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23-03-2024, 18:31
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2011
ubicazione: Viterbo
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PARLO POCO E VADO IN MOTO!!!
C.V. = Fz6, Z750, F800r, R1200Gs, 1090Adv.
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01-05-2024, 00:01
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#27
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Ecco qua il connettore saldato al cablaggio dell' XT2 e ricoperto con guaina termorestringente.
Appena mi arriva la moto, smonto la staffa originale e attacco il cablaggio direttamente al connettore.
Facilissimo e lavoro pulito, senza accrocchi sovrapposti.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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05-06-2024, 22:51
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2019
ubicazione: Rivoli
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inizialmente ero indeciso su che sistemi di navigazione utilizzare; se prendere roba sp-connect o quad lock e utilizzare lo smartphone, oppure prendere un navigatore.
Alla fine mi sa che opterò per uno zumo (anche un xt mi va bene) montandolo come consigliato da romargi. Vi chiedo solo un paio di cose:
- comprando il connettore (in bmw) con i 3 cavi gialli, se non ho visto male, il cavo 1 dev'essere saldato al nero (negativo). Cavo 2 libero. Cavo 3 saldato al rosso (positivo). corretto? Ovviamente cavi da saldare al connettore garmin
- i cavi 1 e 3 possono essere saldati rispettivamente con un classico saldatore a stagno? Domanda stupida ma meglio chiedere.
- Avete un link del supporto da traversino da acquistare, stavo guardando su amazon ma vedo che c'è un pò di tutto.
- ho visto i vari video di smontaggio/montaggio ma tutti sono fatti per r1250/1300 GS, avete qualcosa per la nuova S1000XR? Non vorrei cimentarmi a smontare roba perchè so già che mi trovo con pezzi in avanzo una volta rimontata ahaha
Grazie
Fabio
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05-06-2024, 23:36
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#29
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Supporto da traversino ne ho io uno NUOVO, ordinato per sbaglio pensando di aver perso il mio vecchio.
Se passi da Moncalieri te lo cedo volentieri.
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06-06-2024, 09:42
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#30
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da Tabione
- i cavi 1 e 3 possono essere saldati rispettivamente con un classico saldatore a stagno? Domanda stupida ma meglio chiedere.
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Io ho sempre usato il classico saldatore a stagno e poi due guaine termorestringenti singole su ciascun cavo, ricoprendo il tutto con altra guaina.
A questo giro l'ho fatto fare da un amico più abile del sottoscritto e con già in casa la guaina più lunga.
Qui trovi una sintesi di tutto, incluse le polarità.
Sulla XR, purtroppo, non posso aiutarti ma non dovrebbe essere complesso.
https://www.youtube.com/watch?v=n3PanrDHfuQ
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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06-06-2024, 22:24
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2019
ubicazione: Rivoli
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Grazie mille Romargi, se acquisto lo zumo te lo compro volentieri. Magari, se ti va, ci vediamo per un caffè e due chiacchiere che fa sempre piacere.
Per il video è chiarissimo e non mi sembra nulla di complicato, direi che con un saldatore a stagno si possa fare senza grossi problemi.
Devo acquistare il cavo in bmw + del termorestringente.
Manca solo capire dove si trova il connettore nella XR ma, presumo, si trovi indicativamente nello stesso posto del GS. Bisogna capire cosa dover smontare per poter accedere a quel punto
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06-06-2024, 22:31
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#32
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Beh, direi che ti basta seguire il cavo partendo dalla staffa ed iniziare a smontare!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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06-06-2024, 22:37
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2019
ubicazione: Rivoli
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Esatto, penso che quella sia la soluzione migliore...vediamo dove mi porta ahah
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06-06-2024, 22:40
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#34
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Ovviamente, continuando a cercare video online nei vari forum o gruppi tematici.
Sul 1300 lo spinotto e veramente accessibile: smonti cupolino e copertura radar.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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06-06-2024, 23:03
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2019
ubicazione: Rivoli
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Si ho visto che nel 1300, come anche nel 1250, l'accesso allo spinotto è abbastanza semplice e veloce..spero sia uguale per l'XR.
Avrei preferito trovare un video ma, se non trovo nulla, provo a passare dai colleghi per carpire se hanno info o qualche dritta per accedere velocemente allo spinotto
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07-06-2024, 08:01
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#36
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2023
ubicazione: Parma
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Ciao a tutti, spero di non essere troppo fuori tema ma mi sembra eccessivo aprire una discussione sulla seguente domanda: l'adattatore BMW si può usare anche senza l'App Connected (ammesso che abbia senso farlo) o quando si collega il telefono parte in automatico l'applicazione?
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07-06-2024, 15:46
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#37
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2024
ubicazione: Termoli
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Ciao, sì puoi usarlo anche senza applicazione BMW. Quando inserisci il cellulare nel supporto parte la ricarica ad induzione se attiva e supportata ma non parte automaticamente l’app.
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07-06-2024, 18:20
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#38
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2023
ubicazione: Parma
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Grazie per la risposta, vedo se comprare l'originale o il cinese
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09-06-2024, 22:07
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2019
ubicazione: Rivoli
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Allora, complice la "lavata" (di terra) nel primo giro di ieri oggi ho passato due ore a rimetterla a lucido. Ho cercato lo spinotto di cui sopra e mi sembra di averlo visto vicino allo stelo sx della forca. Ora, devo cercare di capire come smontare, sempre che possa bastare e non debba smontare di più, il muso.
Devo vedere se trovo qualcosa in rete sul montaggio/smontaggio del muso.
altrimenti lo faccio fare in conce al tagliando dei 1000 ma, sinceramente, avrei preferito farlo io (mi piace fare questi lavoretti da me, ti danno anche soddisfazione....sempre che poi rimonti tutto correttamente)
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10-06-2024, 08:01
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 May 2014
ubicazione: provincia di Parma
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Il mio conce, invece, non mi monta nulla che non sia originale BMW! neanche l'"anello" sul serbatoio dove attaccare le borse serbatoio...non che ne avessi bisogno, per fortuna, ma a scanso di equivoci lui non lo fa...è solo il mio?
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ex 1150RT ex 1200GSLC MY 2013 ora 1300 GS TB
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10-06-2024, 08:19
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#41
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Gli accessori post acquisto, originali e non, mi piace montarmeli da solo. Fa parte del gioco e mi consentono di conoscere meglio la moto.
L'unico componente NON originale che mi sono fatto montare prima del ritiro, è stato il cavetto del mantenitore collegato direttamente alla batteria (visto che doveva ancora collegare la batteria gli ho dato direttamente il cavetto). Mi ha pure detto: "fai bene a caricarla direttamente senza passare dalla centralina" (mia teoria da sempre).
Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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10-06-2024, 10:20
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 May 2014
ubicazione: provincia di Parma
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Assolutamente d'accordo con te. In ogni caso, a scanso di equivoci, il mio conce non li monta
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ex 1150RT ex 1200GSLC MY 2013 ora 1300 GS TB
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10-06-2024, 22:36
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2019
ubicazione: Rivoli
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Diciamo che i dealer non si prendono la briga di ontare qualcosa di NON originale, giusto per non avere problemi in caso di malfunzionamenti. Poi, però, bisogna anche vedere il grado di conoscenza/amicizia del cliente.
Comunque appena avrò tutto il necessario provo a farlo da me
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11-06-2024, 08:14
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 May 2014
ubicazione: provincia di Parma
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Sì Tabione, è proprio così, nel conce dove andavo prima non mi hanno mai detto di no...purtroppo non è più BMW ...(non sarà mica per questo eh )
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ex 1150RT ex 1200GSLC MY 2013 ora 1300 GS TB
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