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| "Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
14-11-2009, 11:18
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
Messaggi: 686
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una domanda flash:quale soluzione definitiva hai adottato per migliorare l'airbox e il condotto aria asfittico originale?
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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15-11-2009, 18:59
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
Messaggi: 1.597
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per bmwr1200gs,ho letto dalla prima all'ultima pagina con molto entusiasmo tutto quello che sei riuscito a creare e piu' di una volta mi sono chiesto che lavoro facessi nella vita per essre in grado di pensare e realizzare tutto cio' che hai fatto,mica per caso potresti togliermi questa curiosita'? curiosita' forse non solo mia...ciao e complimenti!!!
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17-11-2009, 11:14
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2007
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 886
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Quote:
Originariamente inviata da fabianogs
per bmwr1200gs,ho letto dalla prima all'ultima pagina con molto entusiasmo tutto quello che sei riuscito a creare e piu' di una volta mi sono chiesto che lavoro facessi nella vita per essre in grado di pensare e realizzare tutto cio' che hai fatto,mica per caso potresti togliermi questa curiosita'? curiosita' forse non solo mia...ciao e complimenti!!!
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Ciao Fabianogs........., grazie dei complimenti.
Quello che hai visto qui con il mio lavoro non ci azzecca nulla.
Tuttu questo impegno e dedizione è dato solo ed esclusivamente dalla grande passione motoristica che ho fin da bambino.
Comunque per rispondere alla tua domanda il mio lavoro è quello di capitano d'industria d'abbigliamento.
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Multistrada 1200 S-Brutale R910Italia-Victory 500
http://picasaweb.google.com/Alessandroc1967
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17-11-2009, 11:09
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2007
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 886
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Quote:
Originariamente inviata da luigi.pink
una domanda flash:quale soluzione definitiva hai adottato per migliorare l'airbox e il condotto aria asfittico originale?
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Filtro aria aperto e condotto Air-box (snorkel) maggiorato.
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Multistrada 1200 S-Brutale R910Italia-Victory 500
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Ultima modifica di Bmwr1200gs; 17-11-2009 a 11:24
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17-11-2009, 15:24
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
Messaggi: 686
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Quote:
Originariamente inviata da Bmwr1200gs
Filtro aria aperto e condotto Air-box (snorkel) maggiorato.
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1-filtro aria originale l'ho sostituito con un BMC,
2-condotto airbox ho visto che c'è in commercio quello maggiorato della Wunderlich.....altro? tu utilizzi un autocostruito o prodotto e in commercio?
3-possibilità di sostituire la scatola airbox...nessun prodotto in commercio....
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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19-11-2009, 12:11
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2007
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 886
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Risposta alle domande su esposte di "Luigi.pink" e "Gil".
Il filtro aria originale l'ho sostituito con un BMC.
Il condotto airbox è quello maggiorato della Wunderlich.
Si, la possibilità di sostituire la scatola airbox con dei filtri aria attaccati diretti, esiste.
La griglia dietro il logo Bmw dei fianchetti neri è autocostruita ed attaccata dall'interno con colla a caldo.
Il motore lo lavo con uno sgrassatore e con l'idropulitrice.
L'ammortizzatore ti sterzo, personalmente ho notato che mi è servito per migliorare l'anteriore di questa moto un pò ballerino e leggero, rispetto al modello nuovo attuale.
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Multistrada 1200 S-Brutale R910Italia-Victory 500
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18-11-2009, 18:53
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Dec 2006
ubicazione: Serenissima Repubblica
Messaggi: 311
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Ciao ex Shooter non ti ho visto all'eicma.
Ma la griglietta dietro al logo bmw da dove arriva?
il parafango anteriore si può vedere meglio?
con cosa lavi il motore?pulitissimo sembra passato con il synpol
l'ammo di sterzo,ma non sai più cosa attaccarci o serve?cioè quando parcheggi o deambuli in città avere lo sterzo incollato ti aiuta?
Ultima modifica di rebb; 19-11-2009 a 10:38
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15-11-2009, 19:10
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#8
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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forse tra tutti i faretti che ci sono in commercio, hai messo quelli più banali e semplici, nonchè di plastica....già che c'èeri potevi mettere qualcosa di più tecnico
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...Ager
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17-11-2009, 11:20
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2007
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 886
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
forse tra tutti i faretti che ci sono in commercio, hai messo quelli più banali e semplici, nonchè di plastica....già che c'èeri potevi mettere qualcosa di più tecnico
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A malinquore accetto il tuo pensiero anche se non lo condivido.
Li ho pagati poco e sono facilmente ri vendibili.
Non mi dispiacciono quelli dell'ulteriore GS nuovo.
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Multistrada 1200 S-Brutale R910Italia-Victory 500
http://picasaweb.google.com/Alessandroc1967
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17-11-2009, 12:42
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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Concordo...
anche io dopo diverse valutazioni, ho scelto quelli originali BMW con lamapde modificate. Non li ho montati con i supporti originali che mi sembravano troppo invasivi.
Ho fatto così:
http://picasaweb.google.it/unextk/GS...CJLUl-XAr6HLYA#
__________________
GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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19-11-2009, 10:00
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Mar 2009
ubicazione: CUSANO MILANINO
Messaggi: 8
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Per cortesia mi dai indicazioni ( tipo - modello -dove poterli acquistare ) relative ai due bellissimi pulsanti , grazie
gfpgfp@tin.it 333.9991182
Ultima modifica di rebb; 19-11-2009 a 10:38
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19-11-2009, 12:13
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2007
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 886
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Quote:
Originariamente inviata da scopius
Per cortesia mi dai indicazioni ( tipo - modello -dove poterli acquistare ) relative ai due bellissimi pulsanti , grazie
gfpgfp@tin.it 333.9991182
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Se ti riferisci a quelli da me usati per il lampeggio e per il claxon, applicati anteriormente ai comandi elettrici Sx, li puoi trovare nei negozzi di elettronica ad un costo banalissimo.
Stampa la foto e portala con te, in quanto non sono in grado di darti il codice articolo.
__________________
Multistrada 1200 S-Brutale R910Italia-Victory 500
http://picasaweb.google.com/Alessandroc1967
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19-11-2009, 10:37
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
Messaggi: 5.900
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non quotate INUTULMENTE i messaggi se il senso del vostro intervento è comunque chiaro e sopratutto se si tratta di messaggi molto lunghi.
__________________
R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
Ultima modifica di rebb; 19-11-2009 a 10:43
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19-11-2009, 15:23
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#14
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collegio moderatori doc
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: web
Messaggi: 1.707
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@ BMWr1200gs
Ti comunichiamo preventivamente che questa discussione, avendo raggiuto e superato abbondantemente il limite massimo di pagine accettato, come da normale prassi, verrà chiusa (rimarrà comunque visibile e consultabile) e riaperta per il prosieguo della discussione.
Prima che questo venga fatto sei invitato cortesemente, conformandoti alle regole di QDE, a postare tutte le immagini attualmente allegate su un server esterno e a linkarle nei tuoi post.
Come già detto molte volte le immagini allegate ai messaggi pesano molto sulla funzionalità del server e compromettono la fruibilità del forum per tutti (la cosa è paerticolarmente importante visto l'eorme numero di immagini allegate a questo thread ed il loro peso complessivo).
Questo avviso ti viene dato in anticipo per consentirti di provvedere prima che la discussione venga chiusa.
In caso l'avviso venga ignorato, la discussione verrà chiusa così com'è e tutte le immagini allegate e non linkate saranno rimosse a cura dei moderatori/amministratori del forum.
Lo_Staff_di_QDE
Ultima modifica di Lo_Staff_di_QdE; 19-11-2009 a 15:25
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19-11-2009, 17:41
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2007
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 886
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@ "Staff di QDE".................
Le foto le ho tolte tutte ad eccezione di n° 3 di pesantezza assolutamente inconsistente.
Le altre rimaste non sono mie e non posso toglierle.
Mi togliete gentilmente una curiosità in quanto ho cercato sotto le regole ( http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?f=31&a=16 ) ma non sono riuscito a trovare nulla circa il motivo che questo racconto deve essere chiuso in quanto andato oltre il numero di pagine massime consentite.
Chiedo eventualmente scusa in anticipo se esiste qualche regola scritta circa la chiusura.
Grazie.
Alessandro
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Multistrada 1200 S-Brutale R910Italia-Victory 500
http://picasaweb.google.com/Alessandroc1967
Ultima modifica di Bmwr1200gs; 19-11-2009 a 17:51
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19-11-2009, 17:57
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#16
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collegio moderatori doc
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: web
Messaggi: 1.707
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Se leggi con attenzione quel che è stato scritto noterai che si cita una "prassi" tecnica che è motivata, esattamente come quella degli allegati, dall'alleggerimento del server.
Per questa prassi non è stata scritta una regola perché non compendia azioni che possano compiere gli utenti iscritti ma operazioni di normale gestione di competenza dei moderatori e degli amministratori.
Discussioni oltre le 20 pagine vengono normalmente spezzate in tronconi già da parecchio tempo.
Nel Walwal o nel Monty ne puoi vedere numerosi esempi.
In ogni caso grazie della collaborazione.
Tra poco la discussione verrà chiusa e ne verrà riaperta una con lo stesso titolo contrassegnata dal numero 2 che riporterà traccia della prima in modo da renderla fruibile nel modo più completo.
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19-11-2009, 18:04
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#17
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collegio moderatori doc
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: web
Messaggi: 1.707
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08-09-2007, 17:49
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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mi sembra di capire che con queste modifiche apportate,la moto e' molto migliorata nel comportamento OFF.
giusto?
che tipo di gomme monti per questo tipo di strade?
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Vaccinato con zero dosi.
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Regole d'invio
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