PROBLEMA ERRORE EWS....se se parla qui....

[jocanguro]

Sempre in america le letture sui forum e i thread sul problema del minimo alto cioè dell'airbox per i k1200gt sono IDENTICI stessi problemi e stesso brancolare ....

è proprio casa madre che non sa come risolvere, secondo me negli ultimi 10 anni hanno licenziato tutti i collaudatori...

per l'antenna sulla mia k1200gt mi pare fu sostituita d'ufficio al tagliando dei 10000... stasera controllo sulle ricevute.
Ciao

[andrew1]

ma se l'antenna nuova è un bypass vuol dire forse che si va a perdere la funzione antifurto del chip nella chiave ?

Si, e comunque sarebbe un pagliativo del caxxo perchè pure il bypass si potrebbe rompere.

La soluzione definitiva sarebbe implementare una procedura di entry manuale del code, o al limite disattivare il riconoscimento del trasponder direttamente nella centralina.

Ma queste cose alla CEPU evidentemente non le insegnano.

[baiok]

ieri ho fatto il tagliando 10k alla mia gs07.
aveva due richiami e uno era sull EWS.

[fkatana]

Io invece non posso che parlare bene di motorsport musciacchio taranto, infatti ignaro del rischio di rimanere a piedi e chiaccherando con lui del mio recente giretto in quel di germania mi fa: vuoi controllare se la tua adv di aprile 2007 si trova nel gruppo delle "richiamate" per la famosa antennina?
Morale della favola, adesso si trova ricoverata per il cambio.

lo chiamo oggi per la mia vista che dal prossimo tagliando sarò loro cliente!

Originariamente inviata da theBoss

lo chiamo oggi per la mia vista che dal prossimo tagliando sarò loro cliente!

verdetto: EWS e rimappatura centralina, la lascio domani!

R1200RT 05/2007

[Deckard]

ieri sera tornano dal cinema si é accesa la spia "ews" ... ho piazzato un cazzottone in mezzo al quadro strumenti. la scritta "ews" é sparita e al suo posto é apparso "scusa, scherzavo".

[Muca]

finalmente moto dal conce per riparazione/sostituzione antenna anulare
mi hanno dato, in comodato d'uso gratuito, una r1200r come la mia, ma in condizioni pessime!!! (si vede che e' stata incidentata!!)
mi aveva promesso un GS, ma mi e' andata male

[Panther Ausf-A]

mi ha chiamato bmw italia. richiamo ews per la mia gs. assemblata giugno 2008. sti c@azzi

[Enzofi]

Originariamente inviata da Panther Ausf-A

richiamo ews per la mia gs. assemblata giugno 2008.

quindi non è finita, se neppure un mese fa uscivano di fabbrica difettose.

[Muttley]

Vogliamo fare un minimo di indagine scientifica?

Al momento dell'errore EWS:

- Quanti di voi avevano un cellulare con Bluetooth attivo?
- Quanti avevano un auricolare o altro dispositivo Bluetooth attivo?

Questo perchè pare la FCC (Federal Communication Commission) pare stia indagando sulle interferenze delle apparecchiature che usano la frequenza di 2.4Gh (Bluetooth e Wi-Fi)

[Mikey]

Originariamente inviata da Muttley

Vogliamo fare un minimo di indagine scientifica?

Al momento dell'errore EWS:

- Quanti di voi avevano un cellulare con Bluetooth attivo?
- Quanti avevano un auricolare o altro dispositivo Bluetooth attivo?

Questo perchè pare la FCC (Federal Communication Commission) pare stia indagando sulle interferenze delle apparecchiature che usano la frequenza di 2.4Gh (Bluetooth e Wi-Fi)

Ho sostituito l'antenna anulare ieri (la mia - consegnata a fine febbraio 2008- era sottoposta a richiamo).
L'antenna anulare NON mi ha dato problemi in questi mesi (per la cronaca in 7.500 km) e io giro sempre con il cellulare acceso in tasca e blue tooth attivo.

[lucar]

Originariamente inviata da Muttley

Vogliamo fare un minimo di indagine scientifica?

Al momento dell'errore EWS:

- Quanti di voi avevano un cellulare con Bluetooth attivo?
- Quanti avevano un auricolare o altro dispositivo Bluetooth attivo?

Questo perchè pare la FCC (Federal Communication Commission) pare stia indagando sulle interferenze delle apparecchiature che usano la frequenza di 2.4Gh (Bluetooth e Wi-Fi)

qui andrew sembra abbia verificato che il problema sia dato da 4 saldature fatte con il c.u.l.o, dunque niente interferenze e cose sofisticate ma semplice scarsa produzione..

[chribu]

Originariamente inviata da Muttley

Vogliamo fare un minimo di indagine scientifica?

Al momento dell'errore EWS:

- Quanti di voi avevano un cellulare con Bluetooth attivo?
- Quanti avevano un auricolare o altro dispositivo Bluetooth attivo?

Questo perchè pare la FCC (Federal Communication Commission) pare stia indagando sulle interferenze delle apparecchiature che usano la frequenza di 2.4Gh (Bluetooth e Wi-Fi)

Ti posso garantire che dove è morta la mia non c'erano nè antenne bluetooth nè WIFi nè di cellulari...

[Muca]

moto ritirata

Omar, meccanico di Etiva Pavia, e' una persona deliziosa e sembra competente (ex meccanico Honda)
Moto sostitutiva gratuita, moto lavata, oliata e fatto un check generale
non ho speso nulla (se non una mancia al mecca che e' proprio gentile) e mi rimane solo da aspettare il rimborso da parte di EA per il traino Aci
Non mi ha parlato di aggiornamento centralina e mi sono dimenticato di chiederlo!

ho notate che le moto nuove, ne ho viste due in fase di preparazione, hanno l'antenna anulare con la scritta ignition a ore 3

per quanto riguarda cellulair e bloothoot, quando sono rimasto a piedi non era assolutamente attivato! (giusto per la statistica)

[Mikey]

La scritta IGNITION ad ore tre non significa che l'antenna vada bene. Io l'avevo cosi e andava sostituita (rectius era oggetto di richiamo)

[andrew1]

La scritta IGNITION ad ore tre non significa che l'antenna vada bene. Io l'avevo cosi e andava sostituita (rectius era oggetto di richiamo)

E' inutile che perdiamo tempo a discutere, non sanno nemmeno "loro" che cavolo fare e quindi portiamoci dietro una antenna di scorta e buona notte.

Cmq la differenza che ho notato io è che le mie nuove hanno 2 buchetti sulla periferia in luogo di uno solo.

[Mikey]

Io faccio esattamente cosi. Nonostante me l'abbiano sostituita (e la vecchia non mi abbia mai dato un problema.....) giro anche con un'altra antenna...non si sa mai.

[NoMas]

la mia stasera è dal concessionario per il richiamo, domani me la ridanno.
Sono indeciso se prendere un'antenna di scorta.

Qualcuno potrebbe dare per favore il link a dove è spiegata la procedura per attivazione d'emergenza con antenna di riserva ? In questo mare di messaggi mi perdo e non ho voglia di leggerne 661. :-)

Ciao e grazie

Lelio

[Merk]

visto che probabilmente qualcuno della biemmevù legge questo forum in gran segreto... e sarebbe auspicabile lo facesse per davvero al fine di migliorare il prodotto che vende, vorrei dire che anche grazie a questo 3d dopo svariati GS sono tornato in casa KTM . spero in futuro di non dover leggere di tante troppe persone che spendono 15000 euro per poi vivere con l'ansia di essere abbandonati in mezzo alla strada.
Amo questa moto e vorrei tornare a viaggiarci sopra in futuro.. a patto che ritorni l'affidabilità di un tempo ... altrimenti è ovvio che molti intraprenderanno strade diverse.

[andrew1]

Qualcuno potrebbe dare per favore il link a dove è spiegata la procedura per attivazione d'emergenza con antenna di riserva ? In questo mare di messaggi mi perdo e non ho voglia di leggerne 661. :-)

Leggi QUI + 10 caratteri

[NoMas]

Originariamente inviata da andrew1

Leggi QUI + 10 caratteri

ho letto la procedura...

quando dici:

Citazione:

Il fatto di averla dietro (assieme alla seconda chiave) ti permette di fare questa procedura:

1. scollegare il connettore dalla vecchia antenna e collegarlo a quella nuova "volante";

come si fa lo scollegamento ?
Ci sono parti da smontare ? Servono attrezzi particolari ?

grazie e ciao

Lelio

[EasyRider]

Anche a me interessa...
su una 1200GS/ADV quali attrezzi occorrono per collegare un'antenna volante??

[andrew1]

come si fa lo scollegamento ?
Ci sono parti da smontare ? Servono attrezzi particolari ?

Basta una chiave torx per svitare le due vitine della protezione dell'antenna, non sò di che numero ma le vedete lì avanti al blocchetto della chiave.

Il connettore poi si stacca a mano (ha una clip che lo tiene fermo che si sposta a mano).

Originariamente inviata da Merk

Amo questa moto e vorrei tornare a viaggiarci sopra in futuro.. a patto che ritorni l'affidabilità di un tempo ... altrimenti è ovvio che molti intraprenderanno strade diverse.

Già fatto Marco, grazie.
Avevo in mano il preventivo per l'RT, moto che "amo in tutte le cilindrate del mondo" soprattutto come concezione di mezzo.
Purtroppo i fatti mi confermano che la scelta di NON comprarla è stata giusta.

In futuro, magari......