Topic interessante, visto che vorrei prendere qualcosa del genere.
la scelta tra -RE INTERCEPTOR 650 -GUZZI V7 850 -TRIUMPH T100 -SPEED 400
Le ho provate tutte.
La speed 400 va incredibilmente bene, pur rapportata troppo corta. Cosi bene che invoglia a fare le curve a cannone e a non frenare mai. Bella ma bocciata, non e' cio che cerco.
La guzzi V7 850 costa troppo per quello che e'. Potrei forse passarci sopra ma tutt'ora continua ad avere un'erogazione tra i 1000 e i 3000 per me inaccettabile, con rifiutini e affogamenti occasionali. Peccato perche la moto e' bella, ma messa cosi, e a quel prezzo, no grazie.
La T100 e' per me la piu figa. Finiture, qualita percepita. Motore TOP, con una coppia assurda che appena la provi ti rendi conto che la concorenza non esiste. Il resto, come tutte, freni decenti, sospensioni decenti. Purtroppo 12k nuova e' assurdo, e usato buoni (65cv piu recenti) cari anche loro.
La RE 650 ha un motore un po piatto, un po elettrico. Ma suona bene e fa il suo, in relax direi, dote non da poco seppur non immediatamente riconoscibile. Pochi particolari cheap, finiture piu che dignitose, sella stock invereconda. Usati a prezzi allettanti.
Se non dovessi guardare il prezzo (e' una quinta moto) direi T100. Ma e' molto alto, e visto l'uso spensierato (e quindi conseguentemente anche senza tanti riguardi) propenderei per un usato freschissimo della RE 650.
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BMW R1250RT '23
TRIUMPH TIGER 660 '24
APRILIA RS 660 '23
KAWASAKI ZH2 '21
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Modalità ibrida
