Nuovo R12G/S 2025 (era: Urban GS 2024)

[tex_Zen]

se ha la triangolazione delle ninet/urban (e pare proprio di si).... farà cagare uguale.

e non venite a dirmi che le ninet e soci si guidano bene perche la realtà è che son tanto belle quanto scomode e sbagliate nelle quote..proprio perche son belle... ma sbagliate...ma belle...

[cicerosky]

Originariamente inviata da tex_Zen

se ha la triangolazione delle ninet/urban (e pare proprio di si).... farà cagare uguale.

Con una sella alta e dritta e 2 riser non risolvi?



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[tex_Zen]

Originariamente inviata da cicerosky

Con una sella alta e dritta e 2 riser non risolvi?

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secondo me migliori ma non risolvi, a menoche di non cambiare di molto tutti i punti

su una urban, detta in soldoni, SECONDO ME, il manubrio dovrebbe esser piu indietro, il culo piu avanti, le pedane piu basse e piu avanti.

si potrebbero fare staffe di tutti i tipi per migliorar ste quote ma non c'è certezza che poi il cambio di questi fulcri porti a miglioramenti dinamici veri... sicuramente il confort migliora ma la guidabilità non è detto...SECONDO ME


Ma daltronde si vedeva gia un anno fa, se tieni il telaio o piattaforma r21 la triangolazione piu o meno quella sara...
per certi versi ci sta...
hai una piattaforma omologata, ci fai crescere un nuovo prodotto che non va a competere con la linea gs, che non compete con la linea F per l' off ma che si posiziona dentro la linea "fighetta" (che per riuscir ad esser fighetta deve perder di tecnica/geometria).
Ne venderanno perche le cose fighe vendono.... ma io son convinto che se decidessero di rimetter sul mercato la linea hp2, ne venderebbero di più

[fedeste]

Concordo, se ha la stessa seduta della urban potevano risparmiarsela


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[carlo46]

il telaio è quello delle attuali R12, non quello della Urban GS che è lo stesso della mia Racer. Si differenziano per l'attacco superiore del motore che è su due punti collegati, nel vecchio telaio erano due punti indipendenti. Poca roba.

Comunque è in pratica la moto che auspicava mio fratello da anni, solo che lui la immaginava come versione per i poveri ma BMW non fa moto per i poveri.

[GTO]

Originariamente inviata da carlo46

Comunque è in pratica la moto che auspicava mio fratello da anni, solo che lui la immaginava come versione per i poveri ma BMW non fa moto per i poveri.

L'ho pensato subito anche io

Originariamente inviata da Saetta

Peso riportato sul sito : 229 kg con liquidi e benza al 90%

Na libellula

Non male....
È sempre un 1200 di serie, non può pesare 200 kg odm+pieno se 200 pesano le 660/700, no?

[Boxerfabio]

Fagli capire che non è povero ed è fatta.
È ligure. Non povero.

[Saetta]

Bella è bella...però credo che l'unico bagaglio possibile sia un bello zaino sulla schiena

Non sono mica stupidi che, pur a 20.000 euro o più, ti mettono sul mercato una possibile alternativa al GS 1300 e al gruppone delle bicilindriche fronte marcia in odore di enduro

Peso riportato sul sito : 229 kg con liquidi e benza al 90%

Na libellula

[pluto67]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Fagli capire che …..
È ligure..

Fantastica. Me la rigioco sicuro con poche modifiche

Fabio

[Ace]

Sul tubo, parlano di 16.990 in Germania…

[talox]

Originariamente inviata da Ace

Sul tubo, parlano di 16.990 in Germania…

In Italia da 17900, fonte sito BMW.

[Ace]

https://youtu.be/GTfDDgqH5M8?si=36yp5ITpOHujM28h
Dice anche di immagine generate al computer, foto di moto reali per ora non sembrano esserci

[dab68]

Si vedeva già dalla sagoma.
Mettere una 21”-18” non l’ha fatta diventare un “monaco”.
Son passati 19 anni e una speranza di una riedizione HP2 oramai rimarrà fantascienza.
Peccato. Le mode saran cambiate.

[67mototopo67]

Ma il cavalletto centrale non è previsto?

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[Goemon]

Configurata un po’ decente viene 21.670€

Uno sproposito ma si sa che non regalano nulla.

[talox]

Io stavo sui 20900 ma cambia poco ;-)

[Alone]

adatta ad un uso cittadino..… al massimo giratella fuori porta.
SE dovessi optare per un bicilindrico da avventura vera ,non andrei mai su un ibrido simile.
mi sembra limitata in escursione, soprattutto.

[bim]

Io prezzo è in linea con le aspettative, anzi quasi inferiore.
Può essere presa nuda e cruda, va bene anche così.

[Lev_Zero]

Direi comunque che alla fine rispetto al famoso prototipo (di cui comunque non ci sono mai state specifiche ufficiali ma solo ufficiose) abbiano tolto circa 4/5cm di escursione sospensioni e aggiunto qualche kg sullo sperato (dovuto in parte ad euro5+ e ai vari carenamenti extra, di sicuro poi non si sono spesi particolarmente in materiali pregiati su telaio e altro). Quindi tutto sommato poteva andare decisamente peggio.

Penso che aspettando i primi acquirenti che dopo 6 mesi la renderanno, prendere un usato molto fresco e magari "full full full" sui 15k potrebbe essere un buon acquisto. A questo punto tocca aspettare un altro annetto.

[er-minio]

Uniti i thread.

[Goemon]

Originariamente inviata da er-minio

Uniti i thread.

GRAZIE!!!

non ne potevo più di guardare di qua e di là

[er-minio]

De nada. Sorry che non me ne sono accorto.

Se non interveniamo subito, la prossima volta mandate una segnalazione (icona con il bersaglio). O mandatemi un msg privato

[rsonsini]

Cheppalle, ho già il doppione della triumph…

[GTO]

Il fascino della Scrambler 1200 XE questa se lo sogna però

[okpj]

con la mano pesante si arriva a 25 e qualcosa ancora avanza