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Vecchio 17-04-2010, 13:34   #1
Goose
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Good luck.........!!
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Vecchio 17-04-2010, 18:47   #2
Sgomma
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la mia kgt ha appena 3000 km quindi monta le originali z6 che non mi piacciono, sono troppo lente nei cambi di direzione e strapazzate dai cv tendono a scivolare, ho già a disposizione dal gommista le dunlop roadsmart che spero mi divertano di più.le sostituirò dopo la vacanza di fine mese che intendo fare con moglie e bagagli (la morte per le gomme).
A vederle sembrano belle gomme, le avevo prese in considerazine ma non ho esperienze o riferimenti su di loro, facci sapere le tue impressioni sulle Dunlop appena montate, ciao.
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Vecchio 18-04-2010, 12:53   #3
Skipper
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quando si parla dele z6 fate distinzione tra le normali e le interact? perchè ho la sensazione che ci si confonda spesso, e si buttino giù opinioni senza fare distinzione tra le due gomme che sono estramamente differenti tra loro.
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Vecchio 19-04-2010, 09:16   #4
mary
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Metzeler z6 interact:
G ant.
C post.

Mezeler z6 roadtec:
C ant. codice 1634400
K post. codice 1580000
(per i codici controllare...)

Michelin Pilot Power 2:
senza specifica ant.
B post.


Comunque, se sfogliate i listini delle singole marche, le sigle vengono riportate...
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Vecchio 19-04-2010, 13:05   #5
gaetanocallista
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O.T. X mary,
rimpiangi il GTTTTTTTTT???
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Vecchio 19-04-2010, 20:44   #6
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secondo me Mary non rimpiange il GT, è troppo macinatore di km e mezzi per avere rimpianti di moto precedenti

ogni tanto viene a trovarci
e a noi fa piacere perchè la sua esperienza è incontestabile
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Vecchio 19-04-2010, 21:53   #7
mary
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Non rimpiango il GT, sono molto contento della mia moto..., è un'altra moto.
...cerco sempre di fare qualcosa di nuovo, altrimenti, se ci si fossilizza, non si riesce più a divertirsi.
Da gennaio ho fatto solo 5.000 km ma, a breve, ne farò molti do più...
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Vecchio 19-04-2010, 22:41   #8
Sgomma
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Ieri sono stato dietro a Warrior per una 30ina di km su strada di montagna (quella che da Leonessa scende a Piediluco) lui aveva il K-GT ed io il GS..
l'ho guardato attentamente, curva dopo curva e sono rimasto stupito della sua fluidità, della sua velocità in curva e di come riuscisse agilmente in piega a chiudere completamente le spalle dei pneumatici...anche a basse velocità!!

Quando glie lo ho fatto notare ..ha risposto che era merito delle Mi. PR2 che aveva montato da 1500 km..
Secondo me le gomme davano il loro aiuto ma il merito principale era del "manico"..

Ciò premesso, ed essendo la prima volta che ho potuto vedere in azione la K con le PR2, ho sciolto la riserva e le ho ordinate anch'io..da montare appena avrò esaurito le attuali Angel delle quali complessivamente sono per ora soddisfatto. Mi aspetto che le PR2 siano ancora più performanti ma che durino meno....vedremo!
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Vecchio 19-04-2010, 23:40   #9
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da precedenti letture ho ricavato una istintiva immagine di un Warrior dal polso pesante, quindi ci sta!!! ahahahah

le PR2 durano uguale
sono più svelte in curva
ti divertirai

un giro che ti interesserà meno della durata fai una prova con le power, ma prima procurati uno sbiancante di marca, perchè avrai una sorta di paresi col sorriso stampato anche al lunedì mattina
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Vecchio 19-04-2010, 23:51   #10
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Ei Ciao a tutti
Grazie ma sono lusingato dei complimenti , la strada la conosco benino , sono di quelle parti , certo non sono un principiante , e ringrazio Sgomma per gli elogi.
Sono sicuro che anche Lui se avesse cavalcato il suo Kappa avrebbe benissimo fatto con scioltezza le curve che ho fatto io , (basta conoscere la strada) , per il resto non mi resta altro che aspettare di conoscerVi a tutti , il grade giorno del raduno dei K di maggio.
A presto e un saluto.
Il gommista è "luca gomme di terni" via campofregoso , digli che mi conosci.
Riciaoo
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Vecchio 19-04-2010, 23:55   #11
Sgomma
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TAG credo tu abbia ragione....

ma se mettessimo al bando i timori e provassimo a montare queste?ci ho una voglia...!!

http://www.pirelli.it/web/tyres-cata...A/default.page
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Vecchio 20-04-2010, 00:04   #12
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per ora finisco questo tubetto di Blanx
poi penserò cosa fare
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Vecchio 20-04-2010, 23:17   #13
kbmw
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ciao

percorsi altri 250 km tra sabato e domenica con nuove BT 023 , di cui 100 , sabato, sempre sotto pioggia battente.

sul bagnato mi hanno dato fiducia ,buon feeling nessun problema ; in pratica sono contento dell'acquisto , sia con asciutto che con bagnato vado anche un poco piu' forte / piano che con le Z6 INTERACT

pero' io non sono molto attendibile poiche', a differenza di tanti altri che hanno provato treni gomme diverse, i miei poco piu' di 200.000 km percorsi in 20 anni di moto sono sempre stati con BMW e sempre con METZELER, dai vecchi ME (non ricordo neanche la sigla 80 / 77 ???) fino agli ultimi Z6 INTERACT , quindi non ho gran che' da paragonare, ma mi sono sempre trovato bene e quindi non ho mai cambiato.

in ogni caso , se non fossero uscite le nuove BT 023 , per cambiare avrei montato MICHELIN PR2, che pero' tra l'altro mi sembrano anche piu' care.

per concludere, al raduno K di maggio , quindi saro' costretto ad accodarmi a Sgomma e Warrior per far vedere quanto sono performanti anche le BT 023

UN LAMPEGGIO
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Vecchio 21-04-2010, 00:09   #14
warrior
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Ciao Caro , no di certo , non pensare che in quell'occasione si possano improvvisare delle piccole sfide o quant'altro simili , non sono il tipo che deve dimostrare nulla per strada , vado semplicemente alla mia velocità , e mantengo sempre una distansa di sicurezza tale da scongiurare qualsiasi velleità agonistica.
Tra l'altro ho avuto come primo equipaggiamento le bridgeston e mi ci sono trovato strabene fino a 10 mila km , senza un minimo di cedimento , son un fans delle bridgeston , se ho montato le michelin per questa occasione , è semplicemente perche non conoscendole mi sono fidato di tutti voi qui su questo divertentissimo ed utilissimo forum e tutti che mi consigliavano le pr2 , e quindi mi sono detto , perche no !! e devo dire che il popolo ha avuto ragione ..
Tutto qui , ps. comunque se per il giro vuoi stare dietro a me , sono contento , ma attenzione che potresti annoiarti.
Dai su che scherzo (veramente) vedrai che quando ci conosceremo tutti ci sarà da farsi due risate in allegria e divertirsi .
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Vecchio 23-04-2010, 23:19   #15
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Ciao Caro , no di certo , non pensare che in quell'occasione si possano improvvisare delle piccole sfide o quant'altro simili , non sono il tipo che deve dimostrare nulla per strada , vado semplicemente alla mia velocità , e mantengo sempre una distansa di sicurezza tale da scongiurare qualsiasi velleità agonistica.
Tra l'altro ho avuto come primo equipaggiamento le bridgeston e mi ci sono trovato strabene fino a 10 mila km , senza un minimo di cedimento , son un fans delle bridgeston , se ho montato le michelin per questa occasione , è semplicemente perche non conoscendole mi sono fidato di tutti voi qui su questo divertentissimo ed utilissimo forum e tutti che mi consigliavano le pr2 , e quindi mi sono detto , perche no !! e devo dire che il popolo ha avuto ragione ..
Tutto qui , ps. comunque se per il giro vuoi stare dietro a me , sono contento , ma attenzione che potresti annoiarti.
Dai su che scherzo (veramente) vedrai che quando ci conosceremo tutti ci sarà da farsi due risate in allegria e divertirsi .
tranquillo

lungi da me improvvisare sfide o altro !

intendevo che, seguendo chi conosce le strade, mi da piu' fiducia che guidare 'a vista' in strade sconosciute .

un lampeggio
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Vecchio 24-04-2010, 02:42   #16
warrior
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Ciao Sei un Grande parole sagge , un caro saluto caro kbmw a presto
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Vecchio 22-04-2010, 17:48   #17
mary
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Non sono specifiche BMW ma della stessa Metzeler..., assicurato!

Del resto ti ho mandato i numeri di riferimento...Metzeler;
falli inserire nel PC del tuo gommista e vidi cosa viene fuori, altrimenti fai telefonare in ditta e vedi cosa dice l'addatto della Metzeler.

Guardate bene i listini, altrimenti prenditi la briga di andare in un concessionario e guardare tu stesso le specifiche, se ci sono le moto.
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Vecchio 22-04-2010, 18:23   #18
jocanguro
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Per Kbmw...
interessante....
e tu se paragoni le metz z6 interact che avevi prima rispetto a queste bridgestone bt023 che hai ora, sulla stessa k1200gt riguardo a stabiltà (leggeri ondeggiamenti in rettilineo) su velocità tra i 130 e i 180, le senti piu stabili, vs le z6interact ??

Grazie
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 23-04-2010, 22:59   #19
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Per Kbmw...
interessante....
e tu se paragoni le metz z6 interact che avevi prima rispetto a queste bridgestone bt023 che hai ora, sulla stessa k1200gt riguardo a stabiltà (leggeri ondeggiamenti in rettilineo) su velocità tra i 130 e i 180, le senti piu stabili, vs le z6interact ??

Grazie
ciao

per ora fatto solo 600 km ca. (c...o piove sempre!!!)

comunque , consapevole di attirarmi rimproveri (eufemismo !!) , ma lo so, talvolta sono una bestia, preciso:

- con z6 interact mai avuto problemi di stabiltà / ondeggiamenti anche quando il tachimetro indicava la velocita' autolimitata.

- con nuove bt 023 raggiunto per ora 150 km sul bagnato e 200 su asciutto ,
no problem come sopra, mi sembrano simili , ma e' ancora presto.

non lo so , ma i prox commenti del genere forse e' meglio postarli in mp,
non vorrei essere accusato di 'istigazione a delinquere' !"

un lampeggio
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Vecchio 22-04-2010, 18:35   #20
Goose
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Non sono specifiche BMW ma della stessa Metzeler..., assicurato!

Del resto ti ho mandato i numeri di riferimento...Metzeler;
falli inserire nel PC del tuo gommista e vidi cosa viene fuori, altrimenti fai telefonare in ditta e vedi cosa dice l'addatto della Metzeler.

Guardate bene i listini, altrimenti prenditi la briga di andare in un concessionario e guardare tu stesso le specifiche, se ci sono le moto.
I codici di riferimento sono validi solo per le Z6 Roadtec o anche per le Interact?
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Vecchio 23-04-2010, 09:01   #21
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Le mie gomme no erano Interact...
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Vecchio 23-04-2010, 14:00   #22
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Le mie gomme no erano Interact...
OK, sono in attesa di sviluppi... ti farò sapere
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Vecchio 27-04-2010, 16:22   #23
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Come volevasi dimostrare... ( vedi il mio post 272 ).

Diffiderei del tuo gommista...
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Vecchio 27-04-2010, 18:03   #24
Goose
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Per Mary

Trovate
Me Roadtec Z6 Interact Front G
120/70 ZR 17 TL 58 W -> Eur 112,60

Me Roadtec Z6 Interact C
180/55 ZR 17 TL 73 W -> Eur 143,90

Totale Eur 256,50 + Eur 20,00 montaggio

That's OK, good price
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Vecchio 09-05-2010, 17:44   #25
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predefinito Ci vuole tempo e pazienza

Trovate, acquistate e montate da un gommista a 45 Km di distanza da casa:

Me Roadtec Z6 Interact Front G (Gennaio 2010)
120/70 ZR 17 TL 58 W
Me Roadtec Z6 Interact C (Ottobre 2009)
180/55 ZR 17 TL 73 W

Totale spesa= 230,00 Euro

Roba da non crederci, mi avevano chiesto anche 360 Euro...
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