ed eccomi con il "che moto mi compro"

[Lucky59]

La ADV pesa circa 20 kg in più della STD, è più alta e più imponente. La maggior parte dei VDM che frequento, in passato strenui sostenitori delle varie ADV di BMW, ora stanno tutti dirottando su scelte più leggere e meno "debilitanti" nelle manovre, solo uno è passato al lato oscuro (R1300GS ADV triple black). Il discorso è ormai trito e ritrito: in movimento la ADV, purchè senza il pieno a tappo, è sorprendentemente agile, nelle manovre da fermo o a passo d'uomo può mettere in crisi molti cristiani.............

[Boxerfabio]

Adv bialbero è bella alta eh.
Io non so che corporatura hai ma in due da manovrare bisogna essere alti

[aspes]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Adv bialbero è bella alta eh.
Io non so che corporatura hai ma in due da manovrare bisogna essere alti

ADV cassata! tanto entro 2 giorni ricevo conferma da acquirente della mia che dovrebbe avere a sua volta un acquirente per la sua (yamaha fjr 1300). Incrociamo le dita!

[Boxerfabio]

Solo a parlare di moto non cardaniche mi si immorchiano le mani.
Per me Sei sulla strada giusta.
Dopo 20anni di GS ci sarebbero tante altre moto ottime o migliori in alcuni aspetti ma ogni giorno faresti confronti con la GS col risultato di rimpiangerlo. C’è poco da fare.
Dal cardano al telelever. Dalle borse all’erogazione del boxer. Dal non calore al fascino senza tempo.
RT secondo me va usato da RT.

[max 68]

Triumph 1200 gt pro provata un paio di volte ad eventi , non bene come avrei voluto , ma le prime impressioni sono state più che buone .

[matrona]

@ aspes: ADV bialbero se metti ESA su un casco, sella in posizione bassa (anche solo l'astina sottosella posteriore, in modo che la posizione non sia "spinta" verso il serbatoio) è molto gestibile nelle manovre da fermo e non eccessivamente alta. Senza contare che puoi recuperare una sella ribassata, alla bisogna. Sulle qualità dinamiche non credo ti serva il mio parere.
A spostarla in garage ci vuole attenzione ma non piu della std che hai già, certamente non più della RT.
A metterla sul cavalletto centrale è una piuma, molto piu facile di un v-strom 650 (fonte: signore di 70+ anni con almeno un milione di km di esperienza ). Come ha già scritto qualcuno tra questa discussione e quella di vendita del tuo STD, hai già deciso ma stai tenendo aperta la discussione per la compagnia

[Roccabz]

[DOZ]

Originariamente inviata da Roccabz

Rivista sabato scorso dopo anni, stesso colore e modello della foto, con una coppia che si è fermata nel mio ristorante a pranzo a Migiandone (Ornavasso).
Sono uscito dopo per salutarli, ma eran già ripartiti.
Sempre bellissima

[Lucky59]

Originariamente inviata da matrona

@ aspes: ADV bialbero se metti ESA su un casco, sella in posizione bassa (anche solo l'astina sottosella posteriore, in modo che la posizione non sia "spinta" verso il serbatoio) è molto gestibile

Aspes, non farti infinocchiare dagli ADV fan-boys! Lo sai anche tu come sono fatti, una setta nella setta

[RedBrik]

[67mototopo67]

Tiger 955...se la rimettessero in produzione oggi tale e quale, andrei a ordinarla stamattina

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[yuza]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Tiger 955...se la rimettessero in produzione oggi tale e quale, andrei a ordinarla stamattina

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Gli usati ti fan schifo?!

[Roccabz]

Se compri questa puoi perquisire tutte le fanciulle che passano sul Bracco.

[67mototopo67]

Originariamente inviata da yuza

Gli usati ti fan schifo?!

Non è quello il discorso...ho avuto questa, comprata usata, fino al 2023.
Ma mi sono reso conto che troppi anni e usura dei componenti, comporta fatica a trovare i ricambi. Quindi, pur sapendo che non sarà possibile, farei pace con il mondo se Triumph la riproponesse nuova....ma uguale uguale.
Fine OT



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[DOZ]

C'è già in Maps. La gestione è molto cortese (occhio agli orari di chiusura) e c'è sempre spazio per "poggiar" le moto.
Osteria Bros'
Frazione Migiandone, 82, 28877 Ornavasso VB
0323 837436

[Lev_Zero]

Ahhh ecco qua, leggo sola ora l'abbandono della povera '05!

Allora, dico la mia per quel che vale.
Premesso che prima della attuale ADV '08 avevo anche io una std '04 di cui ero molto contento, posso dire che:

differenza di peso ADV-STD aria: sicuramente esiste, ma non è così percettibile come si narra, soprattutto se non si gira costantemente col pieno.
Altezza: idem, a meno di non essere sotto 1.75m, sono gestibili più o meno allo stesso modo. Poi dipende da età, corporatura, ecc.

Paradossalmente, avendo l'angolo del canotto più chiuso, a basse e bassissime velocità l'adv risulta comunque più maneggevole.

Questione rapportatura: sulle adv in teoria c'era opzione del primino, ma non ci ho mai capito molto onestamente ne ho indagato più di tanto. Sulla mia, se dovessi dire, la prima è lunga e la sesta inutile perchè praticamente uguale alla 5. Ma non so se sulla std sia molto meglio.

Questione bialbero-monoalbero: credo che con entrambe le moto ben messe a punto (magari anche di mappatura), la differenza di potenza sia praticamente nulla. Quello che cambia è un po' l'erogazione, dovuta anche alla presenza della valvola allo scarico sulla bialbero (che può essere anche fonte di noie, salvo rimuoverla).

Io scelsi la monoalbero perchè la regolazione valvole vecchia maniera (senza pesetti) mette al riparo dal non trovare i suddetti pesetti tra magari 10 anni, e in generale dovrebbe essere un motore super-longevo in quanto più semplice.

I vari difetti noti (lunette CF, parastrappi primaria, raccordi pompa, ecc ecc) sono comuni ad entrambe le serie, che sappia io.

Quindi voto per una 08-09, magari con ESA (comunque robusto in queste serie) e frociate varie.

[FATSGABRY]

3D stupendo
Mi avete messo una confusione

[Lucky59]

Ma spiegami per quale oscura ragione dovrebbe ricomprare oggi, con tutto il ben di dio che comunque BMW ha messo sul mercato dal 2005, sostanzialmente la stessa moto che ha posseduto per 20 anni senza neanche usufruire dei miglioramente dell'ultima versione prodotto, la cosidetta bialbero. Ma perchè???

[carlo46]

perchè è mio fratello.

[Lucky59]

Originariamente inviata da carlo46

perchè è mio fratello.

Taccio, giudizio inappellabile.

[Lev_Zero]

Originariamente inviata da Lucky59

Ma spiegami per quale oscura ragione

Ma dici a me?

Nel caso perchè non sempre (e negli ultimi 5 anni tipo MAI ) più recente = migliore, soprattutto se si parla di auto o moto.

Poi la mia è stata una considerazione personale sul perchè ho preferito il monoalbero, ma la bialbero è ovviamente una scelta identica se non migliore (ad esempio sulla tenuta dell'usato, probabilmente).

Di sicuro sia '08 che bialbero rispetto alla sua hanno 4 cose in più:
-ABS senza servo
-ESA (a me piace)
-5/10cv in più (almeno sulla carta)
-TC (questo il meno interessante dei 4)

Quindi sono comunque "migliori" rispetto alle 04/06.

[Lucky59]

FATSGABRY, guarda che non c'è nessuna confusione, il gruppo è compatto nel suggerire di passare senza indugio alla K51, 1200 o 1250 (scelta preferita dalla maggioranza). Ormai le chiacchere stanno a zero.

[GTO]

Originariamente inviata da Lucky59

il gruppo è compatto nel suggerire di passare senza indugio alla K51, 1200 o 1250 (scelta preferita dalla maggioranza)...

Ma se a Roberto la 1250 non piace e ha appena bocciato la Adv...
Forse non leggiamo lo stesso libro

Piuttosto, sempre per la coerenza del sondaggio propongo di correggere le varianti:

- 1200 bialbero triple black
- 1200 bialbero bianca
- 1200 bialbero colorazione M motorsport
Così, per mettere un po' di pepe nella scelta....

[Lucky59]

Originariamente inviata da GTO

Ma se a Roberto la 1250 non piace e ha appena bocciato la Adv...
...

Ma dove dice che la 1250 non gli piace, io non ricordo.

Per quanto riguarda la modifica delle scelte possibili non mi pronuncio, sono pur sempre un signore di una certa età.....

[GTO]

Originariamente inviata da Lucky59

Ma dove dice che la 1250 non gli piace, io non ricordo.

Leggo qui

Originariamente inviata da aspes

Il gs 1250 e' veramente troppo come dimensioni e 50 kg di piu' i sentirei eccome, sopratutto nelle manovre da fermo. Mastodontico e pacchiano per i miei gusti, non mi frega niente delle presunte doti in piu' (che poi con 50 kg in piu' voglio vederlo a fare l'acrobatico come faccio con la mia...).
Scartato! della modernita' frega nulla, se c'e' chi compra la nineT o la nuova R12g/s bello felice, un gs bialbero e' moderno piu' che a sufficienza, ben piu' dotato di tutta la famiglia nineT.

Originariamente inviata da Lucky59

Per quanto riguarda la modifica delle scelte possibili non mi pronuncio, sono pur sempre un signore di una certa età.....

Beato lei che è signore
Io sono solo un ragazzo...