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Il bar del MOTOSPORT 4 chiacchiere da BAR sul ns sport "nel rispetto delle opinioni altrui e dell'educazione!"


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Vecchio 03-06-2024, 22:21   #1
Right_revenge
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Martin Sabato ha criticato MM93 perché ha scartato il team Pramac, quando aveva praticamente già firmato con Aprilia… se la poteva risparmiare.. e poi perché non è rimasto in Pramac se era tutto rose e fiori?
Martin probabilmente sapeva che se mm non fosse andato in Pramac quest'ultima sarebbe passata a Yamaha
la improvvida dichiarazione di mm sul team di Campinoti, ha portato la repentina scelta di Martin
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Vecchio 03-06-2024, 23:26   #2
Hedonism
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Martin probabilmente sapeva che se mm non fosse andato in Pramac quest'ultima sarebbe passata a Yamaha
la improvvida dichiarazione di mm sul team di Campinoti, ha portato la repentina scelta di Martin

Eh?

Cioè Pramac sarebbe rimasta con ducati solo con mm93? E perché?

Io invece credo che mm93 dopo aver dichiarato che voleva una moto ufficiale (meglio ducati ma anche no, purché vada forte ndr) o ha avuto segnali contraddittori o non ha avuto le conferme che voleva sul proseguo del rapporto ducati/pramac e solo allora ha scartato il team pramac



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Vecchio 03-06-2024, 23:41   #3
zoria
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La proprieta' della Ducati avra' ben valutato il binomio Ducati/MM come investimento e come ritorno di immagine a livello mondiale 😉.
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Vecchio 03-06-2024, 23:53   #4
Right_revenge
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Eh?

Cioè Pramac sarebbe rimasta con ducati solo con mm93? E perché?
perché Pramac sapeva di non continuare con Martin ( visto l'aut-aut espresso settimane fa ) e piloti del suo livello disponibili ad entrare in squadra non ne vedevano
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Vecchio 04-06-2024, 01:12   #5
Bruno62
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Povero Morbidelli, appena scappato dalla Yamaha, forse se la ritroverà coattivamente sotto il chiulo .... Se rimane ....
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Vecchio 04-06-2024, 09:25   #6
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perché Pramac sapeva di non continuare con Martin ( visto l'aut-aut espresso settimane fa )
io devo essermi perso un pezzo...

Martin voleva a tutti i costi la Rossa... eh va beh... ma oggi ha la stessa moto con un altro colore... l'anno scorso è arrivato secondo, per poco, ed oggi è ancora in testa al mondiale.

Quindi avrebbe detto o Rossa o niente? E Ducati avrebbe risposto o Pramac o niente? E quindi avrbbe scelto niente, salvo approdare in Aprilia?

mah... non so..

alla fine in Ducati abbiamo

Factory
- Bagnania
- M. Marquez


Gresini
- A.Marquez
- xxxx

Pramac
- Morbidelli
- xxxx

VR46
- Diggia
- Bezz


inoltre non dimentichiamo, già sottocontratto, Aldeguer da piazzare...
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Vecchio 04-06-2024, 01:13   #7
Duddits
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… è ovvio che Martin ed Aprilia avessero già tutto concordato…
Mah, questo lo dici tu, Rivola che dovrebbe saperne qualcosa di più dice altro, è cioè che ha di fatto chiuso la trattativa nella notte tra domenica e lunedì. Comunque non ho capito l'impuntarsi di MM93 per non andare in Pramac con trattamento ufficiale rischiando di dover lasciare del tutto Ducati, a meno che non sapesse già che Pramac sarebbe passata a Yamaha. Boh, vedremo.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 04-06-2024, 07:51   #8
Paolo Grandi
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Considerando che si tratta di contratti complessi e con molte clausole, scritti magari in più lingue, e che il manager deve vagliare prima (magari con l'ausilio di uno studio legale)...fatico a pensare che (almeno) non fossero già pronti.

Che poi, dopo, l'accordo sia stato rapido, altro discorso.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 04-06-2024, 13:23   #9
LoSkianta
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Martin è riuscito nell’ardua impresa di far risultare MM93 più simpatico…
Più facile che vinca i prossimo 5 mondiali di fila, che far risultare simpatico Sua Falsità...
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Senza una BMW..
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Vecchio 03-06-2024, 22:01   #10
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è vero, concordo.
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Vecchio 03-06-2024, 22:59   #11
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Io continuo a pensare a quello che dicono quelli del settore....totogomme e anche Toto sospensioni....a parte l aerodinamica....
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Vecchio 04-06-2024, 07:48   #12
PMiz
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MM in Ducati ufficiale ...

Che amarezza ...

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Vecchio 04-06-2024, 09:33   #13
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MM in Ducati ufficiale ...
Che amarezza ...
Perché amarezza?
Parliamo di un 8 volte campione del mondo che ha avuto un gravissimo incidente, ha toccato il fondo, operazione sbagliata. Operata nuovamente è poi salito a bordo di una moto inguidabile. Ovviamente, solo adesso ci si rende conto di quale fosse la situazione della moto e del team osservando i risultati di Mir e del Maro (il primo appena spinge un po' di più finisce a terra, il secondo non cade ma praticamente del sano mototurismo).
Tutti a dargli del bollito, inclusa un buona parte della tifoseria.
Ha lottato, ha accettato un team non ufficiale ed ora sta facendo grandi cose con una moto dello scorso anno.
Peraltro, salito solo quest'anno sulla Ducati si sta mettendo dietro TUTTI gli altri piloti con GP23 che quella moto la conoscono bene (Bez, Diggia, etc), incluso il Morbido con la 24 (per quanto in forma non mi sembra un paracarro).

Capisco che ad alcuni non stia "simpatico" ma la grandezza di un pilota non la giudichi da quanto sia bravo a raccontare barzellette.

Poi, per carità, in base ai risultati è indubbio che ad oggi il migliore tra i pretendenti sia Martin.
Però, considera anche:
- la visibilità e gli sponsor che porta MM
- i dati della telemetria e le differenze GP24 e 23 li conosce dall' Igna.

Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea  
Vecchio 04-06-2024, 09:59   #14
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Perché amarezza? ...
Senza girarci tanto attorno: Semplicemente perché dopo quello che gli ho visto fare nel 2015 mi sta sul caxxo ...

Non discuto assolutamente pilota ... mi ha disgustato l'uomo ...

Eppoi appoggio Managdalum qui sopra ...
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Ultima modifica di PMiz; 04-06-2024 a 10:02
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Vecchio 04-06-2024, 09:12   #15
Hedonism
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come dice Paolo è impensabile che ci si possa mettere d'accordo in così breve tempo...

clausole, sponsor, partecipazioni, premi... non è possibile.

.
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Vecchio 04-06-2024, 10:09   #16
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come dice Paolo è impensabile che ci si possa mettere d'accordo in così breve tempo...

clausole, sponsor, partecipazioni, premi... non è possibile.

.
io credo che siano partiti con un po' di bozze salvate nei computer adatte a vari scenari.
Sono 2 mesi che si parla di mercato e che si annnusano 3 team con 3 pioloti, gli incastri non sono molti in fin dei conti..
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Vecchio 04-06-2024, 09:52   #17
managdalum
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Parlo per me: perché Ducati non aveva bisogno di Marquez per continuare a vincere. Non aveva bisogno di legare il suo nome a quello di chi ha fatto del male a questo sport. Non aveva bisogno di ridare visibilità ad un pilota a fine carriera e, per concludere, non aveva bisogno di rischiare di rompere gli equilibri all'interno del box.
Alla fine, Ducati cosa guadagna dall'avere MM nel team factory?
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 04-06-2024, 10:05   #18
romargi
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Vedi sotto:

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Parlo per me: perché Ducati non aveva bisogno di Marquez per continuare a vincere.
VERO
Non aveva bisogno di legare il suo nome a quello di chi ha fatto del male a questo sport.
Su questo non sono d'accordo, ma non raccolgo la provocazione altrimenti finiremmo a parlare dei soliti argomenti di pasticceria
Non aveva bisogno di ridare visibilità ad un pilota a fine carriera
Ormai è maturo ma ha dimostrato di tenere ancora il passo dei giovanotti
Non aveva bisogno di rischiare di rompere gli equilibri all'interno del box.
Su questo concordo, scritto sopra, ma Ducati ha sempre attuato una politica di scelta piloti abbastanza discutibile (su tutte Dovi-Iannone, mettendo loro pressione per la riconferma)
Alla fine, Ducati cosa guadagna dall'avere MM nel team factory?
Beh, ci guadagna parecchio! Ovvero:
- Visibilità di un 8 volte campione del mondo
- Sponsor
- Denaro, portato dagli sponsor di cui sopra
- Annulla il rischio di un MM in KTM o Aprilia che avrebbe potuto allontanare il titolo dalla Ducati.
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Vecchio 04-06-2024, 10:15   #19
la-sfinge
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Alla fine, Ducati cosa guadagna dall'avere MM nel team factory?

tanti tanti tanti soldi

soprattutto, lo toglie dalla concorrenza. ( ricordiamoci che in Pramac o gresini lui non ci sarebbe rimasto, ci hanno provato fino all'ultimo a tenerlo, ma fuori dal factory, non sono riusciti )

anche io storgo un po' il naso per cosa rappresenta Marquez, non si può negare che lasciarlo in giro con una KTM sarebbe stato molto pericoloso.
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Vecchio 04-06-2024, 10:41   #20
zoria
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Lo avevo gia' scritto tempo fa,la Ducati gia' sapeva che MM dopo aver scontato l'anno di penitenza contrattuale che aveva in essere con Honda,sarebbe approdato alla rossa ufficiale.I vantaggi di Ducati sono proporzionalmente molto superiori a gli svantaggi e su questo presumo Audi non abbia dubbi.Allo stesso modo MM avra' ben valutato (il perdere una barca di milioni che Honda gli avrebbe dato...) il suo futuro.
Ps: non esistono certezze che Ducati vincera' in futuro i mondiali nella motogp...esistono delle buone probabilita'😉
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Vecchio 04-06-2024, 10:31   #21
Poz
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Parlo per me...
Allora: concordo in liena generale su tutto, specialmente sull'immagine negativa che si è costruito negli anni:
1) correre contro Valentino (rimarrà nella storia come preclaro esempio di antisportività al cubo).
2) non essere capace di sviluppare una moto che andasse bene un po' per tutti, come ha fatto Ducati, ma solo per lui (speriamo in Ducati non gli permettano di ripetere l'exploit)
3) non essere stato capace di gestirsi fisicamente dopo l'incidente e colloquiare con Honda per rimettere in bolla la moto

Per non nominare tutte le agevolazioni di cui ha goduto impunemente negli anni solo perchè è MM93 e Spagnolo (una per tutte: farsi la griglia in contromano nel giro di allineamento).

Insomma: è vero che la seconda opportunità si offre a tutti, o quasi, ma io al posto di Dall'Igna lo avrei mandato tranquillamente in KTM.
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C'è qualquadra che non cosa.
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Vecchio 04-06-2024, 13:50   #22
barney 1
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2) non essere capace di sviluppare una moto che andasse bene un po' per tutti, come ha fatto Ducati, ma solo per lui (speriamo in Ducati non gli permettano di ripetere l'exploit)
Non credo dipenda solo dal pilota, soprattutto se questi è dotato di stile proprio particolare

PS: concordo sul cioccolato
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11C
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Vecchio 04-06-2024, 14:40   #23
pluto67
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Parlo per me:
E anche per me

Fabio
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Vecchio 04-06-2024, 15:00   #24
Paolo Grandi
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Mi fa piacere che non sono il solo a pensare che di certi vantaggi, dati dall'esposizione mediatica, non ne abbia usufruito solo MM...

Sul resto ognuno rimarrà della propria idea.

Se approderà al Ducati Factory vuol dire che Ducati vuole andare sul sicuro. Anche togliendolo alla concorrenza.

...e l'Italia non è l'ombelico motociclistico del mondo...
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Vecchio 04-06-2024, 15:09   #25
SKA
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stesso mio pensiero
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