Rivista Motociclismo, ma ci prendi per il ....

[bangi]

da luglio visto che poi se la tirano, avevo smesso, ma come altri preferisco la carta.( quotidiano assolutamente digitale da un 10 anni almeno )
Ormai da anni tengo solo 5-6 anni in casa e poi butto.
Se servono articoli specifici, preferisco prenderli poi in pdf.
Rimane solo In Moto, vediamo; almeno da adesso le prove saranno uniche e non come sino ad oggi, con le prove in contemporanea su più riviste.
Una comodità che non avevano capito, ma in altri settori è prassi, abbonamenti digitali stracciati, e quello cartaceo lo continuavi a leggere.
Purtroppo in tanti con il digitale se ne sono approfittati, facendo girare copie a tutto spiano.

[Paolo Grandi]

Da qualche anno non compro più 4R.
Ma li ho tutti dal 1981...

Tutto giusto, tanti fattori, ma c'è anche un'altra realtà...Quella che ci hanno fatto passare la voglia
Detta diversamente: ci (mi) hanno rotto il cazzo.
E l'espressione è perfettamente calzante.
Queste letture sono anche figlie di una passione. Che però va alimentata. Ma a forza di strizzarci (mi) le palle con mille lacci e lacciuoli a 360° (non ultima la svolta/non svolta elettrica) il giocattolo si è rotto.

E le edicole spariscono.

E la mia prossima auto (da lavoro) sarà un'indistruttibile Toyota Corolla SW 1.8 ibrida (140 cv). Sono tutto un fremito dall'eccitazione (stocazzo )...

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

.. la svolta/non svolta elettrica..

Aggiungiamo, negli anni scorsi, gli innumerevoli articoli e prove di scooterini (prima) e di scooteroni (dopo), che ho sempre saltato a piè pari, pur pagandoli al momento dell'acquisto.
Io l'ho comprato dagli inizi degli anni 80 fino a pochi anni fa, ma mi ero accorto poi che spesso erano più le pagine che saltavo, rispetto a quelle che leggevo.
Negli ultimi anni lo acquistavo solo in occasione di prove mirate o confronti tra le moto che mi interessavano.

[morganland]

***

Originariamente inviata da bangi

da luglio visto che poi se la tirano, avevo smesso, ma come altri preferisco la carta.( quotidiano assolutamente digitale da un 10 anni almeno )
...

Ma di riviste italiane (sia cartacee che digitali) che parlano di moto e’ rimasta veramente solo InMoto?

[bim]

Sito ed app irraggiungibili
Non posso quindi neppure leggere anni di rivista alla quale ero abbonato ed ho pagato….

[decored]

Io non ci posso credere...
Ho la collezione di Motociclismo dal 1976.
Mi dispiace molto e sancisce la fine di un mondo passato.

[PMiz]

In effetti per noi "motociclisti maturi" la si può considerare la (triste) fine di un'epoca ...

[Specialr]

Dai chiunque fosse stato lungimirante avrebbe, non due ma 10-15 anni fa, capito che bisognava spostarsi sul video, e che della rivista forse si poteva salvare un ruolo più peculiare. Mi ricordo benissimo quanto io stesso fossi perplesso a riguardo chiedendomi allora quanto sarebbero potute durare.
In ambito bici sono nate riviste che stanno andando bene, ma sono appunto di qualità fotografica e di contenuti MOLTO alta, e sono affiancate da podcast video etc.


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[Danielz77]

non è che credo più di tanto alle riviste.... e francamente nemmeno tanto alle recensioni su youtube quando specialmente si vede che sono sponsorizzate.

[Zorba]

Per me non era questione di credere o meno, avevo ben presente che i difetti venivano taciuti o sottostimati volutamente.

Però mi piaceva la narrazione, per me avvincente e/o divertente, e le foto.
E anche molti articoli turistici (non tutti).

InMoto l'ho comprato qualche volta, ma non mi piace per niente.

Ma dunque questa "sportcom" l'ha comprata per farla fallire?
Che cavolo l'ha comprata a fare, se naviga in cattive acque?

E di chi era, Motociclismo, prima di sportcom?

[Enzofi]

editoriale Edisport
https://www.edisport.it/
https://www.engage.it/media-industry...-nel-2021.aspx

[bim]

Mi ricordo Edisport con sede a Pero, avevano fatto anche delle mostre con moto personalizzate qualche anno fa quando erano di moda.
Altre volte prove di moto sempre presso la loro sede, si poteva anche misurare la potenza della propria moto sul banco a rulli.
Poi qualche anno fa venne venduto tutto…..la rivista poi ha effettivamente cercato anche altre vie, come quella di proporre delle giornate in cui si potevano provare un sacco di moto a prezzi contenuti, mi ricordo al Sestriere o nel Piacentino. Ci hanno provato…..
Anche 2ruote ora e’ solo online, Riders ha chiuso, ora ci sono molti contenuti YouTube a costo zero, ma una rivista di livello era o avrebbe dovuto essere un po’ una raccolta dove trovare la sintesi di milioni di notizie sparse nel web, seguire una linea editoriale, trainare più che essere trainata dagli eventi, cioè dalle presentazioni di moto.
Quando nel penultimo numero ho visto le prove di moto senza le prestazioni misurate, ho intuito che qualcosa non funzionava.
Comunque ora e’ complicato, anni fa si trovavano senza problemi riviste americane di moto anche dai giornalai di provincia, ora sono sparite riviste e giornalai….
Ps, poi una rivista dovrebbe avere anche un forum interessante, non dimentichiamo che quellidellelica e’ partito da li’…….
Non trovo male cycleworld.com

[rasù]

Che tristezza la homepage edisport piena di link al gioco online...

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[bim]

Qualcuno scrive ancora sulla pagina Facebook di Motociclismo….c'è un articolo sulla MotoGP di oggi.

[Enzofi]

Sarà l'ultimo dei giapponesi

[Saetta]

Quali tester di moto trovate più attendibili e/o divertenti su youtube ?

Chiedo per non rattristarmi troppo per la chiusura della rivista che leggicchio da quando avevo 14 anni

[walbe]

Originariamente inviata da Saetta

Quali tester di moto trovate più attendibili e/o divertenti su youtube ?

Divertenti/ironici questi sono i miei preferiti:
Life of Smokey
Motoeuro

Personalmente guardo sempre volentieri i video di:
GetDirt e Redlive
BigRockMoto
Vivalamoto
Due Ruote
Davr
Freddie Dobbs
Mow motor club
Manuel Lucchese
N0North
Motobob

La maggior parte non sono canali YT tecnici per impallinati di numeri e grafici, più che altro esperienze di guida che trovo piacevoli guardare.

[Specialr]

Uno su tutti: Big Rock Moto, mancano i rilevamenti ovviamente, ma come “uomo sul campo” è eccellente
Fortnine spesso ha spunti interessanti ed intrattiene molto bene

Non sono cose professionalissime ma sono sicuramente oneste al 100%


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[Enzofi]

Chi vive di like e visualizzazioni non può essere "onesto". 99 volte su 100 sta promuovendo qualcosa, anche solo se medesimo. L'uno su cento...perchè ha iniziato ieri

[Specialr]

No direi che quelle percentuali rispecchino completamente la realtà.
Anche solo marginalmente.
In ambito ciclismo te lo dico con certezza pressoché assoluta. Certo bisogna saper discernere perché la maggior parte è più o meno markettara.


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[bangi]

Forse sarà l'età che è molto avanti, quindi non sono al passo dei tempi ?
Ma leggendo per anche confrontarmi, non ne sono molto convinto.
Motociclismo e 4R sono state e hanno sempre operato con professionalità e competenza, e se sono emerse e rimaste per 50-100 anni, circa, mi sembra insindacabile. Le prove numeriche sono state aggiornate seguendo tecniche sempre più moderne. E fino qui, mi dispiace, ma delle prove a sensazioni, di cartacei o tubo, non sono paragonabili.
Punto.
La parte scritta degli articoli, anche delle 2 "bibbie", va sempre letta attentamente, perchè è molto facile trovare contraddizioni od inesattezze, e quindi con gli anni, sono diventati molto critico ( le peggiori critiche le faccio su quanto affermo...). Basta prendere e confrontare con lo stesso metro, non facile, ma è pur sempre un minimo di scientifico.
Diverso è sentire, vedere le varie prove su web; ma devvero dovrei stare a perdere il mio tempo a sentire persone " competenti " senza nessun rilevamento strumentale che fa questo "gratuitamente", tanto per farlo ?
A Babbo Natale è da parecchio che non ci credo...
Poi che anche le suddette scrivano in base agli inserzionisti, mi pare evidente; 4R da decenni scrive ottimamente del gruppo FIAT, infatti, dopo la prima auto, una 128, mai più preso nulla ( oro colato di quello che scrivono, almeno da me mai intravisto ) , basta non essere tifosi ( qui ci metterei anche i Gessisti...)
Motociclismo lo ha fatto ancora più apertamente e riporto quanto avevo scritto quando avevano iniziato a fare le prove comparative aperte ai lettori; che fossero economici, direi di no, mi sembra che con mia moglie alla prima che fecero in Maremma, spendemmo 1800€;
quello che mi lasciò davvero senza parole fu che noi 2 eravamo gli unici con air bag, ma non nei confronti degli altri partecipanti, ma verso loro giornalisti e collaudatori.
A domanda diretta Aliverti mi rispose che loro non avevano ( potevano ) schierarsi apertamente su quale sciegliere.
E poi loro erano i paladini della sicurezza, promotori e ci facevano la morale !
Ricordo con amarezza, che grazie a MOTOCICLISMO, ho maturato la passione, appreso la tecnica ( ho messo su, da zero, una officina...) ed ho appreso le uniche notizie per intraprendere viaggi ( non quelli fuoriporta ). Anni fa erano le uniche fonti raggiungibili, magari da me che ero un povero paesano di provincia !
Dispiace si, ma se lo sono cercata; ed un direttore di una testata storica che lascia senza neppure proferire una parola, non lo reputo corretto, solo pararsi il culo e continuare come nulla fosse.
Come dicevo all'inizio, sarà che oggi funziona così. personalmente preferisco continuare alla mia vecchia maniera.

[bim]

A me piacciono le prove al banco delle moto
Gli YouTuber non le fanno
Come ho scritto trovo molte prove su cycleworld.com
Fino a qualche mese fa trovavo molto su motociclismo, non sopportavo le prove senza misurazioni, guardavo sole le foto…

[Lucernaio]

Andro' avanti con RED, mi sembrano i piu professionali online, e le loro comparative sono le migliori del giornalismo online italiano per le moto. Invece Moto.it e' da un secolo ormai che son marchettari, producono un botto filmati da 4 soldi sulla qualunque, avendo scelto editorialmente che costa molta meno fatica e professionalita' fare 10 video del menga da 2k visualizzazioni, che uno fatto bene da 20k, solo che a me non piace guardare fuffa. Motorbox non e' male ma e' orientato verso un'audience meno esperta. Urlatori e gente con accenti marcatissimi non li sopporto. 1000PS in tedesco non e' male, todocircuito anche (ma e' in spagnolo) il resto in inglese: MCN, Bike world. Il resto sono youtuber.
Fortnine e' piacevole da vedere, Nothing to Prove e' onesto, Big Rock Moto non lo conosco e lo provero'.
Ah, guardo volentieri le prove di Zack su Revzilla, anche se e' americano e per loro le strade tortuose hanno curvoni da 120.. pero' ha un suo stile che non mi dispiace.

[Roccabz]

Penso che chi si affaccia al mondo Youtube debba un attimo riparametrarsi rispetto alla rivista cartacea.

Nel mondo della comunicazione diffusa non esiste (o quasi) una fonte autorevole; esistono tante fonti con i propri pro ed i propri contro.

Io seguo vari youtuber e, consapevole del fatto che (1) non sono professionisti e (2) devono "campare" pure loro, guardo 4 o 5 video sullo stesso argomento per cercare di farmi un'idea sul tema specifico.

Infine, se devo essere proprio sincero, preferisco vedere una moto provata da un "uomo della strada" quale sono io, piuttosto che da un giornalista mezzo pilota professionista, in quanto è facile che abbia una sensibilità più vicina alla mia.

ps: ma veramente ve ne frega qualcosa delle prove strumentali? A me della potenza giusto per pagare il bollo.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Roccabz

..ma veramente ve ne frega qualcosa delle prove strumentali?

Beh, con qualcuno di questi dati, tipo il valore della coppia e come è spalmata, ti puoi fare un'idea di come risponda la moto alla guida.
Oppure i consumi, per valutare l'eventuale autonomia.
La velocità massima non la guardo più da quando ero bambino e sbirciavo il cruscotto delle automobili.