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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-08-2025, 13:37   #1
Claudio Piccolo
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Ieri nessuna caduta..
immagino che per i tornantini a destra abbia un apposito snodo centrale.
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Vecchio 14-08-2025, 16:05   #2
Jam
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Comunque tornando nel tema delle cadute sullo Stelvio...

https://www.youtube.com/shorts/urFsjn347Rg
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Ciao
Jam
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Vecchio 14-08-2025, 02:20   #3
Boxerfabio
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Su auto, anche essendo capace, quante occasioni per godere del manuale e quante per odiarlo? Ecco il perché sta spopolando. Parlando di performance è migliore
Su moto non mi sono ancora fatto una idea se non che il DTC è meraviglioso e che in certi momenti lo vorrei per uscire da città o nel traffico e lo vorrei anche in certi momenti spensierati. Come poi vorrei il pedale e la frizione in altri, tanti, frangenti.
Ognuna pensa e ragione sempre pensando a se stessi quando invece ci sono mille sfumature e utilizzi e ambiti diversi.
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Vecchio 14-08-2025, 09:06   #4
fastfreddy
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Il quickshifter ovviamente ha più di una ragione in pista così come secondo me il dct nel turismo

Ovvero, agli estremi vanno bene gli ausili alla guida (per motivi opposti) mentre se voglio gustarmi la moto su strada per "guidare" mi godo di più il mezzo con il manuale perché cambiare fa parte del piacere di guida

Poi naturalmente, siccome ognuno vive le cose a modo suo, va bene tutto ...si può trovare più divertente agire su due pulsanti ed avere risposte fulminee rispetto a sentirsi parte del meccanismo della moto cambiando con pedale e frizione



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Vecchio 14-08-2025, 09:24   #5
63roger63
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Già con la frenata integrale ho visto molti incapaci sedersi su di una moto.
Con le mie prime tre moto...VStrom DL 1.000... ho imparato a frenare e tra l'altro erano anche senza ABS.
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Vecchio 14-08-2025, 10:26   #6
zoria
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Già con la frenata integrale ho visto molti incapaci sedersi su di una moto.
Tutti coloro che invece si sono seduti su moto con frenata non integrale sono finiti…nelle gare di MotoGP😂😂😂
Seriamente,il manico o il saper ben guidare non dipende certamente né da frenata integrale,né da cambio DCT😉molto è dato da predisposizione,moltissimo da esperienza e costanza nel portare le due ruote.
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Vecchio 14-08-2025, 19:15   #7
63roger63
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Tutti coloro che invece si sono seduti su moto con frenata non integrale sono finiti…nelle gare di MotoGP😂😂😂
Seriamente...
Non ho detto né pensato a questo.
No puoi negare che senza l'ausilio elettronico in Frenata si acquisti maggiore sensibilità.
Come non dico ne penso che chi riesce a tenere ferma un'auto in salita solo con il gioco della frizione vada in WRC.
La mia è un'opinione condivisibile o meno ma ironizzarla non ti rende omnisciente.
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Vecchio 14-08-2025, 20:04   #8
GTO
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No puoi negare che senza l'ausilio elettronico in Frenata si acquisti maggiore sensibilità.
...
Credo fermamente che se si ripetono all'infinito esercizi specifici, monitorando i progressi, si possa veramente acquisire sensibilità.

Altrimenti uno può imparare a cambiare le marce con la frizione o frenare senza abs.... e in assenza di esercizio ed eventuale progresso, fare 500.000 km guidando pericolosamente come il primo giorno.
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Vecchio 14-08-2025, 23:30   #9
zoria
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La mia è un'opinione condivisibile o meno ma ironizzarla non ti rende omnisciente.
Non volevo assolutamente essere o apparire onnisciente,ironizzavo solo sulle generalizzazioni.Se in qualche modo ti sei sentito offeso,ti chiedo scusa 😉.
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Vecchio 14-08-2025, 09:26   #10
nic65
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da ragazzi il kart monomarcia era da sfigati...qua sembra il contrario...
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Vecchio 14-08-2025, 09:32   #11
brag
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da ragazzi il kart monomarcia era da sfigati...qua sembra il contrario...
Ma quale da sfigati, li sapevano portare bene solo quelli veramente bravi

... mi riferisco a quelli a presa diretta, senza variatore ovviamente.
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https://www.brag.one/
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Vecchio 14-08-2025, 09:27   #12
brag
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I QS moderni si usano tranquillamente anche ad andature bradipe

Usandolo spesso si capisce quando e come utilizzarlo e la mano sinistra ringrazia
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Vecchio 14-08-2025, 10:46   #13
Slim_
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io veramente ho capito che ci sono molti casi di persone passate da "nulla" ad un GS.
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Vecchio 14-08-2025, 11:58   #14
aspes
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io veramente ho capito che ci sono molti casi di persone passate da "nulla" ad un GS.
quello a cui ho venduto il mio gs. Dopo che gli stavo spiegando qualcosa della moto ha indicato la moto dicendo "quello e' il pedale del freno?".
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 14-08-2025, 22:50   #15
Slim_
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quello a cui ho venduto il mio. .... "quello e' il pedale del freno?".
infatti !
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Vecchio 14-08-2025, 10:49   #16
bim
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Qualche anno fa ho usato un po’ uno scooter e non ho proprio sentito la mancanza delle marce.
L’ho abbandonato per problemi di schiena non certo perché senza marce. E mi divertivo a guidarlo, come qualsiasi altro mezzo a 2 ruote.
Ma sulle moto col cambio automatico c’è il display con la marcia inserita?
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Vecchio 14-08-2025, 11:21   #17
zoria
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Sulla mia come optional sul quadro hanno messo il simbolo di un “orecchio”😂😂😂
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Vecchio 14-08-2025, 12:16   #18
Someone
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...se è per questo quello che comprò la mia prima Honda Xr650 al momento di provarla se la fece mettere in moto (a pedivella) e quando poi scese, con un sorriso a 107 denti, mi confessò che non aveva la patente.
Mi sono informato, ce l'ha ancora...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 14-08-2025, 16:46   #19
PMiz
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ROTFL ... questo video non è una novità ma mi fa sempre scompisciare dalle risate ...

Francamente ... come la risolvi la situazione?

Ordini subito ad Amazon e intanto prenoti una camera al rifugio per aspettare la consegna il giorno successivo?

Ma Amazon consegna al passo?

__________________
Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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Vecchio 14-08-2025, 17:19   #20
flower74
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... il problema è sempre il solito... troppa importanza a riprendersi e poco al resto.
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... a piedi.
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Vecchio 14-08-2025, 20:54   #21
yuza
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... il problema è sempre il solito... troppa importanza a riprendersi e poco al resto.
Appena stato sull'ottovolante svizzero, visti diversi con aste di 1mt con la gopro che si riprendono mentre guidano....ma ce la fate? ma chi vi caga poi sui social?? che fate il susten a 70 all'ora tanto è pieno di velox, e comunque non sapete guidare...
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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Vecchio 14-08-2025, 18:49   #22
Boxerfabio
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Zio cane non ditegli che è bella che aveva promesso di farla verniciare
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Vecchio 14-08-2025, 22:30   #23
Scarpazzone
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Finalmente uno che parla chiaro....se non sai guidare parti dal ciao piaggio che la vespa la prendi poi quando fai i peli al naso
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RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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Vecchio 15-08-2025, 16:27   #24
Panzerkampfwagen
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ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Gli acidi non si fumano.

Quelli sono i cannabinoidi, gli oppiacei e i derivati della cocaina.

Hahaha!


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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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Vecchio 15-08-2025, 20:47   #25
flower74
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@ yuza... almeno quelli che si riprendono con sti bastoni che, a me, darebbero anche fastidio... ma guidano " normalmente "... più o meno li tollero.
Ma quelli che, mentre sono in moto, parlano, gesticolano, addirittura hanno un'altra videocamera per riprendere il paesaggio... stanno in mezzo alla strada creando pericolo... dovrebbero vietare, come per il cellulare in auto, anche le videocamere in moto.
Oggi ne ho trovato uno sul sempione... incredibile cosa combinava.... con la passeggera con il cellulare in mano che scriveva o faceva altro e lui con sti bastoni che continuava a rallentare e accelelrare... al primo semaforo mi sono accostato e a momenti mi tira una bastonata in testa... gli ho chiesto del perchè rovinarso così il giro in moto e lui mi ha risposto che stava LAVORANDO... roba da matti.
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... a piedi.
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