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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-02-2025, 22:20   #1
robygun
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Sulla limitatezza delle colorazioni disponibili vi do ragione, potevano proporne qualcuna in più..

Però secondo me il gruppo motore-trasmissione chiaro aiuta ad alleggerire la linea della moto..
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Vecchio 14-02-2025, 22:48   #2
Parrus74
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Anche io concordo che si potrebbe fare di più. Ma sono davvero belle per me
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Vecchio 14-02-2025, 23:07   #3
Michelesse
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Ma la colorazione della Duecento Tributo non vi piace ?

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Vecchio 15-02-2025, 01:29   #4
Lucernaio
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Ma la colorazione della Duecento Tributo non vi piace ?
Oddio, quella mezza aprilia e mezza africa twin, si sono proprio spaccati la testa a pensarci.
Ma una centenario? una rossa? una bicolore come le v85 che sono fighe non poco? una nera elegante con qualche profilino? Una banalissima bianco perlato? troppo difficile immagino.
Il bello che che sulla v100 ci sono. Bah, pare proprio che non vogliano venderle..
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Vecchio 14-02-2025, 23:28   #5
GTO
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Io ho letto tutto
Però se davvero la moto piace, per una colorazione o grafica "di merda" io non rinuncerei
Sul colore motore già è più laborioso anche se di può fare
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Ninja 400
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Vecchio 15-02-2025, 01:59   #6
robygun
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.. e mezza africa twin..
È la prima cosa che ho pensato vedendola!
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Vecchio 15-02-2025, 06:13   #7
Parrus74
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Sui colori e sulle sospensioni elettroniche effettivamente si sono impegnati più con la Mandello che con la Stelvio che dovrebbe essere quella che fa numeri. Però io pur apprezzando le moto ho rinunciato a capire questo marketing tafaziano. I colori a me non dispiacciono - soprattutto il giallo - ma un paio di lucidi potevano metterli
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Vecchio 15-02-2025, 09:29   #8
barney 1
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Configurata per prova, con accessori minimi si arriva a 19.300 euro, senza borse.
Non mi pare poco
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Vecchio 15-02-2025, 14:20   #9
robygun
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Configurata per prova, con accessori minimi si arriva a 19.300 euro, senza borse.
..
Quale?

Io quella senza Radar con cavalletto centrale, manopole eiscaldate e paramotore l'ho spuntata a 16 tondi tondi (con 1500 di supervalutazione usato)..
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Vecchio 15-02-2025, 16:39   #10
LoSkianta
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Con Moto Guzzi la logica dei prezzi è sempre un po' ballerina, magari tra un mese mettono qualche super-sconto o supervalutazione dell'usato o accessori gratuiti.
Detto questo a me la moto piace, anche con queste colorazioni. Ben sapendo che magari sono già in previsione delle livree diverse.
Le sospensioni elettroniche magari le introdurranno; io, visto il costo, posso sopportarne la mancanza.
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Senza una BMW..
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Vecchio 15-02-2025, 20:54   #11
barney 1
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Quale?

Io quella senza Radar con cavalletto centrale, manopole eiscaldate e paramotore l'ho spuntata a 16 tondi tondi (con 1500 di supervalutazione usato)..



Il totale è19300 e rotti

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Vecchio 15-02-2025, 22:26   #12
robygun
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..
Il totale è19300 e rotti
..
Ah ok, l'hai presa proprio FullFullFull..
Io non ho preso alcune cose che non mi interessavano ed ho risparmiato un bel,po'..

Comunque concordo col buon @Smart , i faretti puoi tranquillamente prenderli aftermarket (ma non il cavetto da 89€, è un furto ma permette di collegarli all'impianto della moto.. a meno che tu non abbia dimestichezza con gli impianti elettrici e te lo fai da te..).. io stavo pensando di montane 2 anabbaglianti invece che due fendinebbia o due faretti di profondità, però aspetto di vedere come va il faro di serie..
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Vecchio 15-02-2025, 09:46   #13
flower74
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... considerando la dotazione tecnica, onestamente, nemmeno troppo...
Soprattutto considerando a quanto vendono le altre.
Sul colore mezza Africa... veramente imbarazzante.
Non si può portare come novità 2025 un colore del genere.... senza altre migliorie.
In effetti, sembra, che non interessi venderle.
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... a piedi.
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Vecchio 15-02-2025, 09:57   #14
Michelesse
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Ma Africa Twin e BMW Gs HP e Rally, hanno circa le stesse livree, perché se la propone Guzzi non va bene ?

Circa il prezzo, é chiaro che non se la deve battere con le moto da 6000 euro come una cinesona.

La Stelvio ha prezzi che si allineano con moto simili, ed in fase di acquisto, chi desidera una moto non banale, non credo scelga in base a quella che sosta 400 euro in meno ma quella che appaga il suo desiderio….

Che in tema di marketing la mancanza di sospensioni elettroniche possa essere una colpa concordo, sulla indispensabilità, parliamone…..

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Vecchio 16-02-2025, 12:52   #15
Hedonism
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Che in tema di marketing la mancanza di sospensioni elettroniche possa essere una colpa concordo, sulla indispensabilità, parliamone…..

.
guarda, se funzionano bene, non c'è motivo alcuno per non averle, chi sostiene diversamente è un bastian contrario a priori; senza se e senza ma.
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Vat a lett, strosia not!

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Vecchio 16-02-2025, 13:02   #16
Sanny
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Sospensioni elettroniche...

Non dico che siano essenziali, ma mettersi ogni volta a toccare il pomello ( e qualcuno ha ancora la ghiera) un po' mi rompe, anche perche' una volta vado solo, una volta con la moglie ,poi scarichi, poi carichi....forse sono diventato vecchio...puo' essere, anzi E' !!


Alta cosa che mi aveva abituato bene con multi V$ le lucine punto morto negli specchietti. Va beh posso farne anche a meno cosi' sto piu' attento.



Di cose davvero necessarie potrebbe non esistere nulla. Neanche l'abs, Ho fatto una vita senza da "ragazzo", ma.............
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Vecchio 16-02-2025, 19:34   #17
LoSkianta
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..non c'è motivo alcuno per non averle...
Fossero aggratis le vorrei sempre...
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Senza una BMW..
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Vecchio 16-02-2025, 19:42   #18
Sanny
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Fabio io ad oggi non ho sentito gente che ha avuto rogne ...e sicuramente ci sono ma credo in una percentuale bassa.....(magari qui su qde ci sono)

appena usci il 1250 ADV mi si ruppe l'anteriore , ma l'idraulica...persi un bel po' di olio tra porto in grecia e viaggio....messe a posto in garanzia. poi ovvio che tutto puo' succedere ma la casistica qual'e' ?

poi credo che a casa ci torni....

mi spaventa piu' tutto il resto dell'elettronica e li si incrocia le dita...altrimenti prendiamo Royal E. ma neanche le ultime annate, ma quelle che si riparano in India a bordo strada con il famoso fil di ferro....
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Vecchio 17-02-2025, 12:21   #19
Michelesse
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guarda, se funzionano bene, non c'è motivo alcuno per non averle, ...
Non ho mica detto che non le comprerei, anzi, per come sono fatto, dovessi prendere la Stelvio la prenderei col radar obbligatoriamente, e assolutamente con le sospensioni elettroniche.

Nonostante sul GS non mi ricordo mai di cambiare le impostazioni da Dynamic...

.
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Vecchio 15-02-2025, 20:56   #20
Smart
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inizierei con il togliere i faretti a 500€ che con 50€ li prendi uguali
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Vecchio 15-02-2025, 23:08   #21
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Roby, non è 3f; ho messo solo quello che secondo me è utile. Metto i faretti di serie per sicurezza e garanzia.
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Vecchio 16-02-2025, 02:41   #22
robygun
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A memoria dovrebbero mancare solo il Quick-Shift e borse no? Un altro millino abbondante..
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Vecchio 16-02-2025, 07:29   #23
ilprofessore
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Se dovessi prenderla io, partirei dalla versione senza radar e con:
Presa USB
Barre paramotore
Quickshift
Cavalletto centrale
Manopole riscaldate

Totale 17344 euro
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
ilprofessore non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-2025, 12:08   #24
Sanny
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@ Hedonism


Il discorso concessionarie , e' sempre stato un casino, per tutte le marche e per tutti i mezzi di locomozione.

Le case attualmente fanno richieste alle quali molti "vecchi" dealer non riescono a stare dietro.

Investimenti su locali , Arredamento, e non ultimo la richiesta di vendere moto o accessori o abbigliamento che gia' si sa che non si riusciranno a vendere. Ma anche a livello "commerciale".

Tu hai avuto HD e su quella ti potrei portare degli esempi.


Per Guzzi anni fa levarono la concessione a due storici a Rho e a Senago. Non ricordo se gli hanno lasciato officina autorizzata, dovrei chieder ( anche se a Rho ora ( dopo la morte del proprietario) nessuno ha rilevato l'attivita'.
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Vecchio 16-02-2025, 12:15   #25
Sanny
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Magari il vero problema concessionarie e' all'estero. Perche' se la moto la si usa per andare in spiaggia o al lago a fare un giro, va beh...chi se ne frega ( ma anche no...) se succede qualcosa. Se sei all'estero magari un po' ti girano se qualcosa gira storto.
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