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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-07-2008, 18:32   #1
filippo51
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Per favore mi date il codice del ricambio per il GS (Adv) che lunedì chido lumi al conce. Oltre ai disagi anche la presa per il culo di pagarla più del doppio! Sono d'accordo per scrivere una bella lettera a Motociclismo ecc. e per conoscenza a Bmw. Volevo aggiungere che quando mi son comprato il ricambio, ho fatto presente al conce che non avendo usufruito del traino con moto in stragaranzia, Bmw avrebbe potuto anche farmene omaggio: mi ha risposto che Bmw non è un marocchino! Per mè se lo sa il marocchino del paragone con Bmw s'incazza, e non poco.
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Vecchio 12-07-2008, 18:38   #2
Papà Pig
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E' sta più bella la risposta del mio concessionario quando gli ho parlato del fatto di girare con un antennina di scorta da attaccare "volante" in caso di necessità:

"eggià... e uno si compra la moto da 15000 euro per camminare con i pezzi attaccati con lo scotch!!!"

ed io:
"hai ragione... molto meglio attendere il carroattrezzi di notte in una stradina di montagna!"
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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Vecchio 12-07-2008, 20:48   #3
andrew1
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Per favore mi date il codice del ricambio per il GS (Adv)
Mi pare che sia lo stesso per tutti i modelli; sulla scatola c'è qs numero:

61 35 7 705 247

Quote:
eggià... e uno si compra la moto da 15000 euro per camminare con i pezzi attaccati con lo scotch!!!"
Ma no, basta che il code lo riconosca al check, poi l'antenna la stacchi e la
metti in tasca.
Io lo scotch l'ho usato perchè per evitare il riconoscimento ai rifornimenti (ho fatto 700km di fila) tenevo il quadro sempre aperto e il tappo benza idem, e lo tenevo chiuso appunto con lo scotch.
Per questo rientro avventuroso ho battezzato la mia moto "KR adventure".

Comunque l'importante è che adesso si sà come agire in caso di questo errore e che il pezzo costa poco quindi portarselo dietro non è un problema.
Però ribadisco che potevano risparmiarsela facendo i richiami nominativi e/o potevano mettere una procedura di escape come hanno tutti gli altri, perchè ricordo che si può pure rompere il chip dentro la chiave ed in quel caso dell'antenna di ricambio si fà ben poco, serve la seconda chiave.
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Ultima modifica di andrew1; 12-07-2008 a 20:54
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Vecchio 15-07-2008, 23:32   #4
ankorags
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Mi pare che sia lo stesso per tutti i modelli; sulla scatola c'è qs numero: 61 35 7 705 247

Il codice che hai scritto non coincide con quelli dell'ETK che ne riporta due ma differenti dal tuo....




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Vecchio 15-07-2008, 23:35   #5
andrew1
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Il codice che hai scritto non coincide con quelli dell'ETK che ne riporta due ma differenti dal tuo....
Kettedevodì ... quello è il codice scritto su entrambe le scatole delle anulari che ho acquistato ... domani se vuoi ti faccio la foto ...

Non è che forse l'etk non è aggiornato?
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Vecchio 13-07-2008, 00:05   #6
gianluGS
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E' sta più bella la risposta del mio concessionario quando gli ho parlato del fatto di girare con un antennina di scorta da attaccare "volante" in caso di necessità:

"eggià... e uno si compra la moto da 15000 euro per camminare con i pezzi attaccati con lo scotch!!!"

ed io:
"hai ragione... molto meglio attendere il carroattrezzi di notte in una stradina di montagna!"
no comment!!!!!
siamo proprio in buone mani...
io cmq gli avrei risposto anche peggio...
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Vecchio 13-07-2008, 16:16   #7
luca padella
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anche io capitato nella sfiga EWS.... stamattina esco per un oretta,faccio benzina,riaccendo........
la spia ews accesa.. azzzzzoooooooooooooooooooo
stacco la batteria,riprovo e fortunatamente riparte....ma era un'illusione.. chiamato il carro e domani dal conce... volgio un risarcimento morale...
dopo l'interruttore del cavalletto...
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Vecchio 13-07-2008, 18:17   #8
andrew1
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Sembra che quelli in allegato siano i numeri di telaio oggetto dal richiamo. La tabella l'ho presa da un forum americano ma nn credo sia completa xchè la mia che risulta oggetto di richiamo qui non compare.

Io cmq non smetterò mai di consigliare di portarsi dietro il pezzo di ricambio.
Immagini allegate
Tipo di file: jpg recall.jpg (62,3 KB, 222 visite)
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Ultima modifica di andrew1; 13-07-2008 a 18:21
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Vecchio 13-07-2008, 18:41   #9
mary
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K 1200 GT telaio ZN74..., la mia ci rientrava la otesso, quindi la tabella...non credo vada bene...
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Vecchio 13-07-2008, 18:43   #10
Enzofi
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probabilmente sono i telai delle moto andate in america
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Vecchio 14-07-2008, 16:43   #11
luca padella
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oggi sono andato dal conce per verificare che gli portassero la mia moto..anche lui dispiaciuto mi ha detto che ttutti i bmw hanno sto difetto e che quelle nuove di questo periodo l'hanno risolto...
speriamo...
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Vecchio 14-07-2008, 16:55   #12
Diabolerik
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oggi sono andato dal conce per verificare che gli portassero la mia moto..anche lui dispiaciuto mi ha detto che ttutti i bmw hanno sto difetto e che quelle nuove di questo periodo l'hanno risolto...
speriamo...
Ho visto che sei di Legnano, da che concessionario vai?
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DiabolErik
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Vecchio 15-07-2008, 00:00   #13
ronin68
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Ciao a Tutti GS 1200 My 2008 Orange Namibia presa il 30 Maggio...
Ogni tanto dopo aver superato il check premendo il pulsante accensione non parte. Mi tocca spegnere, riaccendere e rifare il check, poi parte.
Oggi pomeriggio pero' per la prima volta fa questo difetto e sul quadro appare la scritta EWS!.

..................................Marooooooooooo'' ' che @@ !!
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Vecchio 15-07-2008, 00:21   #14
ankorags
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Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
Messaggi: 3.320
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La mia (mag 06) dal n° di telaio del computer del conc. non rientra nella sostituzione dell'antenna ma x trenta euro me la compro anchio.

Cmq è pazzesco leggere che un ricambio come questo costasse addirittura 120 euro, poi 70 e adesso 30 euro
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Vecchio 15-07-2008, 14:04   #15
mary
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A me non si accende mai...durante il cek.
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Vecchio 15-07-2008, 15:28   #16
lucar
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mai visto ews durante il ceck
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Vecchio 15-07-2008, 15:32   #17
darkangel
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......la spia non si è mai accesa nemmeno sulla precedente Gs 1200 del 2006, ora:
accendo il quadro.........
parte il check..........
finisce il check........
si accede "EWS"......
la moto non parte......! ( ma parte la bestemmia ).....
Poi chiudo il contatto, lo riapro e la spia "EWS" non s accende......
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Vecchio 15-07-2008, 15:38   #18
antanik
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avete ragione mi sono sbagliato sulla my08 compare solo "check!".

Sulla my06 se non ricordo male compariva anche per un istante "EWS".

Sia sulla my06 che su questa avevo l'antifurto.
__________________
Luciano
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Vecchio 15-07-2008, 16:42   #19
Deckard
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ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
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un paio di volte é spuntata la scritta EWS, per pochi minuti poi é sparita.
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per un po ... senza moto.
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Vecchio 15-07-2008, 20:11   #20
G&B
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R1200R, immatricolata a novembre 2006. 13.800 km. Beccata l'EWS, evidentemente terribilmente virale. Peccato che l'industria motofarmaceutica non abbia tirato fuori l'antidoto che tiene nel cassetto da ormai troppo tempo. Per fortuna non mi è successo ieri sera quando alle otto di sera mi trovavo a 150 km da casa e a 40 dal concessionario BMW. Ora è ricoverata nella casa di cura Villa Collalti di Roma dove spero verrà curata in fretta. Una potente e malefica maledizione a chi ha lasciato che il virus si propagasse, nonostante i lamenti dei molti malatati.
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R1200R nera e filetto bianco

Senza musica la vita sarebbe un errore.
F.Nietzsche
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Vecchio 15-07-2008, 20:15   #21
Max162
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adv1200 set06 - 20000km - mai accesa la spia EWS - non risulta nei richiami e nonho mai avuto problemi! a fine mese parto e incrocio le dita
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[COLOR="Red"][SIZE="4"] GS1200 Adv > perche' sono vecchio
[COLOR="Lime"]+ GSXR600 > per sentirmi Giovane [/COLOR] [COLOR="DarkOrchid"]
+ sputer > per l ufficio [/COLOR][/SIZE][/COLOR]
[COLOR="Blue"]+ EXC400 !!! > perche' cosi' sembra che sono capace[/COLOR]!
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Vecchio 15-07-2008, 21:16   #22
danny69
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Messaggi: 334
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Oggi ho chiamato il concessionario che mi ha ammesso che c'è un richiamo per le antenne anulari. Basta andare in officina. Non vale per gli ultimi modelli del 2008 (La mia è di maggio e non l'hanno cambiata). Penso comunque che un'antenna di riserva la comprerò
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Vecchio 15-07-2008, 21:26   #23
faggio
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Registrato dal: 27 Jun 2005
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HAHAHA sai mamma BMW che business con le antenne di scorta!!!(ne ho presa una anche io )
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Vecchio 16-07-2008, 00:03   #24
NoMas
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Messaggi: 247
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ma se l'antenna nuova è un bypass vuol dire forse che si va a perdere la funzione antifurto del chip nella chiave ?
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Vecchio 16-07-2008, 00:09   #25
Enzofi
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predefinito sembra che i codici "207" siano farlocchi

We had an EWS ring (a 207) fail on a K12S today. Took 5 minutes to plug the 247 ring in and 45 minutes to decide how to tie wrap it nice (obsessive compulsive).

Interessante lettura
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