GS1200 - Trafilaggio Olio

[stiv]

dritta è dritta.... andare va'....

portata lunedì mattina, corteco e frizione più tagliando...

pronta martedì sera....

[un ex tk]

Il cambio del paraolio da tabella BMW è di 6 ore.

[robiledda]

Riprendo il post. Gs del 03/05 24500 km trafilaggio olio tra motore e cambio. Fuori garanzia. La prossima settimana la operano, mi riconoscono in garanzia i materiali e una parte della manodopera. Il conc. gentilissimo, è riuscito a trovare un buco per ripararla prima del 3 agosto (poi parto). Al tagliando dei 20000 km mi aveva sostituito in garanzia l'altro paraolio. Grazie al Conc. che si sta dando da fare, ma personalmente sono molto deluso, ho desiderato tanto questa BMW, ma speravo proprio di non avere tutti questi problemi.
Il mio Transalp, acquistato usato, ha più di 100.000 km e ha ancora la frizione originale, e salvo le centraline, non ha mai avuto niente, anche se lo tengo fermo un mese parte sempre al primo colpo.

[attiliocasati]

Sto gs 1200 ha ancora problemi,a scadenza dei due anni ho pensato bene di cambiarlo con l'rt 1200.purtroppo ste moto è meglio averle sempre in garanzia!!!!!!!!!!!!

[FEZ 73]

Dopo aver letto il 3d e aver dato un occhio , mi aggiungo anch'io, gs 1200 (già MY 2006) del novembre 2005 km 15.450 fissato appuntamento per l'8 ottobre , sventrano verificano sostituiscono paraoli e in 4 gg dovrebbero ridarmela.
Ringrazio DIO di aver dato un occhio al 3d perchè la garanzia ufficiale scade a metà mese proximo

[un ex tk]

Adesso hai capito perchè i concessionari e mamma BMW amano QdE?

[FEZ 73]

per il concessionario i nostri paraoli da 2,50 € sono una manna dal cielo,
tanto se non rimborsa mamma BMW , li fanno pagare a noi fuori garanzia !!!!!!!!!!!!!!!!
meglio così QdE è sicuramente più aggiornato e veritiero delle problematiche comunicate dalla casa.

[wariol]

perchè non vedo le foto?

[Giammi]

mi sono imbattuto in questa discussione e volevo capire se è un difetto di tutti i gs 1200 o solo qulelli di qualche annata particolare,per capire se perde basta guardare sotto il motore?c'e un kilometraggio particolare da cui si manifesta?? il mio è un luglio 07 con 3100 km
grazie

[Giammi]

mi sono imbattuto in questa discussione e volevo capire se è un difetto di tutti i gs 1200 o solo qulelli di qualche annata particolare,per capire se perde basta guardare sotto il motore?c'e un kilometraggio particolare da cui si manifesta?? il mio è un luglio 07 con 3100 km
grazie

[Baghera]

...come detto in altro post.... mi aggiungo alla lista dei "paraoliperdenti" !!!! Sabato stavo controllando quà e là e mi sono accorto di un alone appiccicoso di olio sul corpo motore, sotto il cambio, zona posteriore. A casa con calma ed una torcia ho verificato meglio e si nota un trafilaggio proprio tra l'accoppiamento cambio-motore, nel punto più basso.
La moto è di marzo 2006 e sono a 17000km; mi sa che tra qualche giorno contatto il mekka per sapere cosa fare !!! Mi girano parecchio.....

[Giammi]

arrivo adesso dal garage, sono andato a controllare eh sorpresa, ma esattamente dove bisogna guardare?
mi sono chinato sotto e ho visto che sulla slitta paramotore c'e un pochetto di unto e anche all'inizio della u del catalizzatore sotto c'è qualche incrostazione,
aiutooooooooo

[Dinamite]

Non ho letto tutti post precedenti ma quell'olio potrebbe derivare da un trafilaggio dal paraolio del cambio. Il fatto che si manifesti proprio sul piano di giunzione del cambio alla campana della frizione è indicativo di questo problema, l'olio viene spinto fuori dalla forza centrifuga del disco frizione. Naturalmente potrei sbagliarmi.

[FEZ 73]

Ritirato adesso il mezzo, sono stati sostituiti tutti e 3 i paraoli del gruppo cambio e ovviamente l'olio del cambio, la frizione non presentava alcuna traccia d'olio e non è stata toccata.
Tolto una strana vibrazione appena l'ho messa in moto, il cambio è tornato fluido e silenzioso come se di burro un piacere insomma, la vibrazione è scomparsa praticamente subito e non si è ripresentata.
Mi è stato specificato che il paraolio d'uscita del cambio è stato sostituito con il paraolio del K 1200 RS che è di spessore leggermente superiore.
Meno male che è stato fatto tutto in garanzia a costo zero altrimenti sarebbe stato un bel salasso

[vibobo]

Mi aggiungo anche io a questo strazio del trafilaggio dell'olio.
Dovrò andare dal conce per sapere cosa si può fare, km 26000.
Vi darò notizie la settimana prossima, speriamo bene

[Giammi]

io sono stato stamattina in officina,l'ha guardata è mi ha detto che era solo dell'olio caduto durante il primo il primo tagliando, adesso hanno pulito tutto,consigliandomi di controllare ogni tanto.
senza fare troppo il brillante gli ho chiesto se potesse venire dalla giunzione cambio/motore... me la fatta vedere.... in effetti colerebbe da piu in alto... bohhh se qulacuno mi manda una fotina per fare un confronto, non si sa sa mai...... grazieeeee

[Dinamite]

Foto non ne ho fatte ma ho avuto il problema e l'olio fuoriesce più o meno copiosamente anche dalla giunzione campana frizione-cambio. Ripeto, non è detto che questo sia il caso della foto però è una possibilità.

[Baghera]

Chi è il tuo medico??? ...da chi sei andato a far sistemare la cosa ???

[FEZ 73]

L'ho portata anche se non mi sono molto simpatici da Mariani a Monza, la moto l'ho presa da loro e comunque chi si occupa dell'accettazione è molto competente sulla problematica dei GS un po' di tutte le serie.
Comunque x gli interventi in garanzia non mi farei + di tanto scrupolo, basta che sia rete ufficiale e che abbia un volume di riparazioni d'offina abbastanza elevato almeno fanno studi e ricerche sulla tua.
Quando gli ho detto che me la aprivano in due , la risposta è stata per noi è normale la dividiamo smontiamo il cambio e vediamo.

[ffrabo]

in 24.000 km ho cambiato due paraoli del cambio, sempre in garanzia, ma la cosa buffa è che ad agosto ho chiesto quanti eravamo ad avere questo problema e sembrava che non lo aveva quasi nessuno. BOOOO

[EloGS]

mi avete fatto venire il dubbio e sono andato a controllare, la mia è di luglio 05 e in effetti a lato è pulita ma sotto al cambio (diciamo più dalla parte che non si vede) è abbastanza sporca e inoltre esce un po' anche dal tappo (ma penso perchè non stretto abbastanza!!) oggi chiamo e vedo.
Ci sono notizie di come si sono comportati con garanzia scaduta da tre mesi???
ciao e grazie.

[Baghera]

...Ebbene ...ci sono dentro anch'io!!! LIeve trafilamento nella parte inferiore del cambio, nel punto dove si collega al motore. Sabato scorso sono passato da BMW Motorrad e la diagnosi è stata confermata. Venerdì la faccio ricoverare e spero vada tutto per il meglio. La moto è del 2006, marzo , con quasi 19000 km. Questa proprio non me la aspettavo, fino ad oggi non ha avuto nessun problema ma una cosa del genere .... mi ha un po' deluso. Spero facciano un lavoro come si deve perchè non vorrei avere altre rogne . Sabato dovrei passare a ritirare e dopo vi farò sapere cosa e come è stato fatto.

[Maspo]

Ci sono passato anche io, i km erano circa 14'000 e intervento eseguito in garanzia.
Ora siamo a 41'000 e toccando ferro tutto sta andando per il meglio.
Ciao Maspo

[STEFANO LUCCA]

Toccato anche a me.
20.400 Km R1200ST 05 e moto fuori ampiamente dalla garanzia. Stavolta devo ringraziare BMW e tutto lo staff della LUCAR di Lucca per aver passato tutto in garanzia.

Lieve trafilamento nella parte inferiore del cambio, nel punto dove si collega al motore come al solito.....
Cambiati tutti i paroli, la frizione era asciutta.
Saluti

[Dinamite]

A me hanno cambiato anche il disco frizione.....erano 20000, moto del marzo 2006. Mi viene da vomitare.....