Nuovo R12G/S 2025 (era: Urban GS 2024)

[Lucky59]

Non vedo proprio che legame ci sia con la nineT: quote diverse, sospensioni diverse, dimensioni diverse, assetto diverso, che c'hanno in comune, a parte il boxer??

[rasù]

Originariamente inviata da Lucky59

Non vedo proprio che legame ci sia con la nineT: quote diverse, sospensioni diverse, dimensioni diverse, assetto diverso, che c'hanno in comune, a parte il boxer??

perchè in questo thread era stato più volte ipotizzato potesse essere una banale nineT con le sospensioni allungate:

vista la presentazione
insomma, sembra una urban GS un po' alzata
comunque posteriore da 18 e anteriore da 21

invece pare essere frutto di un progetto specifico e ben sviluppata

[Bastich]

su YouTube c'è la prova di red

[tex_Zen]

Originariamente inviata da Bastich

su YouTube c'è la prova di red

io aspetto quella di dirt che saran gli unici a valutar bene l' aspetto piu importante di tutti cioè, dove son le pedane?

sta moto è figlia del progetto R12
ha quel telaio
se gli han posizionato le pedane come sulla urban ad esempio fara schifo uguale..se invece la triangolazione è come il gs allora ci siamo...speriamo

[Roccabz]

Alla fine parrebbe che effettivamente non sia una Urban GS rialzato, ma qualcosina in più.

Ovviamente non è una specialistica, ma una di quelle moto (come già detto qui dentro da qualcuno) che ti permette di fare adventouring con il piacere di guidare un boxerone.

No viaggi con moglie e cabina armadio nelle laterali.

Ieri ho visto che quelli di Unit Garage hanno incominciato a metterci le mani, se tireranno fuori un serbatoio come quello della pima PD (e non vedo perchè non dovrebbero farlo) la scimmia si farebbe veramente pesante

[67mototopo67]

Se non lo fa prima Bmw, qualcuno penserà sicuramente a realizzare un serbatoio più grande e la telaistica per le valigie...ma ho il sospetto che il prossimo anno arriverà dalla casa madre una versione adatta ai viaggi con una strumentazione (e una dotazione) adeguata

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[talox]

Rimane la questione “sostituzione cardano” che mi frena un po’

[67mototopo67]

Io, come scritto, mi ci sono già seduto sopra...e la posizione mi è sembrata naturale per una maxienduro. Il mio riferimento sono l'Africa 1100 e la Tiger Explorer che attualmente posseggo

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[tex_Zen]

per capirci, sei alto 1,77 e parli di altezza da terra e fin qui ci siamo... ma le pedane rispetto al culo?

hai le gambe più piegate rispetto all' africa ad esempio?

[67mototopo67]

Leggi sopra...oggi comunque torno a vederla

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[Lucky59]

Chi chiedeva la prova di RED?

https://www.youtube.com/watch?v=HIYD...hannel=REDLive

[67mototopo67]

Confermo...posizione pedane rispetto alla sella paragonabile a Africa Twin

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[FATSGABRY]

Certo che la urban ora c'è la conferma che faceva fastidio haha

Pure la hp2 o la 80 sono ora mezzi cessi visto qui pari soldi porti a casa una moto top
Brava BMW

[Goemon]

https://youtu.be/2AFL71HX2CI?si=pGlTv7Q6fWyXLvFX

[GTO]

Che dire?
Sono maestri....
Ne venderanno tantissime

[Lucky59]

Sono maestri del marketing, e qui non ci piove! D'altra parte far parte di un grande gruppo automobilistico dà indubbiamente dei vantaggi in questo senso.

Ma diciamo la verità, marketing o non marketing: la R12 G/S è bellissima!

[steppenwolf]

Le pedane, se votata anche all' off, devono (ragionevolmente) essere il più alte possibili.
Quindi, come triangolazione risultante, scomode se seduti.
La ragione è molto semplice.
Per non restare "appesi" nei canali.
D'altro canto, guidando in piedi, è ininfluente.


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[Bastich]

Originariamente inviata da steppenwolf

Le pedane, se votata anche all' off, devono (ragionevolmente) essere il più alte possibili.
Quindi, come triangolazione risultante, scomode se seduti.
La ragione è molto semplice.
Per non restare "appesi" nei canali.
D'altro canto, guidando in piedi, è ininfluente.


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considerando il boxer, io nei canaloni mi preoccuperei di tutt'altro che le pedane

anzi, sempre considerando il boxer..io i canaloni non li vorrei nemmeno vedere

[steppenwolf]

Originariamente inviata da Bastich

considerando il boxer, io nei canaloni mi preoccuperei di tutt'altro che le pedane



anzi, sempre considerando il boxer..io i canaloni non li vorrei nemmeno vedere

Hai ragione Bastich
Mi era sfuggito che si parlasse di boxer

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[Bastich]

Originariamente inviata da steppenwolf

Hai ragione Bastich
Mi era sfuggito che si parlasse di boxer

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è che noi cinghiali da fanghiglia basta che vediamo un canalone e abbiamo la necessità di ficcarci dentro qualsiasi cosa

a due ruote, eh

[pongo]

Originariamente inviata da Bastich

considerando il boxer, io nei canaloni mi preoccuperei di tutt'altro che le pedane

anzi, sempre considerando il boxer..io i canaloni non li vorrei nemmeno vedere

Tornera' in auge anche la salita dei 500 euro... maiali nelk fango docet

[tex_Zen]

Originariamente inviata da steppenwolf

Le pedane, se votata anche all' off, devono (ragionevolmente) essere il più alte possibili.
Quindi, come triangolazione risultante, scomode se seduti.
La ragione è molto semplice.
Per non restare "appesi" nei canali.
D'altro canto, guidando in piedi, è ininfluente.


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mica vero...

non si discute di altezza pedane da terra ma di triangolazione cioè pedane rispetto all appoggio sedere e presa manubrio

sulla urban l’ attacco pedane è posizionato molto vicino alla sella e le ginocchia restano tanto piegate.

se su questa son distanti come sull’ africa allora comincia ad essere un buon prodotto non solo in off ma in generale (speriamo siano piu arretrate dell’ africa che invece le ha troppo vicine al manubrio )


parlando della hp2… dire che ora è na moto demmerda credo sia sbagliato… ha tanti difetti ma resta un 1200 sotto i 200 kg che è tanta tanta roba.

poi, concretamente, far fuoristrada co sto mezzo specifico? hmmm se ne vedranno poche… come è giusto che sia…
pesa tanto, costa tanto… c’è molto di meglio in off a metà del prezzo per le motocavalcate eventi ecc…
sarà una gran funbike da asfalto… con un 19 sarebbe l’ arma definitiva

[SAW]

Originariamente inviata da tex_Zen

...parlando della hp2… ha tanti difetti ma resta un 1200 sotto i 200 kg...

con sospensioni da 270mm davanti e 250mm dietro, un telaio interamente fatto apposta che riprende quello delle R900R da rally usate in gara e se la usi te ne accorgi già da ferma quando capisci quanto è stretta tra le gambe mentre guidi in piedi, 115 Nm di coppia...per un certo tipo di fuoristrada può dire la sua come se non meglio di tante moderne superenduro specialistiche (quelle da turismo non le vede nemmeno) nonostante i 20 anni dal lancio.
I difetti li ha e sono già stati elencati fino allo sfinimento.

[FATSGABRY]

In pianura ha poco senso questa moto senza riparo e non da trasferimento.

Ma é meravigliosa e uno che abita da bologna in giù o da treviso in su..ha fatto bingo

[FATSGABRY]

Sabato ne vendono un tonfon