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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 27-06-2006, 16:00   #1
GIESSSSSSSE
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Allora, montata la centralina lunedi mattina e provata ieri e oggi sul solito tragitto giornaliero di una cinquantina di kilometri.

La mia impressione è non di un grande miglioramento. L'on-off è certamente meno duro ma nn sale di giri con la facilità riscontrata da altri.

A mio parere ciò è dovuto dalla prossimità al tagliando dei 20k con relativa necessità di registrazione valvole e allineamento corpi farfallati che rendono ottimale la resa della centralina.

Quando ho tempo proverò a sconnetterla per verificare la differenza e sentiro Maurizio per un consiglio.

Doppio lamp

p.s. e poi manca anche l'ultimo aggiornamento software

Ultima modifica di GIESSSSSSSE; 27-06-2006 a 17:40
 
Vecchio 27-06-2006, 17:10   #2
miglio
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arrivata oggi...

giovedi ho l'appuntamento in conce per l'aggiornamento centralina e sabato la monto... poi vi dico
miglio non è in linea  
Vecchio 27-06-2006, 17:19   #3
Maypo
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...ma allora! stà RESISTENZA funziona????
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Vecchio 27-06-2006, 17:55   #4
pepot
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appena montata centralina sulla moto di fabsalem e themau
vediamo cosa succede...................
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Vecchio 28-06-2006, 00:59   #5
nalidach
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Originariamente inviata da pepot
appena montata centralina sulla moto di fabsalem e themau
vediamo cosa succede...................
ma allora è arrivata anche la mia centralina???????
 
Vecchio 28-06-2006, 10:07   #6
fabsalem
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No, Nando devi pazientare ancora un pò ieri la busta ne conteneva solo 2! Per domani che si fa?
Le prime impressioni sono solo positive, nel senso che la fluidità e la linearità di erogazione sono aumentate e costanti ed è diminuito un pò il freno motore, in questo modo la mia guida bradipa di queste afose giornate è diventate ancora più rilassante!!
Saluti e buona strada a tutti!!
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Vecchio 19-08-2006, 11:26   #7
fabsalem
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Originariamente inviata da pepot
appena montata centralina sulla moto di fabsalem e themau
vediamo cosa succede...................

sono quasi 2 mesi e 3mila km che abbiamo montato questa centralina ed è tempo di bilanci!
Nella guida bradipa ed allegra è cambiato molto così come il freno motore ora meno invasivo e più dolce, qualche perplessità c'è solo gli alti regimi, nel senso che oltre i 170-180 la sento un pò imballata ma forse è solo un mia impressione...e voi che dite come vi trovate con la scatolina nera?

Saluti e buona strada a tutti!!
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Vecchio 28-06-2006, 11:58   #8
pepot
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qualche consiglio per montare la centralina sul gs 1200

1- levare la scocca di sinistra


2- levare il fianchetto in alluminio


3- identificare il sensore dell'aria che si trova sulla scatola filtro


4 staccare il sensore
5- prendere la centralina ed attaccare un capo della stessa nel sensore e l'altro capo nello spinotto che andava al sensore



6- chiudere tutto
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Vecchio 28-06-2006, 17:58   #9
pepot
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appena montata anche alla moto di nando
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Vecchio 28-06-2006, 18:53   #10
pepot
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mi ha appena chiamato dall'autostrada
stava al settimo cielo
ha detto "mi hai regalato un'altra moto"
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Vecchio 28-06-2006, 18:57   #11
miki.sa
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Originariamente inviata da pepot
mi ha appena chiamato dall'autostrada
stava al settimo cielo
ha detto "mi hai regalato un'altra moto"
perchè la prima qual'era?????
miki.sa non è in linea  
Vecchio 28-06-2006, 19:25   #12
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raga...forza con i suggerimenti.. a torino chi l'ha montata e da chi....una settimana che staziona in garage e non riesco a trovare chi la monta porca ....
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IN TRANQUILLO ESSE QUISQUE GUBERNATOR POTEST

F650CS-R1100S BOXERCUP-ZX10R-K1200S BB-..?..
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Vecchio 13-07-2006, 09:26   #13
kaRdano
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Originariamente inviata da pepot
2- levare il fianchetto in alluminio
Scusa pepot, a cosa serve il terribile relé che si vede in foto?
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due pistoni, ma buoni..!!
kaRdano non è in linea  
Vecchio 13-07-2006, 09:45   #14
pepot
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Originariamente inviata da Kardano
Scusa pepot, a cosa serve il terribile relé che si vede in foto?
è quello che esce dai faretti della wunderlich
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Vecchio 13-07-2006, 14:46   #15
A.pe.
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comprata.........




..................in attesa che arrivi
 
Vecchio 01-07-2006, 13:42   #16
Vink
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Montata ieri e provata, le mie impressioni sono grosso modo uguali a chi l'ha già provata. La moto sembra più regolare nel funzionamento e sale con più cattiveria soprattutto dopo i 4500rpm, freno motore diminuito e mimino leggermente più alto che fa in modo di andare al minimo di 2a senza problemi. Apri chiudi meno netto più fluido.
Credo che valga i soldi spesi e che comunque se non porta problemi alla lunga sia consigliabile a tutti.

Grande Maurizio per la sua cortesia e puntualità.

Lamp lamp
 
Vecchio 01-07-2006, 15:01   #17
zeta
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ciao pepot non o letto tutto, ma o sentito che forse c'e una convenzione ?
qualcuno la provata sulla r 1150 tspark? grazie in anticipo
zeta non è in linea  
Vecchio 01-07-2006, 15:08   #18
novecentosettanta
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Sono sempre più attizzato da questa centralina ma ancora resisto. Tuttavia la mi impone alcune domande?:
1) Possibili problemi di interferenza con questa maledettissima centralina ZFE?
2) L'uso della stessa centralina aggiuntiva pregiudica l'affidabilità della moto?
3) Con la configurazione standard della moto la differenza di prestazioni si sente?
Chiedo aiuto per questa
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.…me so fatto na trentenne… mikamiciomiciobaubau..
novecentosettanta non è in linea  
Vecchio 01-07-2006, 16:46   #19
Lecter
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Originariamente inviata da novecentosettanta
Sono sempre più attizzato da questa centralina ma ancora resisto. Tuttavia la mi impone alcune domande?:
1) Possibili problemi di interferenza con questa maledettissima centralina ZFE?
2) L'uso della stessa centralina aggiuntiva pregiudica l'affidabilità della moto?
3) Con la configurazione standard della moto la differenza di prestazioni si sente?
Chiedo aiuto per questa
1) Nessuna interferenza
2) Credo e spero di no!
3) Si sente solo con la configurazione std. La mia non è STD e la differenza è quasi irrilevante.
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Lecter non è in linea  
Vecchio 03-07-2006, 12:28   #20
T-BONE
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ubicazione: Roma che più Roma non c'è...ho Pasquino come vicino
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BEne...software aggiornato sul mio K1200S con scarico LASER aperto!!!

Test:

La moto è nettamente peggiorata! Borbotta sino ai 3000 giri e non è più così pronta...sembra che quando apri il gas aspetti una frazione di secondo prima di darlo!

Mi sembra anche calata la potenza!

Adesso proverò a smontarla e vedere le differenze...poi vi dirò!

Sigh...sigh...ci credevo...
__________________
T-Bone come back...

K1300S.
T-BONE non è in linea  
Vecchio 03-07-2006, 12:40   #21
antanik
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Originariamente inviata da T-BONE
BEne...software aggiornato sul mio K1200S con scarico LASER aperto!!!

Test:

La moto è nettamente peggiorata! Borbotta sino ai 3000 giri e non è più così pronta...sembra che quando apri il gas aspetti una frazione di secondo prima di darlo!

Mi sembra anche calata la potenza!

Adesso proverò a smontarla e vedere le differenze...poi vi dirò!

Sigh...sigh...ci credevo...
...strano... domani chiama Maurizio e chiedi lumi.... c'e' sicuramente una soluzione... strano davvero
__________________
Luciano
"Meglio star bene che stare male"
antanik non è in linea  
Vecchio 01-07-2006, 17:04   #22
pepot
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Originariamente inviata da novecentosettanta
Sono sempre più attizzato da questa centralina ma ancora resisto. Tuttavia la mi impone alcune domande?:
1) Possibili problemi di interferenza con questa maledettissima centralina ZFE?
2) L'uso della stessa centralina aggiuntiva pregiudica l'affidabilità della moto?
3) Con la configurazione standard della moto la differenza di prestazioni si sente?
Chiedo aiuto per questa
confermo quanto ti hanno detto
1- nessuna interferenza, non viene rilevata dal computer bmw
2- non dovrebbe in alcun modo visto che è stata sperimentata e testata proprio da un conce
ad ogni modo si leva in 1 minuto e non lascia segni
3- sino nota soprattutto con moto standard
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Vecchio 03-07-2006, 10:16   #23
mischia
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montata e provata.

spaziale, sia la cortesia di maurizio, veramente impeccabile, la centralina risponde perfettamente alle aspettative.
la moto è veramente più pronta, e anche nei tratti lunghi, o extraurbani, una volta fatta la mano, si cambia molto meno. non ce nè bisogno, basta aprire,e....................VA!!!!.

un grazie sincero a MAPICC, che oltre a consilgiarmi l'acquisto mi è stato "vicino" nei momenti cruciali dell'installazione, e se lè goduta, quando al mio rientro nell'officina di maurizio sfoggiavo un soddisfatissimo sorriso.
grazie ancora
mischia non è in linea  
Vecchio 03-07-2006, 10:21   #24
mapicc
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Originariamente inviata da mischia
montata e provata.

spaziale, sia la cortesia di maurizio, veramente impeccabile, la centralina risponde perfettamente alle aspettative.
la moto è veramente più pronta, e anche nei tratti lunghi, o extraurbani, una volta fatta la mano, si cambia molto meno. non ce nè bisogno, basta aprire,e....................VA!!!!.

un grazie sincero a MAPICC, che oltre a consilgiarmi l'acquisto mi è stato "vicino" nei momenti cruciali dell'installazione, e se lè goduta, quando al mio rientro nell'officina di maurizio sfoggiavo un soddisfatissimo sorriso.
grazie ancora
Figurati è stato un piacere, Maurizio non si smentisce mai appena la moto di MISCHIA è salita sul ponte sembrava di assistere ad un pit stop! freni... candele.. gomme...
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mapicc non è in linea  
Vecchio 04-07-2006, 10:20   #25
segnika
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.....E' STATO COME ANDARE A CERCARE "SCHIAFFI IN PIAZZA"!!!.....
avevo dei problemi con la "regolarita'" di erogazione del mio gs, con la centralina avevo risolto, e cosa faccio??? VADO A FARE L'AGGIORNAMENTO ALLA 6.0 RISULTATO= con o senza centralina e' una MMERD@ PEGGIO DI PRIMA! ...me la son cercata!
Saluti
Cosimo

p.s.: .......................l'unico cruccio che ho e' che suddetto aggiornamento mi era stato consigliato anche dal buon Maurizio, vabbe' ...pazienza, forse sono un caso isolato.
__________________
:) www.segnika.it :)

Ultima modifica di segnika; 04-07-2006 a 10:22
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