KTM al capolinea?

[marcio]

Teoricamente con L’accordo siglato in questi giorni tra EU e India i dazi sulle importazioni da India si andrebbero ad azzerare (adesso credo sia intorno a 5%) e quindi teoricamente il prezzo delle KTM fatte in India dovrebbe ulteriormente abbassarsi,
vedremo


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[Enzofi]

Non sono sottoposte a dazi: è un marchio europeo. Come non lo sono le Triumph di origine tailandese e pure le Benelli QJ

[bim]

Originariamente inviata da Enzofi

Non sono sottoposte a dazi: è un marchio europeo. QJ

Ma cosa scrivi…le merci prodotte all’estero all’atto dell’importazione pagano il dazio a meno che non ci siano accordi tra gli Stati.
Le moto prodotte in Cina o in India quando arrivano in Italia pagano il dazio anche se si chiamano Benelli per esempio.
Quello che conta e’ l’origine della merce…..dove e’ stata costruita, non da chi…

[SAW]

https://www.rainews.it/articoli/2026...b4a6b3013.html

[FATSGABRY]

Si si..leggi Lucky o comprati il giornale va..abbassano il listino per i poveri?o perché sono moto indiane?
E mantengono la produzione di 3mila lc8 in austria Uhh si si

[flower74]

... abbassano i listini, come tutti, per l'arrivo delle corazzate Cinesi che stanno vendendo prodotti equivalenti a prezzi inferiori.
E, se non lo capiscono in fretta anche gli altri... saranno uccelli per diabetici.

[bim]

Accordi che devono ancora essere firmati.
Solito articolo, non viene scritto in chiaro che saranno aboliti i dazi su tutti macchinari indiani in arrivo.

[Lucky59]

Il punto che nessuno o quasi ha evidenziato è che si ratta di un accordo con condizioni di reciprocità: via i dazi sulle esportazioni verso l'India ma via anche ai dazi sulle importazioni dall'India. Da vedere chi ci guadagna e chi no.

[FATSGABRY]

Viste a verona..a me ora le KTM danno impressione di cheap.
Giustamente devono risparmiare visto un gs costa 5-7 mila in più sulla categoria maxi
Poi chi compra una sportiva KTM con cilindri davanti non lo so.
Ormai ha perso di immagine da ready to race

[Mikey]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Giustamente devono risparmiare visto un gs costa 5-7 mila in più sulla categoria maxi

Micca vero. Ktm costa da sempre meno di BMW e Ducati, ma non 5-7 mila.
Con configurazioni molto simili tra una GS 1300 e una S adv 1390 S evo ballano 2500 euro. Che sono soldi, per carità, ma non 5-7 mila. Se poi conti che ora le borse laterali del GS sono omaggio quei 2500 sono anche meno

[FATSGABRY]

Avevo visto la s cera il prezzo scritto a terra 22 circa..
2.5 sono poca differenza

[Mikey]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Avevo visto la s cera il prezzo scritto a terra 22 circa..

quello è il prezzo da nuda senza optional. Il gs 1300 nudo e crudo costa 21.5

[flower74]

... ma ce la fai a scrivere qualcosa di sensato in questa discussione?

[FATSGABRY]

Si della qualità haha

[flower74]

... eh... certo... hanno solo vinto una Dakar... del resto, sono moto di merda.

[SAW]

Originariamente inviata da flower74

...hanno solo vinto una Dakar...

e intanto perdono un altro pezzo importante

[FATSGABRY]

Fai gare?
Io ho guardato la stradale per comuni mortali che vanno in bar

[FATSGABRY]

Pure hd con la pan di serie ha vinto 2 africa eco.
Mica dico che sia una gran moto

[flower74]

... a dire il vero, leggendo quello che scrivi non si capisce bene cosa vorresti dire.
Pazienza.

[FATSGABRY]

Eppure ribatti..fatalità?

[managdalum]

Potremmo tornare in topic per favore?
Grazie.

[marcio]

se tolgono i dazi all'importazione di prodotti Indiani, sarebbe una buona occasione per ritoccare il prezzi al ribasso, se non lo fanno vuol dire che vogliono fare più margine

va anche detto che al momento in india dovrebbero produrre solo le 390, mentre il resto sta tra Cina e Austria, per cui riguarderebbe solo pochi modelli, ma magari Bajaj potrebbe decidere di spostare parte della produzione in India.
Ma insomma siamo nel campo del teorico

[nic65]

purtroppo i fidi sul fatturato sono un'usanza dura a morire, spesso il fatturato si trasforma in insoluto...e la frittata è fatta