KTM al capolinea?

[Lucky59]

Originariamente inviata da GTO

Sicuro?
Con bmw secondo me lo avevano passato più volte

Ma infatti è quello che ho detto, avete travisato.

Si

Il tuo

Mai successo in quasi 30 anni di BMW. Magari sono una eccezione.......

[flower74]

... lascia perdere... Lucky ha la sua visione del mondo moto e da li non si schioda.
Secondo lui, una casa mette in vendita una moto, dovendo dare una garanzia legale, senza nemmeno avere una specchietto retrovisore di ricambio.
Produrranno in India... e faranno le moto con il fango del Gange.
Chiaramente si romperanno e non ci saranno pezzi di ricambio... i tagliandi saremo costretti a farli con l'olio delle patatine scartati dai Mc.
Ma, l'importante è che BMW venda e che usi solo soldi albini teutonici... sia mai che usino soldi cinesi o indiani per produrre i mostri sacri del mondo motociclistico.

[Parrus74]

Tifo e frazioni contrapposte a parte vedremo nei prossimi mesi quali saranno i programmi. Pur non tifando per nessuno (a limite pro, mai contro) ora aspetterei il 2026 soprattutto sulle LC8.

[flower74]

... intanto io, sono a 21.000km e non sono MAI dovuto andare in officina... anzi... a dire il vero, una volta per installare le borse e tirare la catena.
Roba che in 4 GS, mai successo.

[flower74]

@cisaiolo... questa è veramente bellissima... hai fatto bene a ripeterla.

[flower74]

... pensa... il problema più noto sono stati gli alberi che si rompevano e KTM paga tutto se la moto è stata portata sempre in officina autorizzata....

https://www.1000ps.com/it-it/articol...twin-790-e-890

[flower74]

... qui non è questione di nessun tifo.
KTM ha subito una deturpazione economica per arrivae a portare tutto via dall'Europa...
Non è intervenuto nemmeno lo stato austriaco in appoggio delle fabbriche e dei lavoratori... quindi era già tutto pianificato.
Adesso si stanno riorganizzando e, su una casa che ha questi problemi, si cerca di fare le pulci.
Poi, ci sono altre case, giusto per non fare il tifo, che fanno ogni porcheria del mondo... e non sono in crisi economica o in fase di riorganizzzazione... e li va bene tutto.
Questo, alla lunga, stufa.
Ci fosse qualche dettrattore che abbia postato le foto delle moto invendute o che abbia condiviso esperienze reali di come stanno andando le cose in Austria.

[ilprofessore]

Non è una questione di bontà delle moto, quanto di incertezza sulla situazione della fabbrica austriaca. Se poi faranno le 1390 in India, non è detto che vadano peggio di quelle che avrebbero fatto in Austria.
Per dire, io sono contento che la mia Tesla sia stata fatta in Cina e non in Germania, avevano più esperienza i cinesi.

[system-pa]

Nel sito è apparsa la SAS 1390.

[flower74]

... si... da un paio di giorni...
C'è da aspettare il configuratore.

[system-pa]

Il prezzo al momento non mi pare troppo diverso rispetto il prezzo attuale della 1290s ancora acquistabile.
Quindi o si aspetta la 1390 oppure magari KTM si inventa un super prezzo per eventuali rimanenze 1290.
Che ne dite?

[ValeChiaru]

Dico che ha fatto solo casini quindi ogni discorso va a farsi benedire...
Poi magari in concessionaria ti tirano dietro le 1290, ma di promozioni non ho sentire nulla; sarà impossibile, ma se il marchio si tirasse giù i pantaloni supino per agevolare la vendita del 1390 e soprattutto per ridare fiducia nel marchio stesso, non sarebbe poi male (a mio avviso).

[katana]

Ma le 1290 sas dove le trovate?
A me risulta che in Italia non ce ne siano più disponibili

Inviato seduto al bar

[system-pa]

Io ho trovato delle SAS 1290 KM0 ANNO 2024 a 18500euro in Sicilia.

[flower74]

... le 1290 Sa non sono disponibili NUOVE da almeno un anno.
Quello che si trovano, come nel mio caso, sono o aziendali o usate.
La promozioni dove scontavano l'iva.... tutto vero, ma tanto di moto non ce ne erano.

[flower74]

@ system... probabimente non ha il tech pack e le manopole riscaldate.

[marcio]

Bajaj ha ottenuto via libera da autorità austriache:

https://www.dueruote.it/news/attuali...mo-via-libera/

[flower74]

... come volevasi dimostrare.

[macmario]

E bike.......io ho risolto da subito.....non le compro neppure sotto tortura :-)

[Gabriele-1970]

alla concessionaria Motostore di San Marino, ho visto due 1290advR nuove un paio di settimane fà

[bim]

Leggo da un’altra parte che Ktm ha perso 400 milioni di euro con le biciclette….
Ma come fanno a scrivere cose simili. Quasi metà del fatturato annuale della Ducati!
Vabbè’ sono veline KTM, non articoli scritti da giornalisti….
Più o meno il costo industriale di 400.000 biciclette, dicevano di costruire 1000 biciclette al giorno, più o meno la produzione di 2 anni di perdita secca?
Mi vengono in mente le ditte che con un fatturato di 10 milioni di euro falliscono per 30 milioni di euro…..in Italia, pero’

[flower74]

... mi sa che anche in Austria hanno imparato da noi.

[FATSGABRY]

Ma pagano tutti e portano via la produzione?
Sviluppano qui e poi importano in europa?

[steppenwolf]

https://it.motorsport.com/motogp/new...osti/10772200/

Questo virgolettato è significativo

"La precedente gestione ha già ridotto la forza lavoro da 6.000 a 4.000 persone, che è ancora considerata eccessiva. È interessante notare che di queste 4.000 persone, solo circa 1.000 sono operai; 3.000 sono impiegati amministrativi, il che è sconcertante. Mi ricorda le parole di Mark Zuckerberg sui manager che gestiscono i manager che gestiscono coloro che fanno il lavoro. Il sovraccarico di gestione e la burocrazia in questa organizzazione, altrimenti eccellente, erano sconcertanti", ha concluso il dirigente indiano.


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[marcio]

nella stessa intervista dice che bisogna tagliare il 50% dei costi di sviluppo, marketing, amministrazione, IT e motorsport (sia motoGP che altre competizioni) e arrivano le prime critiche all'operato di Pierer

https://www.gpone.com/it/2025/10/28/...a-rischio.html