Ma una alternativa alla RT, in forma ridotta per peso, cilindrata e prezzo esiste?

[gonfia]

Dai, bene allora!!
Ho letto di là che sei a casa e riesci ad andare in moto… due splendide notizie!!
Approfittane per farti fare tante coccole (passive, mi raccomando!! ) dalla Elisa e presto sarai in forma come prima!!

[jocanguro]

Aspes, che ti è successo ??
mi sono perso qualcosa...

[aspes]

ciao jocanguro, non inquiniamo il thread di Claudio, c'e' tutto nelle consulenze thread "fiatone inspiegabile" (mi pare)

[Claudio Piccolo]

tranqui, più inquinato di questo è difficile!

[aspes]

tanto mi son gia' scaricato il manuale della r1200r....

[Karlo1200S]

Un mio amico ha appena ritirato una NT1110 con Dct, forse l'unica vera alternativa all'rt, in forma ridotta, per peso, cilindrata e prezzo... le prime impressioni sono state di maggiore maneggevolezza tra le curve, ma inferiore protezione in autostrada

[stac]

Originariamente inviata da Karlo1200S

Un mio amico ha appena ritirato una NT1110 con Dct, ... le prime impressioni sono state di maggiore maneggevolezza tra le curve, ...

Mi piacerebbe molto provarla, ma è difficile anche da comprare.

[aspes]

allora claudio, sta r1200r classic ? l'hai vista? provata?

[Claudio Piccolo]

Vista, montato su in bottega, bella, leggera.....ma è di un cliente che l'ha lasciata lì in conto vendita.

Non mi sembrano tanto felici di farmela provare senza impegno.

Vorrebbero che prima mettessi in vendita la Nimitz su Subito.it.

Ma sono moooolto titubante a farle questo torto...anche perchè dovrei dare via una moto perfetta e meravigliosa per si e no 2000euri! che anche ieri mi ha portato in giro in poltrona sul Grappa, Feltre, Enego e Asiago, riportandomi a casa asciutto anche se ho preso la pioggia.

Non lo so....la Classic ha una posizione un po' meno stravaccata della Nimitz...un pelo più caricata in avanti...so che mi ci abituerei....ma fin che non riesco a provarla quell'altra me la tengo stretta.

To be continued.....

[gonfia]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Non mi sembrano tanto felici di farmela provare senza impegno.

Ma che discorso è…?
È più che legittimo provare un usato prima di impegnarsi!
Dì loro di “chiedere il permesso” al proprietario che l’ha lasciata in conto vendita, che la tua intenzione è seria (lo è… vero!?! ) : se la prova va bene sarete contenti in 3!

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Non lo so....la Classic ha una posizione un po' meno stravaccata della Nimitz...un pelo più caricata in avanti...so che mi ci abituerei....

Esistono degli oggetti fantastici che si chiamano “risers” : alzano o alzano e arretrano il manubrio di qualche cm, e la postura ed il carico sui polsi cambia notevolmente!
Io li ho messi sia sull’ADV che sull’RT, in combinazione alla sella alta sono la morte sua!

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[Scarpazzone]

....Claudio deve aver avuto un trascorso di impegno politico
....como melina lui a centro emiciclo nessuno

intanto mi stò godendo il bracco (telecronaca Raisport)...sempre da sogno

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da gonfia

Ma che discorso è…?
È più che legittimo provare un usato prima di impegnarsi!

ma infatti....ci sono rimasto un po' male quando li ho visti titubanti.

Originariamente inviata da gonfia

che la tua intenzione è seria (lo è… vero!?! )

ssssfffoooommmbbbbuuuuiiiiii!!!


maaa.... così su due piedi?

[barney 1]

[QUOTE=Claudio Piccolo;

To be continued.....[/QUOTE]

A lui non interessa cambiare moto, cerca solo compagnia

[brontolo]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Vista, montato su in bottega, bella, leggera.....

Ma va? Rispetto all'RT? Non si direbbe proprio!

[gonfia]

Vai su moto.it, cerca quella di un privato in zona e chiedigli di provarla
Magari finisce che gliela compri anche… chi può dirlo


Tapatalk

[Claudio Piccolo]

seeeh....qua scrivono tutti astenersi sognatori e perditempo!

[grevins75]

... Neverending story

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[grevins75]

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[Scarpazzone]

[Claudio Piccolo]

poi con la sella a 80cm toccare con tutte le piante dei piedi è una cosa simpatica.

anche elegante con quelle fasce bianche.

Vedrò di insistere per provarla.

[diws]

Portata a casa lo scorso mese, bella è bella, ordinati i riser da 2,5 per evitare la postura troppo caricata in avanti, portata la sella a imbottire (anche con la alta per me restava poca distanza tra piano della seduta e pedane) , note positive motore e freni, note negative e speriamo risolvibili la protezione dall'aria nonostante il cupolino wrs e la distanza sella pedane.
Ovviamente non facciamo paragoni con l'rt per viaggiare però questa è piacevole da guidare e soprattutto molto più leggera da spostare.
Per il cupolino appena possibile monterò lo spoiler della givi e forse dovrei essere a posto......spero.
Claudio, se passi da queste parti te la faccio provare ;-)

[aspes]

se uno non piega molto ho visto che wunderlich fa dei supporti che consentono di ribassare le pedane di un paio di cm, poi combinandosi con selle di diversa altezza ed eventualmente risers si puo' trasformare una bella nuda da guida sportiva in un ronzino stravaccato come vuole Claudio.

[aspes]

io piuttosto guardo con una certa apprensione le valige laterali tutte fighette rispetto alle vario del gs. CI sara' modo di proteggerle dai graffi in parcheggio e/o da quelli della donna quando sale? per la donna penso che le minacce possano bastare, purche' ripetute ogni volta e di inaudita violenza preventiva, ma per i parcheggi?

[barney 1]

Si montano solo per viaggi, altrimenti solo bauletto (prevenzione 1)

In alternativa si rovinano subito con pellicolame vario (prevenzione 2), per evitare di vederle rovinate un domani...

[aspes]

quanta saggezza in queste parole! la penso al medesimo modo...