HP2 MEGAMOTO.....la mia special - Pagina 6 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Roadwarrior · 24-10-2007, 10:51

Pepot, che ne pensi dei due collettori che Wunderlich propone sia per l'R12S che per l'HP2, privi del tubo di raccordo, ma con catalizz. e sonda lambda? Nel sito si parla di 14 cv e 10 Nm in più. Ne sai qualcosa?

pepot · 24-10-2007, 11:12

per la mia esperienza posso dire senza dubbio che senza il compensatore centrale la moto perde ai bassi e guadagna molto ma molto agli alti
avevo la y senza compensatore sul gs per cui l'esperienza è personale e non riferita
sulla mega non farei mai una cosa del genere perchè perderesti la cosa piu bella di quella moto che non ha nulla a che vedere con il gs............
se modifichi il db killer come ho fatto io, metti la frk ed il filtro aria posso assicurarti che la moto è perfetta ........neanche uno scoppio in rilascio, erogazione piena e pulita, nessuna esitazione, maggiore fluidità e maggiore rapidità nel salire

per il fatto che andreani abbia detto di lasciare il filtro originale mi trovo perplesso
la mia centralina era un poco troppo grassa per cui maurizio mi consigliò il filtro
da allora......................... pace....
però può essere che per la produzione la centralina sie stata "spinta" un poco meno

andrea cominetti · 24-10-2007, 11:35

Quote:

Originariamente inviata da pepot

per la mia esperienza posso dire senza dubbio che senza il compensatore centrale la moto perde ai bassi e guadagna molto ma molto agli alti
avevo la y senza compensatore sul gs per cui l'esperienza è personale e non riferita
sulla mega non farei mai una cosa del genere perchè perderesti la cosa piu bella di quella moto che non ha nulla a che vedere con il gs............
se modifichi il db killer come ho fatto io, metti la frk ed il filtro aria posso assicurarti che la moto è perfetta ........neanche uno scoppio in rilascio, erogazione piena e pulita, nessuna esitazione, maggiore fluidità e maggiore rapidità nel salire

per il fatto che andreani abbia detto di lasciare il filtro originale mi trovo perplesso
la mia centralina era un poco troppo grassa per cui maurizio mi consigliò il filtro
da allora......................... pace....
però può essere che per la produzione la centralina sie stata "spinta" un poco meno

Quale modifica avresti fatto al db killer ????

pepot · 24-10-2007, 11:45

Quote:

Originariamente inviata da andrea cominetti

Quale modifica avresti fatto al db killer ????

pag 3 di questo 3ad

Roadwarrior · 24-10-2007, 11:38

Io ho fatto "bucherellare" il fondello del db-killer. Spero vada bene cosÃ¬, a toglierlo non mi fido, ho già subito anni fa il ritiro del libretto.

pepot · 24-10-2007, 11:44

mica devi toglierlo
anche io non ci tengo a farmi sequestrare "il mezzo"
ho levato "l'ombrello" e saldato una fscetta da parte a parte

pepot · 26-10-2007, 15:41

ieri sera ho montato il paraspuzzi posteriore della touratech
in questo modo la targa è salita ...
questa sera le foto

pepot · 29-10-2007, 19:01

oggi ho montato queste
http://www.tagomotocorse.com/generic...minio_nero.php
hanno la resistenza integrata e sono ovviamente omologate
domani le foto

paolobmw · 31-10-2007, 23:07

la frk ..è arrivata
pepot voglio tutti i consigli per poterla montare sulla mia MEGAMOTOOO
(filtro, terminale, Y ecc..)

pepot · 31-10-2007, 23:11

io ho modificato il db killer come leggi qui
ho messo un filtro aria bmc
ho lasciato la y di serie

paolobmw · 01-11-2007, 19:19

..il filtro aria bmc dove mi consigli di comprarlo (e lo stesso del 1200GS)..

pepot · 01-11-2007, 21:05

si e' lo stesso
io lo presi da marmorata ma on line lo trovi un poco ovunque

pepot · 05-11-2007, 15:52

ecco le frecce piccole a led della FAR ed il codino touratech

andrea cominetti · 05-11-2007, 17:54

COMPLIMENTONI BELLA BELLA

echo21 · 06-11-2007, 10:48

Li mortacci tua Pepot..bella bella anche questa, come le precedenti del resto

pepot · 18-11-2007, 23:01

domani vi faccio vedere una foro del nuovo culetto............

frecce ravvicinate e portatarga ridotto all'osso con attacco in carbonio

FOX · 18-11-2007, 23:05

che bella!!!!!!!!!!!!!!!!

GUL1959 · 26-11-2007, 22:31

.........................tiraci!!!!!!!!!!!

27-11-2007, 14:32

che invidia!!!!!!!!!!!!!!

Mcfour · 27-11-2007, 14:51

Scusa Pepot, ma l'unico modo per fissare il portatarga QDE è utilizzare i 4 bulloncini a brugola che si vedono sulla foto?
Non si possono rimettere i rivetti?
Thanks.

pepot · 27-11-2007, 15:04

Quote:

Originariamente inviata da mcfour

Scusa Pepot, ma l'unico modo per fissare il portatarga QDE è utilizzare i 4 bulloncini a brugola che si vedono sulla foto?
Non si possono rimettere i rivetti?
Thanks.

assolutamente no
il portatarga è fissato al pafraspruzzi con delle viti in ergal
quelle che vedi sono 4 le viti che fissano la targa al portatarga
sono provvisorie...attendo quelle in ergal

Mcfour · 27-11-2007, 15:11

A me la targa piace con i rivetti originali che sono blue nella parte superiore e bianchi sotto, posso attaccare la targa al portatarga QDE in questo modo?
Scusa l'OT.

pepot · 27-11-2007, 15:21

si..................

pepot · 28-11-2007, 12:53

il nuovo portatarga

::zinco:: · 28-11-2007, 14:22

posso dire la mia?

nun me piace... la trovo un tantino eccessiva... quel blù è un tantino troppo elettrico!!

IMHO posso dire che i colori stanno bene solo nei particolari e dettagli di piccole dimensioni... avrei optato per un tono su tono...

pepot, non è una critica