Nuovo RT 1300…2024?

[Hedonism]

Originariamente inviata da Hedonism

Bene per i piccoletti

ma non benissimo...

arco del cavallo

RT 1250 sella bassa opzionale: 1.740 mm / 1.780 mm

RT 1300 sella comfort bassa: 1.780 / 1.820 mm

a fronte di + 2 cm in altezza sella, ci sono + 4 cm di arco del cavallo...

[jack]

La mia configurazione me la sono fatta:
Triple black con 3 pacchetti
COMFORT
INNOVATION
DYNAMIC
Senza radio senza topcase e frocerie varie
TOT 28.800 €

Comunque a Garmisch me la guardo per benino

[ipotenus]

Originariamente inviata da jack

La mia configurazione me la sono fatta:
Triple black con 3 pacchetti
COMFORT
INNOVATION
DYNAMIC
Senza radio senza topcase e frocerie varie
TOT 28.800 €

Comunque a Garmisch me la guardo per benino

Beh, almeno la Triple Black ha già il manubrio forgiato.
Io non rinuncerei ad ASA, deflettori regolabili, parabrezza standard e pedane regolabili, e così saremmo subito a 30.424 €.

E rispetto alla mia LC, ancora sto rinunciano alle selle riscaldate.

[jack]

Tra l'altro il cupolino sport mi piace molto, lo standard secondo me è troppo alto.
Con l'attuale RT 1250 non ho mai viaggiato con parabrezza tutto alto se non in caso di forte pioggia

[VolaVolaVola]

Alla fine del configuratore viene inserito il pulsante MOTO DISPONIBILI
e come si puo vedere ci sono diverse concessionarie che hanno già denteo le Triple Black:
https://www.bmw-motorrad.it/it/publi...t=9;model=0M41
Magari qualcuno potrebbe andarla a vedere e dare opinioni.

[Tabione]

@volavolavola, quelli sono dei rendering, le moto non sono ancora fisicamente presso i dlr. Hanno delle quote e le mettono disponibili sul garage online del sito.

[jack]

Se può interessare
Onorio Moto - Correggio RE

[romargi]

Et voilà, niente male davvero!

https://www.facebook.com/share/r/1LGHEp93i5/

Come sempre le moto e le linee bisogna vederle dal vivo. Un cambio netto rispetto alla versione "vecchia".

Inviato dal mio motorola edge 50 pro utilizzando Tapatalk

[Ciuko11]

Come scritto in precedenza è proprio figa, anche a vedere finalmente qualche ripresa dei dettagli, finalmente l'hanno svecchiata.

[GTO]

Certo
Svecchiata di sicuro
Ma non sono convinto sia migliore della precedente

[Ciuko11]

Originariamente inviata da GTO

Certo
Svecchiata di sicuro
Ma non sono convinto sia migliore della precedente

Beh per quello esiste solo una cosa, provarla.

[Hedonism]

quel deflettore si muover in modo degno della peggiore cinesata... ormai gli resta in mano...

[Lucernaio]

Originariamente inviata da Hedonism

quel deflettore si muover in modo degno della peggiore cinesata...

In effetti dal video non e' che dia esattamente una bella impressione di solidita', anzi.
Troppe plastiche grigie sopra al serbatoio, cassettino compreso. (peraltro piccolo e se ci metti il telefono non ci metti tutto il resto delle minchiatine che normalmente tengo nel cassettino sinistro, bella boiata) Tra l'altro e' in zona borsa da serbatoio (sulla mia ci metto spesso una givi tanklock da 3,5 litri, stracomoda). Inoltre son curioso di vedere se si puo aprire a sterzo girato.
Continua a non piacermi per niente la zona frontale, il cui design e' pesantemente influenzato da quel ciabattone del radar che di fatto ne e' interamente il fulcro, adesso ditemi che e' bello e siamo a posto.
Posso dire che secondo me si poteva far di ben meglio?

[barney 1]

Come dice il proverbio, chi disprezza (se ci arriva...) compra.

[Lucernaio]

....qualcos'altro

[ipotenus]

Non so, sicuramente è moderna, anche se a me a vederla così sembra un po' un insieme di parti di plastica appoggiate una sull'altra, senza una linea stilistica definita. Complessivamente, mi pare una roba un po' alla Transformers per intenderci.
Ovviamente può piacere, anche se il cliente tradizionale dell'RT mi pare abituato diversamente.

Strana anche la Vario con il meccanismo di estensione a manopola, che rimane li in mezzo a dare impiccio. Tra l'altro, i coperchi mi paiono proprio brutti, anche se sotto questo profilo, battere il parafango anteriore è difficile.

Sul frontale non mi pronuncio.

Ma i fianchietti/deflettori, sono a scatto? A vederli in azione, non fanno davvero una bella impressione.

A me sembra che questi video non aggiunga nulla a quanto abbiamo già visto e se lo fa, non è in senso positivo.

[Hedonism]

La regolazione a manopola è una scemenza unica… oltre a rubare spazio, per quale ragione dovrei allargare la borsa al 75% invece che al 100%?

Come pensano che si debba usare? Metto la borsa dentro e poi allargo finché non si chiude?

[ilanp]

perchè spesso le borse non le uso piene e magari al 75% mi risultano perfette, pernso sia questo il senso

[Hedonism]

dai... ma di che cosa stiamo parlando... saranno 3 cm di borsa che cambiano la vita... se chiuse sono "picocle" le metti al 100% e ciao core... stai li a fare la misura in base a quello che ci metti? ma chi ci crede su... lo fari una volta e poi più

[ilanp]

io lo farei sempre, o meglio le terrei sempre chiuse e le amplkierei solo al bisogno.
Poi ognuno può fare come crede, ma dopo qualche anneto fatto con due rt, onestamente mi sembra una cosa ottima, visto che ogni volta a lungo andare strisciavo sempre le borse

[Hedonism]

Originariamente inviata da ilanp

io lo farei sempre, o meglio le terrei sempre chiuse e le amplkierei solo al bisogno.

allora non mi sono spiegato...

sto sindacando il fatto che a fronte di una apertura con REGOLAZIONE MICROMETRICA, invece che tutto aperto / tutto chiuso, si va a sacrificare spazio per ospitare il meccanismo.

quindi SI al concetto di Vario, ma NO alla regolazione continua, se mi serve più posto, le allargo, diversamente le tengo strette. Non credo che si senta l'esigenza di avere un po' di più dello stretto ma un po' di meno del max...

[gonfia]

Originariamente inviata da Hedonism

quindi SI al concetto di Vario, ma NO alla regolazione continua

Concordo con te, probabilmente sarebbe bastato un meccanismo magari più semplice (e meno delicato, suppongo) con solo 2 posizioni (min-max)

[ipotenus]

Originariamente inviata da Hedonism

allora non mi sono spiegato...

sto sindacando il fatto che a fronte di una apertura con REGOLAZIONE MICROMETRICA, invece che tutto aperto / tutto chiuso, si va a sacrificare spazio per ospitare il meccanismo.

Si, ed anche a prescindere dalla necessita di una regolazione micrometrica, quella manopola che sporge mi pare davvero una pessima idea. Veramente non si poteva fare di meglio?
Soprattutto su di una moto, si dovrebbe puntare verso una semplificazione, invece qui mi pare tutto sempre più complesso ed arzigogolato, design incluso.

Comunque resto piuttosto colpito dal funzionamento del meccanismo di regolazione dei fianchetti che traballano in quel modo, mi pare inaccettabile su di un mezzo simile.

Aspetto con ansia di vederla/provarla nella speranza che tutti i dubbi che mi sta sollevando adesso, vengano fugati.

[Maxrcs]

Vi ricordate quando uscì il 1200?

Si passò da linee sinuose e raccordate a spigoli più accentuati… gridammo tutti allo scandalo… 🫣🫣

Poi il resto è storia…


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ipotenus]

Originariamente inviata da Maxrcs

Vi ricordate quando uscì il 1200?

Si passò da linee sinuose e raccordate a spigoli più accentuati… gridammo tutti allo scandalo… ����
Poi il resto è storia…

Non so, per me non fu così, la cosa all'epoca non mi scandalizzò affatto.
Avevo avuto già la 1100 e la 1150 e soprattuto la prima, non è che la trovassi esattamente bellissima, con qual faro anteriore che la faceva sembrare una parodia di Dart Fener di Guerre Stellari.
Le valigie delle prime due serie, erano due insalatiere di plastica attaccate con le cerniere del ferramenta all'angolo, ce le ho ancora sulla R850.

Il passaggio alla 1200 fu indolore, la moto mi diede molte più soddisfazioni e si rivelò più robusta e con meno problemi (c'è da dire che per scelta, non avevo l'ESA).

Ancor di meno lo fu quello alla LC, che è l'RT con la quale ho percorso più Km.

Quello che mi mette in allarme è l'andazzo preso. Mi pare evidente che per certi versi, già dal passaggio dalla LC alle successive (che sono quasi lo stesso mezzo), qualcosa sia andato storto e se tanto mi da tanto ...

Comunque vedremo, ormai è roba di pochi giorni.