K t m 1390 sadv

[67mototopo67]

Vista oggi...sarebbe un peccato se non esistesse anche questa alternativa...sicuramente una bella presenza

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[max 68]

Complimenti , gran bel mezzo !!!

[Soyuz]

Bella bella... non c'è altro da aggiungere
Complimneti ai neo possessori ...buona strada ;-)

[dpelago]

La più bella endurona oggi in commercio

Complimenti

Ps fai bene ad immatricolare con il nuovo anno

Dpelago KTM SADV

[Zorba]

Tanta tanta roba, la Gina!

Dunque:
"Resisti fino a domani"... Sì, vabbeh!

Per scalare con l'extracorsa negativa: anche a me, sulla carta, sembra una bella pensata. Naturalmente, come per tutte le frocerie elettroniche, dipende da come è realizzata, attendo commenti, ma sono fiducioso.

Per il GPS... beh... Marco.... da possessore del meraviglioso impianto BMW Motorrad Connect... che dire... ti odio!

Ribadisco "buona strada", bello festeggiare l'Epifania così!

[gonfia]

Originariamente inviata da Zorba

Per il GPS... beh...

KTM ha appena dimostrato che :

https://youtu.be/fNIrEYimmXs?si=xIOEuycThOHquVOk

[Zorba]

Che si potesse non avevo dubbi... ci vuole la volontà, però... O magari in BMW sono pigri!

[Mikey]

Un gioiello, complimenti !

[iteuronet]

tanta roba.Notevole balzo in avanti rispetto al modello precedente.
Complimentoni!

[ilprofessore]

Bella, a parte il faro, che però è sicuramente meglio del precedente. Da vedere dal vivo per un giudizio definitivo.
L'unica cosa che non mi piace sono i blocchetti al manubrio, un po' troppo plasticosi.

[gua81]

Vista oggi dal conce di Modena
Gran bel mezzo
Complimenti per l’acquisto

[Attentatore]

non si hanno dubbi sul mezzo----e' una ktm....

[Gabriele-1970]

finalmente sulla R hanno sistemato il fatto che sui modelli precedenti il posteriore aveva cod. velocità W e all'anteriore V, poi ok che la R si sposa meglio con il tassello/semitassello, ma ad ogni modo limitava la scelta sui pneumatici + stradali

[LoSkianta]

Se ti entra nella calza della Befana la farei appendere al camino...!

[Zorba]

Chissà che calza, ci vuole, e che tasselli!

[pasquakappa]

20 giorni fa si parlava di KTM al capolinea ed ora è diventato l’oggetto più desiderato in ambito aquiloni….: Tra qualche mese tutti a parlare di una moto che scalda, sbacchetta a 180 km , arriva aria sul casco ect ect
Un po’ di equilibrio suvvia !!
Complimenti a chi l’ha presa aspettando valutazioni dai neo possessori


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[pasquakappa]

[flower74]

... anche per me il faro anteriore è uno spettacolo.
Peccato per le luci laterali... quelle le avrei preferite fatte meglio.... stile 1290 integrate nel faro principale, ad esempio.
Per il resto.... se non scaldase, se non sbacchettasse e se non vibrasse... non sarebbe una KTM.

[GTO]

e poi una euro 5+ che non scalda.... esiste?

Oppure stiamo diventando mezze pippette?! (nemmeno la dignità di essere una pippa, pure mezza, pensa tu)

[flower74]

... che poi... €5 è un conto, ma pensare che un motore del genere, con una potenza e una configurazione del genere, non scaldi... bhe... prendersi lo scooter che è meglio.

[gonfia]

Dicono che la gestione del calore sia migliorata (ma cosa dovrebbero dire??), con interventi e modifiche alle ventole… certo che se speriamo nella freschezza di un boxer 1200 aria/olio caschiamo male.
Col 1290 la situazione è difficile nella marcia a bassa velocità in estate, se c’è traffico con continui stop&go… se si riesce ad andare oltre una certa velocità diventa sopportabilissima (non in braghette, ovviamente)
Se il 1390 è migliorato… ben venga, e mi viene in mente che con la fasatura variabile probabilmente si potrà riuscire, a bassa velocità, a tenere quella marcia in più con conseguenti regimi più bassi che aiuteranno a contenere lo sviluppo di calore… vedremo.

Le vibrazioni… in alto un po’ ci saranno, ma saranno pur sempre vibrazioni nello spettro di frequenze tipiche dei bicilindrici, a mio parere meno fastidiose di quelle di un 4 cilindri (l’ultimo che ho provato ad esempio è il Kawa 1100, che seppur in un range di giri ristretto, 6000-6300 giri, un po’ si sente)


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[max 68]

Che differenze hai trovato in stabilita' ,a velocita' autostradali e oltre , tra gs adv che avevi in precedenza e ktm 1290 sadvs ? Hai avuto problemi di sbacchettamenti col kappa?

[gonfia]

Mah, sai… io non vado particolarmente veloce in autostrada, il più delle volte mantengo velocità codice, saltuariamente mi capita di fare qualche puntatina nei paraggi dei 160-170 e posso dire che a quelle velocità problemi di instabilità o sbacchettamenti non ce ne sono assolutamente… oltre non ti so dire, mi spiace


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[max 68]

Gia' a quella velocita' se non ci sono problemi e' positivo , anche perche' spingersi oltre , non essendo in germania , la patente e' a rischio

[Scarpazzone]

La volta che provai la 1290 sadv R a 190 non dava sensazione di leggerezza anteriore o serpeggiamento(nonostante accelerazione piena in mappa rally),
mentre ricordo una senzazione aderenza labile al post con tendenza a derapare in frenata sostenuta con moto leggermente inclinata verso inserimento in quelle
curve precedute da appena percettibile curva.

Sensazione discussa e condivisa col proprietario al riscambio cavalcature,
da lui attribuita a mediocrità di una mitas prossima a fine ciclo.