Facciamo il punto sullo XENON? - Pagina 5 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Gioxx · 06-10-2006, 18:22

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Originariamente inviata da Karlo1200S

Qualcuno sa indicarmi dove montare il ballast sul k1200s?

Attaccalo con il biadesivo o meglio con un velcro biadesivo all'interno della carena dx (attaccato alla carena)

Karlo1200S · 07-10-2006, 19:26

L'ho montato anch'io e funziona veramente alla grande!

Dimenticavo... modificati anchi gli abbaglianti con lampade tradizionali a 4.300 K

kaRdano · 07-10-2006, 19:35

ho l'impressione che abbiate troppa fiducia in quelle fascette...

Karlo1200S · 08-10-2006, 00:51

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Originariamente inviata da Kardano

ho l'impressione che abbiate troppa fiducia in quelle fascette...

dietro la fascietta c'è una staffa in acciaio di sostegno...

rbt.76 · 21-10-2006, 21:57

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Originariamente inviata da Karlo1200S

L'ho montato anch'io e funziona veramente alla grande!

Dimenticavo... modificati anchi gli abbaglianti con lampade tradizionali a 4.300 K

Karlo che lampada hai comprato? 4500,500,6000...... grazie

scuba3 · 08-10-2006, 10:34

Ottimo, la settimana prossima procedo anch'io al montaggio. Sto cercando il lamerino adatto alla staffa. Non è che prima di tagliare hai fatto un disegno su carta con le misure precise soprattutto dei fori della staffa? avrei trovato del lamerino in inox ed il tipo potrebbe tagliarmela al plasma o robe simili ma vuole un disegno.

novecentosettanta · 08-10-2006, 11:26

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Originariamente inviata da scuba3

Ottimo, la settimana prossima procedo anch'io al montaggio. Sto cercando il lamerino adatto alla staffa. Non è che prima di tagliare hai fatto un disegno su carta con le misure precise soprattutto dei fori della staffa? avrei trovato del lamerino in inox ed il tipo potrebbe tagliarmela al plasma o robe simili ma vuole un disegno.

contatta "NDTuning" è lui che ha il disegno della staffa: ndtuning@alice.it

kaRdano · 08-10-2006, 11:54

Ieri pomeriggio sulla tv tedesca RTL guardavo un servizio sulle infrazioni e sugli incidenti con protagonisti i motociclisti. Cose che é impensabile vedere in Italia.
Bhè... servizio su incidentino tra auto e moto, moto per terra senza grossi danni e poliziotto che la fotografava ovunque: poi, entra con la mano nel cupolino, smonta accuratamente la H4 del faro, e si mette ad analizzarla peggio di Sherlok Holmes.
Ho fatto un salto sulla sedia: e se ci beccassero con la xeno ???

novecentosettanta · 08-10-2006, 12:03

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Originariamente inviata da Kardano

................. se ci beccassero con la xeno ???

Stessa cosa per:
-- centralina
-- terminale di scarico
-- collettori
-- faretti
-- proteggi faro in plexiglass touratech
-- valigie laterali originali BMW completamente allargate (sembra che siano in contrasto con il codice della strada per quanto rigurada la larghezza

)
-- luci a led
-- sitemi di fissaggio borse morbide (vedi Pier il Polso)
-- tutti gli accessori per l'off , vedi touratech o wunderlich.....

credo che ci sia altro ........quindi......

kaRdano · 08-10-2006, 12:15

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Originariamente inviata da novecentosettanta

credo che ci sia altro ........quindi......

dimenticavo che era un thread di plasticosi Touratechomani... come non detto...

scuba3 · 09-10-2006, 23:12

Ragazzi, qualcuno ha i disegni della staffa in questione? Lo spirito del forum è anche quello di darsi una mano e non certo quello di far pagare le informazioni o i suggerimenti.

12-10-2006, 08:18

Io ho sul mio GS una lamp H7R...ho installato da due anni circa un centinaio di kit xenon, circa una decina su BMW...e nessuno, una volta regolato il faro, mi ha mai chiesto di fare qualche modifica.
Lo xenon, certo, "disperde" più luce di una lamp tradizionale se montato su faro senza lente...ma non riesco a capire una cosa....volete che il faro faccia più luce senza che abbia zero dispersione?
Compratevi una lampadina tradizionale da 4500 k e stop..pensate che io( e tanti) montano lo xenon, prima di tutto, per farsi vedere..e poi per vedere.
Mi sparo la tang. Est alla mattina alle 6.30 e la sera alle 19.00 (quindi buio) e quando arrivo a 20 metri dalle macchine si sopstano senza che io lampeggi...ma nessuna mai mi ha abbaggliato dopo.
Certo..quando arrivo a 2 metri dal **** del veicolo gli abbaglio anche il portacenere......ma ripeto...si stratta solo di fare una scelta...se uno monta uno xenon è cosÃ¬ la solfa..altrimenti evitate.
Poi discorso H7R/H7...bah...io le ho provate tutte e due e non è che cambia molto...

scuba3 · 12-10-2006, 09:34

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Originariamente inviata da Brusca

e quando arrivo a 20 metri dalle macchine si sopstano senza che io lampeggi...ma nessuna mai mi ha abbaggliato dopo.
...si stratta solo di fare una scelta...se uno monta uno xenon è cosÃ¬ la solfa..altrimenti evitate.

Brusca secondo me ha centrato il problema, come dicevo qualche post fa per me è più importante che mi vedano. Ieri sera arrivavo con gli abbaglianti accesi ad un metro dai veicoli davanti a me e non si spostavano nemmeno. Che devo fare per farmi vedere?? Se poi sono al telefono neanche se gli picchi sul lunoto ti considerano.
I riflessi e le dispersioni non infastidiscono più di tanto è il fascio puntato he infastidisce.

Karlo1200S · 13-10-2006, 10:05

Quote:

Originariamente inviata da Brusca

Io ho sul mio GS una lamp H7R...ho installato da due anni circa un centinaio di kit xenon, circa una decina su BMW...e nessuno, una volta regolato il faro, mi ha mai chiesto di fare qualche modifica.
Lo xenon, certo, "disperde" più luce di una lamp tradizionale se montato su faro senza lente...ma non riesco a capire una cosa....volete che il faro faccia più luce senza che abbia zero dispersione?
Compratevi una lampadina tradizionale da 4500 k e stop..pensate che io( e tanti) montano lo xenon, prima di tutto, per farsi vedere..e poi per vedere.
Mi sparo la tang. Est alla mattina alle 6.30 e la sera alle 19.00 (quindi buio) e quando arrivo a 20 metri dalle macchine si sopstano senza che io lampeggi...ma nessuna mai mi ha abbaggliato dopo.
Certo..quando arrivo a 2 metri dal **** del veicolo gli abbaglio anche il portacenere......ma ripeto...si stratta solo di fare una scelta...se uno monta uno xenon è cosÃ¬ la solfa..altrimenti evitate.
Poi discorso H7R/H7...bah...io le ho provate tutte e due e non è che cambia molto...

quoto tutto, e infatti domattina arrivo anche con lo scooter...

Smarf · 13-10-2006, 13:24

in merito al problema dell'abbagliamento dovuto alle lampadine xenon non schermate ... o i fanali del gs1200 2006 edition sono cambiati e non provocano più quel fastidioso effetto, oppure leggetevi questi post

http://www.quellidellelica.com/vbfor...87&postcount=7

http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&postcount=10

http://www.quellidellelica.com/vbfor...86&postcount=7

http://www.quellidellelica.com/vbfor...2&postcount=13

http://www.quellidellelica.com/vbfor...4&postcount=45

http://www.quellidellelica.com/vbfor...6&postcount=46

ITALO · 14-10-2006, 13:42

Quote:

Originariamente inviata da Brusca

BMW GS 1200 2006 grigia e blu...che spetacooolo!!

Senza quel bauletto orribile sarebbe uno spettacolo migliore!!!!

scuba3 · 12-10-2006, 21:24

Allora sono appena rientrato da un giro di prova.

Ho percorso una trentina di km in strade extraurbane ed all'interno di centri abitati.

Nessuno dico nessuno mi ha segnalato nulla. Sono stato fermo ai semafori praticamente attaccato al lunotto della macchina avanti e non ha assolutamente fatto alcun cenno di disturbo.

Il fascio è lungo esattamente come prima, ovviamente la luce e molto più forte e quindi i residui di luce si propagano un pò oltre la linea di delimitazione del fascio ma non si alzano al punto di infastidire. Ho provato a fermare la moto con una persona sopra e mi sono allontanato fino a circa 50 mt. Mi avvicinavo alla luce senza fastidi gurdando direttamente il faro.

La mia impressione è che molti si fanno tante mene ma che è un problema inesistente. Probabilmente chi ha avuto reali problemi o aveva l'assetto della moto completamente fuori oppure aveva qualche problema alla parabola.

Sono contentissimo.

novecentosettanta · 12-10-2006, 22:05

Quote:

Originariamente inviata da scuba3

Allora sono appena rientrato da un giro di prova.

Ho percorso una trentina di km in strade extraurbane ed all'interno di centri abitati.

Nessuno dico nessuno mi ha segnalato nulla. Sono stato fermo ai semafori praticamente attaccato al lunotto della macchina avanti e non ha assolutamente fatto alcun cenno di disturbo.

Il fascio è lungo esattamente come prima, ovviamente la luce e molto più forte e quindi i residui di luce si propagano un pò oltre la linea di delimitazione del fascio ma non si alzano al punto di infastidire. Ho provato a fermare la moto con una persona sopra e mi sono allontanato fino a circa 50 mt. Mi avvicinavo alla luce senza fastidi gurdando direttamente il faro.

La mia impressione è che molti si fanno tante mene ma che è un problema inesistente. Probabilmente chi ha avuto reali problemi o aveva l'assetto della moto completamente fuori oppure aveva qualche problema alla parabola.

Sono contentissimo.

scuba3 · 13-10-2006, 22:11

Mi sbaglio o solo i primi due link lamentano il problema sulle loro moto??. Gli altri parlano per sentito dire. Uno o due casi possono essere attibuiti a:

1. parabola difettosa;
2. lente anteriore difettosa;
3. lampada difettosa;
4. montaggio errato;
5. regolazione faro errata;
6. regolazione assetto diverso senza regolare il faro;
7. errore di valutazione.

Io ho montato il kit con la lampada 7h e funziona benissimo senza dare alcun fastidio ne ai mezzi incrociati e nè a quelli che mi precedono..... tutto il resto è aria fritta.

Smarf · 13-10-2006, 22:17

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Originariamente inviata da scuba3

tutto il resto è aria fritta.

capire quello che si legge è difficile, vero

come capisco Bumoto ...

scuba3 · 13-10-2006, 22:54

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Originariamente inviata da Smarf

capire quello che si legge è difficile, vero

come capisco Bumoto ...

Ok, hai ragione.

Smarf · 14-10-2006, 00:11

Quote:

Originariamente inviata da scuba3

Ok, hai ragione.

su questo non ho dubbi; ma non lo dico io, lo dicono gli altri.

scuba3 · 14-10-2006, 00:51

Quote:

Originariamente inviata da Smarf

su questo non ho dubbi;

Sai benissimo a quale ragione mi riferivo

airone65 · 13-10-2006, 23:17

Ragazzi, non voglio accusare nessuno, ma ho un amico che l'ha montata su di un gs 1200 ( non conosco il tipo di lampada ) e vi assicuro che è un pericolo pubblico di notte. Il fascio di luce arriva sulla luna. Fate attenzione.

scuba3 · 13-10-2006, 23:26

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Originariamente inviata da airone65

Ragazzi, non voglio accusare nessuno, ma ho un amico che l'ha montata su di un gs 1200 ( non conosco il tipo di lampada ) e vi assicuro che è un pericolo pubblico di notte. Il fascio di luce arriva sulla luna. Fate attenzione.

problema al faro..... non credi?? forse causato dal montaggio!! Il fascio non cambia, ci può essere qualche piccola sbavatura ma se il fascio punta in alto c'è un problema al faro.