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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-07-2024, 21:56   #1
Skiv
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comunque Usqvarna...con la Q...e la V semplice
Hai toppato pure tu però
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Vecchio 25-07-2024, 08:38   #2
PMiz
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comunque Usqvarna...con la Q...e la V semplice

La gigantesca H nel logo in effetti l'hanno messa solo per un vezzo ...

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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 25-07-2024, 09:42   #3
nic65
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esatto.....
da una ditta di motoseghe cosa ci aspettiamo ?
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Vecchio 24-07-2024, 20:19   #4
Someone
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Per gli amici semplicemente "la 'svarna".
Ma la mia mi sa che si sia offesa, infatti la vendo...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr450
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Vecchio 24-07-2024, 21:35   #5
nic65
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ma prego.... è sempre un piacere aiutare chi ne ha bisogno

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Vecchio 24-07-2024, 21:43   #6
PMiz
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Husqvarna !!!

Pork ...

L'avete storpiato fin dal titolo del thread ...
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Vecchio 24-07-2024, 22:01   #7
Zio Marko
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Ha bisogno di un professore pure lui

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Vecchio 24-07-2024, 23:13   #8
nic65
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avete ragione....
sono una fava....e ce l'ho pure in garage

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Vecchio 25-07-2024, 08:32   #9
Luquita
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Mi ricordo un anno alle mukke insonni che ce n'era una....
In effetti l'unica che abbia mai visto.

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Vecchio 25-07-2024, 11:29   #10
Rattlehead
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Avevo un f800r con motore rotax, del 2011 senza ABS. Il motore è assolutamente degno di nota, il "difetto" per me erano i rapporti corti che rendevano le lunghe percorrenze un vero stillicidio di vibrazioni. È stata la mia prima (ed ultima ad oggi) stradale, globalmente una gran moto davvero, gran telaio che consente una guida davvero spregiudicata con ampia possibilità di correggere a traiettoria già impostata.
Peccato per le forche un po' mollaccione che comunque si riprendono con pochi accorgimenti.
La nuda è davvero bella anche se non la comprerei mai
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Rattlehead
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Vecchio 29-07-2024, 10:33   #11
euronove
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La F800R, da me valutata fino a 1 mm dal firmare, diventava perfetta con l'economico Kit Mupo all'anteriore (molle e pompanti), cosa che fece entrare quel marchio tra i preferiti.
Eventualmente anche col kit "belinassu" che consentiva di ingrassare un poco di più la miscela a tutti i regimi.
Due cose poca spesa/tanta resa.
Dipingendo di nero le due piccole scocche laterali del serbatoio della bianca, diventava subito un "all-black".
Come, ma forse ancora di più degli altri, tutti i modelli che montavano quel motore Rotax, aveva un rapporto prestazioni/consumi stupefacente, se non record.
A fronte di una posizione di guida spirtiva (soprattutto per la posizione delle pedane), offriva al passeggero una abitabilità e un confort da T-Max!
Difetti? Quel Rotax aveva una erogazione lineare e progressiva; per chi cerca l'emozione della botta da Monster.... no.
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Vecchio 29-07-2024, 14:23   #12
Roccabz
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Eventualmente anche col kit "belinassu" che consentiva di ingrassare un poco di più la miscela a tutti i regimi.
Confermo, montata la smart IAT la moto era diventata estremamente più godibile eliminando del tutto l'on-off. Sembrava a carburatori!

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Come, ma forse ancora di più degli altri, tutti i modelli che montavano quel motore Rotax, aveva un rapporto prestazioni/consumi stupefacente, se non record.
Confermo, capacità serbatoio da accendino (16 + 4 di riserva per la GS) e fa 22-23 km/l senza starci a pensare.

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Quel Rotax aveva una erogazione lineare e progressiva; per chi cerca l'emozione della botta da Monster.... no.
Per me era un grande pregio, mettevo una marcia in più e andavo via di coppia.

Altro grande pregio, a mio avviso, il timbro di scarico! Dopo che lo conosci diventa caratteristico e inconfondibile, tutt'ora lo riconosco se lo sento nel traffico.
__________________
Four wheels move the body, two wheels move the soul.

R 850 RT
R 1150 GS
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Vecchio 29-07-2024, 14:37   #13
Rattlehead
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Già, concordo su tutto anch'io, soprattutto su erogazione (che sia lineare per me è un pregio), e su suono scarico davvero bello.
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Rattlehead
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Vecchio 29-07-2024, 15:11   #14
euronove
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Ricordo che quando venne svelata io la snobbai tantissimo, per vari motivi, tra cui anche l'aver abbandonato lo splendido forcellone monobraccio delle F800S/ST.
Poi la rivalutai bene col tempo ed aveva un sacco di pregi.
Avevo in mano un 9000 Euro compresi alcuni optional, mi sembra unghia di plastica sopra il faro (esteticamente obbligatoria, ma optional...), manopole riscaldate, cavalletto centrale mi sembra e non so cosa altro. Avevo appena provato una Chris Pfeiffer Edition (RIP) e gli avevo pure messo un bel po' di benzina anche se avevo fatto solo un giretto. E niente, sono un buono.
Ma poi per eterna indecisione non la presi.
Però avrei fatto tutto: Mupo, belinassu, e penso anche all-black.
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