app bmw motorrad connect

[luca.gi]

Originariamente inviata da jocanguro

(in pratica fan cagher ...)
ovvero se vuoi affidabilità e stabilità devi avere:
cell con cui telefoni EBBASTA
navigatore con cui navighi EBBASTA
interfoni con cui parli con la moglie EBBASTA
accendi e parti

musica = te ne freghi, guidi e ti godi la moto,


I

Esatto.
Quella è precisamente la mia configurazione.

[jocanguro]

Purtroppo mi rode del navigatore e app connect che alla fin fine vorrei solo il nav sul grande display e un sw di navigazione fatto bene.

Mi andrebbe bene il carplay e per maggiore stabilità sarei contento di collegare il cell con cavetto usb al display e fare carplay evitando direttamente bluethoot e wifi , sai quanto sarebbe funzionale !!! (e scegliere il sw di navigazione che piu mi aggrada...
ma sono sogni ...)

[ilanp]

io oggi ho installato il carpuride, semplice schermo con CarPlay. Mi sembra di esser rinato, funziona tutto bene, nessun problema nel telefonare o ricevere, uso il nav del telefono cosa oramai usata spesso anche in auto, musica gestita comodamente. Ma perchè mamma BMW si è infilata in questo vicolo cieco?

[ilanp]

1200 rt lc 2018, modello 502 con basetta BMW, praticamente si incastra alla perfezione nel vano al centro della plancia

[jocanguro]

si.. per te la soluzione perfetta...

sugli 1250 rt con tft da 10" diventerebbe un appiccico fissarlo da qualche parte..

in questo caso, meglio un telefono nativo android rugged che fa tutto lui

[frankbons]

cosi non va bene?
[/url]

[Zorba]

Originariamente inviata da frankbons

cosi non va bene?

Marca e modello dell'accrocchio, s'il vous plâit?

[Rafagas]

ormai è questione di principio, con TFT gigantesco non voglio mettere altri ammennicoli!

[Flinstones]

Sebbene aver il navigatore sul TFT sia una figata, sebbene il multi-controller sia comodissimo per lo zoom e le altre funzioni, il software della Connected App e l'utilizzo combinato con lo smartphone mi hanno schifato (si può dire?).

Ed io ero sono uno di quelli che fin da subito era riuscito a far funzionare il tutto senza grossi problemi.

Per ritrovare la pace di un tempo ho dovuto montare un Garmin Zumo XT.

[cammello64]

sperando di non violare le regole del forum

https://it.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2ita

[luca.gi]

Ti fidi dell’aggancio solo tramite tramite biadesivo?

[Zorba]

Inoltre: dice, prima di fissarlo controllare che non tocchi il parabrezza. Ma - montato bene - lo tocca o no?

[jack]

Originariamente inviata da zorba

Inoltre: dice, prima di fissarlo controllare che non tocchi il parabrezza. Ma - montato bene - lo tocca o no?

Ho quello della Wunderlich....non tocca il parabrezza ,vai tranquillo

[Zorba]

Originariamente inviata da jack

Ho quello della Wunderlich....non tocca il parabrezza ,vai tranquillo

Grazie, Jack, ma mi riferivo al tarocco per poveri, quello postato da Cammello e Frankbons.

[Zorba]

Allora, una domanda. Magari è già stata fatta ma non vorrei dover leggere 800 pagine.

Ieri ho provato a collegare il TFT della moto con lo smartphone e col mio interfono (Interphone Cellularline mod. Sport di qualche anno fa, con bluetooth v.4.2 classe II), per poter ascoltare musica nei lunghi tragitti autostradali (unica occasione in cui potrebbe servirmi, visto che in autostrada mi annoio a sangue).

Funziona tutto, tranne la regolazione del volume tramite il controller (il "rotellone").

Sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto:

Se il casco del pilota è collegato con il sistema di comunicazione BMW Motorrad con standard Bluetooth 2.0: il volume degli altoparlanti del casco può essere regolato direttamente tramite il MultiController 1.
la variazione del volume nel casco determina un'indicazione corrispondente sul display.

In effetti sul display non compare alcuna indicazione del volume, sicchè immagino che il mio interfono non sia compatibile.
(Fortunatamente funziona il comando "vai al brano successivo" e "torna al brano precedente", spingendo - rispettivamente - il rotellone verso dx o verso sx.)

La domanda è: c'è qualche magheggio che mi permetterebbe di attivare l'utile funzione di regolazione del volume tramite il rotellone?

[jack]

Originariamente inviata da luca.gi

Ti fidi dell’aggancio solo tramite tramite biadesivo?

Il mio è su da 28000 km

[frankbons]

@ cammello64: esatto,l’ho mandata a prendere su Aliexpress,ma solo per appoggiare il cellulare. Attenzione,a quel prezzo hai solo la staffa. Io l’ho presa con usb phone charging stand kit. Praticamente col gabbiotto e presa usb a seguito,c’è anche con wireless. Scusate O.T.

[Rafagas]

vade retro Satanasso!!! :-D

[jocanguro]

mbe.. sembra bello e en fatto...
se si rinuncia al 10 nativo è una buona soluzione

[frankbons]

Originariamente inviata da Rafagas

vade retro Satanasso!!! :-D

Riferito a me?

[Rafagas]

Originariamente inviata da frankbons

Riferito a me?

No a Flinstones ; per me mai più navigatore aggiuntivo ( è una questione di principio )

[Flinstones]

Originariamente inviata da Rafagas

vade retro Satanasso!!! :-D

più 10 caratteri

[romargi]

Pur avendo il 1300 scrivo qui, poichè voi siete i primi ad aver usato questa ciofec... ehm applicazione in sostituzione del navigatore tradizionale.

Fortunatamente sulla moto uso con soddisfazione il mio Garmin XT2 ma lascio, comunque, l'app attiva sullo smartphone che fornisce al termine del viaggio le statistiche dell'itinerario percorso (mappa, km, angoli di piega per fare il figo al bar, etc). Utile anche per la visualizzazione dei limiti di velocità. In verità non attivo proprio nulla: mi è bastato associare il telefono ed ora, anche con l'app chiusa, rimane collegata registrando il percorso (ovviamente ho impostato i settaggi per evitare registrazioni brevi).

Appena parto, mi accorgo subito dell'attivazione della registrazione leggendo sul TFT i limiti della strada.

Ieri ho fatto un super giro in moto di 860 km. Tutto registrato dall'inizio ma, ad un certo punto, mi sono accorto che il limite di velocità era sempre il medesimo, 80 km/h. Anche entrando nei paesini, il limite sul TFT non cambiava.
Apro l'app e noto che i km registrati erano inferiori a quelli reali: mancavano circa 175 km di giro! Con uno spegni e riaccendi della moto (benzina), questa è tornata a rappresentare sul TFT i limiti corretti.

Arrivato a casa, terminata la registrazione, ho avuto la conferma del "blocco" dell'app: 860 km percorsi e registrazione di soli 685!
Peccato, perchè avevo piacere di esportare la traccia di questo bel giro.
Poco male, fortunatamente utilizzo strumenti di navigazione più seri di questo giocattolo e, anche senza frocerie quali inclinazione, intervento ABS segnate sulla mappa, riuscirò ad esportarmi la traccia.

A qualcuno è successo?
Dalla foto della traccia che posterò a breve, sembra proprio che l'app sia stata sconnessa finchè non ho fatto benzina. Cosa ne pensate?

[mariold]

A me è capitato che la app non si connettesse con la moto durante un giro, lasciando un vuoto di Km, ma ho poi capito che la colpa era del telefono che ogni tanto, per motivi a me ancora sconosciuti, pianta il blutooth dopo qualche giorno che è acceso H24. Ho risolto facendo riavviare il tel alle 3 di notte tutti i giorni, così sono sicuro che il blutooth non si pianta. Ma nel mio caso non appariva il dischetto del limite velocità ne lo stato della batteria del telefono, quindi credo che non sia questo il problema che ha riguardato te.

[cammello64]

video di oggi su Carpuride

"QUESTO navigatore GPS ECONOMICO esaudisce tutti i tuoi desideri"
https://www.youtube.com/watch?v=FWHiY9jG3rQ