Moto Guzzi Stelvio 2023

[Boxerfabio]

Non vedo perché debba costare di più.
Cerchi raggi vengono compensati come costo dalle alette attive non presenti.
Il Resto ha stesso identico costo.
Poi commercialmente è un altro discorso. Farla costa uguale. Anzi, Ne faranno ben di più quindi dovrebbe costare molto meno

[CARTER18]

mi sembra molto bella ma mi sono ancora piaciute di più le "nuove" V85 tt, ottimo aggiornamento

[okpj]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Non vedo perché debba costare di più.

La Stelvio ha un peso superiore alla Mandello, a riprova che sulla bilancia () c'è qualcosa in più.
I cerchi a raggi costano sempre di più, non a caso tanti li danno optional, idem le sospensioni più lunghe e la presenza di serie di un parabrezza più alto.

Avete notato che sullo scarico ha una protezione di plastica?
Ma come farà a non fondere?

[Toto4]

Concordo , intendevo politica commerciale diversa su un settore (maxi enduro) dove generalmente si può osare di più sul prezzo.

[Hedonism]

Chissà se riproporranno una Norge


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Paolo Grandi]

Con quel motore...e i prezzi della RT bmw (figurarsi il 1300) dovrebbero almeno pensarci. Imho.

[katana]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Con quel motore...e i prezzi della RT bmw (figurarsi il 1300) dovrebbero almeno pensarci. Imho.

Concordo, ma sarebbe pur sempre una moto con bassi numeri di vendita.
Quindi immagino potrebbe essere una implementazione su base Mandello.

Inviato seduto al bar

[flower74]

... qualche spirlungone mi può dire se è " abitabile " come un Gs 1200cc?
Spero solo che non sia troppo corta e che i cilindri così non diano fastidio.

[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da flower74

... qualche spirlungone mi può dire se è " abitabile " come un Gs 1200cc?
Spero solo che non sia troppo corta e che i cilindri così non diano fastidio.

188 basta?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

[iteuronet]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

188 basta?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

senza che ti offendi se sei tu ok?
mi sembra che per un quasi 190 sia piccoletta.Angolo eccessivo delle gambe e schiena iperlordotica....boh

[Parrus74]

Non so se questo è il caso, ma normalmente in fiera mettono quasi sempre la sella bassa

[pigipeo]

Originariamente inviata da Parrus74

Non so se questo è il caso, ma normalmente in fiera mettono quasi sempre la sella bassa

...direi di si perchè io che sono basso 1.75 toccavo con le piante completamente appoggiate

[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da iteuronet

senza che ti offendi se sei tu ok?
mi sembra che per un quasi 190 sia piccoletta.Angolo eccessivo delle gambe e schiena iperlordotica....boh

Mica ho scritto che ci stavo comodo.

Voleva sapere se le ginocchia toccano le teste, non se le hai in bocca.

E io ho risposto.

Poi specificatamente io ho un problema alle anche e ho stravolto il GS per riuscire a starci comodo.
Che significa senza consumare un voltaren ogni 200 km.

E si, tutte quelle esposte erano a sella bassa.

Che per me si traduce in ergonomia da girone infernale.

Ma resta il fatto che non sbatto le rotule sulle teste.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

[Boxerfabio]

Io sono 1.80 e per me spazio in abbondanza.

[Parrus74]

I soliti ben informati parlano di prezzi a partire da 16k. Dal vero non l'ho vista ma noto un notevole crescendo della resa estetica dalle foto al video. Poi ovvio che quando la rivedi in foto la apprezzi di più ma perché la foto senza averla vista prima in video o in ciccia, non ti fa capire alcune proporzioni....ecco, come per Mandello, direi che la parola chiave è proporzione e meccanica, mentre altri (primi fra tutti i cinesi) puntano su effetti speciali nei dettagli.

[aspes]

basta che ci sia uno spessorino di aria in mezzo, come negli sputer

[flower74]

... grazie dei feed... mi sa che dovrò cercare quelli dell'aquila come prossimo forum.

[Hedonism]

ho visto il video girato ad EICMA, il Lane Assist è servito dal radar posteriore... pensavo che ci fosse bisogno di una telecamera e pure frontale, per leggere la segnaletica orizzontale... come funziona con il radar?

[Hedonism]

Originariamente inviata da Hedonism

ho visto il video girato ad EICMA, il Lane Assist è servito dal radar posteriore...

mi correggo... per line assist intendono una sorta di Blind Corner, ma riferito al sopraggiungere di mezzi in caso di cambio corsia

[67mototopo67]

https://m.youtube.com/watch?v=K3Y-AYJ2hlQ

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

Signori oggi mi sono seduto sulla Stelvio... inutile dire che ho adorato ogni dettaglio della Triumph Tiger 1200 Rally Expolrer

[Viggen]

Tripumph uguale Trepompeh?

Inviato dal mio motorola edge 30 neo utilizzando Tapatalk

[Sanny]

ehhhhhhhh????

[LoSkianta]

Più ermetici di Ungaretti...

@Panzer tutte quelle esposte erano con sella Standard che per me era troppo bassa, io sono alto 1,85m ma ho le gambe leggermente più lunghe tanto che su Africa Twin o Tiger 1200 Rally io tocco perfettamente terra senza nessun problema ed è proprio su queste, in particolare sulla Tiger, che ho trovato la combinazione seduta/pedane che più mi è sembrata comoda.
Ovvio che sono moto diverse e che non vanno paragonate però io sono andato per scoprire la Stelvio ed invece mi sono innamorato della Tiger.