primo GS...quale?

[red85]

proverò a metterlo sul traversino del cruscotto, se non mi trovo, comprerò quello alto stile ADV.
Questa mattina venendo al lavoro, notavo che la sensazione di oscillazione anteariore, la fa solo curvando, quindi escludo i freni visto che sul dritto mai successo, ma ho notato che quando imposo la curva, è come se il manubrio cadesse leggermente verso l'interno curva.
Praticamente faccio per impostare la curva, e il manubrio pare che tenda a girare verso il lato interno della curva, roba proprio da poco, però mi ha dato quella sensazione.

[ValeChiaru]

@red che dot hanno le gomme?
PS cuscinetto di sterzo??

[GTO]

Originariamente inviata da ValeChiaru

PS cuscinetto di sterzo??

Ho pensato anche io a questo

Deve fare una prova sul cavalletto con un amico

[red85]

Originariamente inviata da GTO

Ho pensato anche io a questo

Deve fare una prova sul cavalletto con un amico

prima cosa che ho pensato, ma sembra buono, alzata la moto sul centrale, provato a tirare la forcella, e non sento nessun gioco!
Gomme dot 24

[red85]

Aggiornamento dopo i primi 5.000 km:
Questa moto mi piace sempre di più! comincio a capire meglio la ciclistica, e fidarmi di questo "strano" anteriore!
Motore bellissimo, ogni tanto qualche cavallo in più non guasterebbe, però la coppia che ha in uscita dai tornanti è eccezzionale!
Continua il problema di oscillazione leggera anteriore, vedo che succede di più se sono carico con passeggero, in quel caso basta anche mollare il gas per sentire che si innesca questo oscillamento del manubrio. Niente di troppo fastidioso o pericoloso, ma voglio assolutamente toglierlo.
Penso anche che appena avrò una giornata mi metterò ad ispezionare tutti i vari problemi possibili di questo modello (alette corpi farlfallati, pompa benzina) in vista delle vacanze lunghe di agosto!

[Bruno62]

Dai un pò di precarico al mono posteriore, dovresti risolvere.
A meno che tu non abbia problemi al pneumatico anteriore, ma se dici che il problema aumenta quando sei carico, con il precarico risolvi.

[red85]

Originariamente inviata da Bruno62

Dai un pò di precarico al mono posteriore, dovresti risolvere.
A meno che tu non abbia problemi al pneumatico anteriore, ma se dici che il problema aumenta quando sei carico, con il precarico risolvi.

Provato a giocare un po con precarico e ritorno idraulico, ma non sembra cambiare. Ho fatto questo week end sulle dolomiti, in due con borse e bauletto (non piene, bagaglio per 3 giorni), indurito al massimo il precarico ma problema ancora presente.
Ora proverò a cambiare le gomme, anche se avrebbero ancora un po di km da sfruttare.
Vedo che anche all'anteriore (non ho ESA), il precarico può essere regolato a scatti, possibile venga innescato da una regolazione troppo\troppo poco precaricata del anteriore?