bel...sagaci!
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Tam quam tabula rasa
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24-03-2008, 12:54
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#3
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Guest
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Anchio cambio l'olio della coppia conica ogni 10.000
x la mia mucca ogni tipo di cura e di attenzione....
l'olio motore lo sostituisco ogni 5.000 Km  tanti sorridono di fronte a questa mia abitudine...ma chissenefrega, ognuno ha le sue convizioni...
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24-03-2008, 13:09
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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X WLF:
Anche io ogni 5.000 km...e chisenefrega...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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24-03-2008, 13:12
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#5
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.335
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Resta il fatto che si può sostituire l'olio della coppia conica ogni 1000 km, quello del cambio ogni 500, quello del motore ogni 250, quello dei freni ogni 100, aprire una bottiglia d'olio nuova ogni volta che si condisce l'insalata.. ma quel giunto cardanico sempre SENZA INGRASSATORI rimane...
Parlassimo anche del filo della frizione, sicuro che qualcuno (Mary.. dove sei?) tirerebbe fuori il cambio dell'olio... 
Rinnovo la domanda: quanta acqua c'era nel forcellone?
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
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24-03-2008, 14:09
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Rinnovo la domanda: quanta acqua c'era nel forcellone?
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Da quello che mi è stato detto di acqua ce n'era parecchia, considera che essendo il braccio oscillante inclinato tutta l'acqua si ferma propio in fondo
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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24-03-2008, 13:15
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Perchè il forcellone è a " bagno "?
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24-03-2008, 13:27
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#8
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.335
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Io sono sicuro (quasi và..) che tu, che hai un forcellone uguale a quello "incriminato", un pensierino a versarci dentro un paio di litri d'olio dalla cuffia lo hai fatto..
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24-03-2008, 13:29
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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X PAOLO B:
Toccato!
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24-03-2008, 14:13
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Seriamente..., dopo si dice che la BMW si rompe...,le crociere di prima erano migliori..., ma se c'era il forcellone pieno d'acqua...!
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24-03-2008, 14:30
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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X Mary
Guarda, io di meccanica non capisco gran chè  per quello che posso aver intuito, l'acqua a un giunto cardanico e relativa crociera gli fa molto male.
Non so quali erano le condizioni del soffietto e sinceramente mi sembra molto strano che tanta acqua sia passata
Per il resto mi sembrava giusto evidenziare un problema che c'è stato, propio perchè potrebbe essere molto pericoloso in certe situazioni di guida, non certo per creare falsi allarmismi
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
Ultima modifica di Davide; 24-03-2008 a 15:51
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24-03-2008, 15:35
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Certo, hai ragione.
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24-03-2008, 20:11
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#13
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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se penso alla sabbia che può entrarvi.....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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25-03-2008, 11:48
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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cattiva manutenzione!se ne sarebbe dovuto accorgere prima il suo meccanico
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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25-03-2008, 12:08
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.438
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Quoto Ezio ma dico/chiedo : Trattandosi di un r1200xx con barra di reazione posta sopra il forcellone... non dovrebbe essere che la barra è stata allungata invece che accorciata??
Ciao
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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