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Vecchio 26-08-2024, 19:32   #1
Jfet
infante Mukkista
 
Registrato dal: 09 May 2024
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predefinito Freno posteriore

Ciao a tutti,

chiedo info/feedback: moto con 7500Km primo tagliando metà giugno,
la frenata con il freno posteriore va a scatti modalità “Graziella” per essere precisi

Capita anche a voi? Se si perché, grazie.

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Vecchio 27-08-2024, 07:18   #2
Rufus14
infante Mukkista
 
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Ciao. Disco posteriore storto. Sostituito in garanzia a 4000km. Problema risolto
__________________
R1300 GS
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Vecchio 16-09-2024, 13:46   #3
Jfet
infante Mukkista
 
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Grazie per la dritta. Adesso lo verifico con un comparatore magentico e ci togliamo ogni dubbio.
Se cosi fosse vuol dire che a questo disco hanno cannato il trattamento termico
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Vecchio 16-09-2024, 13:59   #4
Lucky59
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Registrato dal: 23 Sep 2012
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Io trovo che sia poco modulabile e tenda facilmente al bloccaggio, dovrò andare in officina....
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 20:06   #5
Jfet
infante Mukkista
 
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Eccomi qua:

la planarita' del disco e di 1 decimo; di solito 1 decimo dovrebbe essere il limite massimo ammesso,cioè non dovrebbe dare nessun tipo di fastidio, am siamo al limite.

https://www.youtube.com/shorts/2iesaSWs97E

Vediamo che dice domani il dottore!
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Vecchio Ieri, 21:38   #6
ilprofessore
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1 decimo mi sembra più che accettabile.
Per la VFR 1200 F il limite è 2 decimi per i dischi anteriori e 3 decimi per quello posteriore.
__________________
VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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Vecchio Oggi, 09:17   #7
Jfet
infante Mukkista
 
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Quindi possiamo parlare di "ovalizzazione"?

Perche' mi frena a scatti come una bici con i freni a tacchetti alla frutta????
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Vecchio Oggi, 09:25   #8
Jfet
infante Mukkista
 
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59 Visualizza il messaggio
Io trovo che sia poco modulabile e tenda facilmente al bloccaggio, dovrò andare in officina....
Dipende in che preset guidi. Qui sul forum ho appreso che il preset "Road" è il peggiore infatti la ruota tende al blocaggio molto rapidamente se poi tocchi il posteriore a seguito di scalate anche non particoilarmente aggressive l' ABS è davvero molto invasivo.

Prova a utilizzare il preset dynamic o dynamic pro, la musica cambia sensibilmente.
Adesso viaggio cosi'

- preset attivi: rain/enduro-pro/dynamic/dynamic pro
(ho sostituito il road con dynamic, perche del road mi interessava solo il setting morbido di sospensioni nei lunghi e noiosi trasferimeni a velocita' codice costante)
- preset ammortizzatori sul tasto panino modalita hold

Adesso in nessun preset trovo l'ABS troppo invasivo


Ciao
Jfet non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 11:01   #9
Lucky59
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 23 Sep 2012
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Grazie della dritta, la metterò subito in pratica. In effetti pensavo da un pò di intervenire sui settaggi.
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Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
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