Morini X-Cape 1200

[Superteso]

A mé continua a piacere molto, la bianca poi

Certo un prezzaccio.

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[grevins75]

Siamo in due e nera poi

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[mike78]

Foto post 750 bella niente da dire ma altra pre serie e su questa si sono dimenticati i paramani

Questo conce parla di fine ottobre per l'arrivo... Quindi sarà dolcetto o scherzetto...? https://youtube.com/shorts/FrB4S7QCd7k?si=Toz7unhSVFAN9-3J

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[flower74]

... si... anche a me piace.

[Enzofi]

Sarà che non amo il genere Adv, ma mi sembra un discreto catafalco. Per altro un GS 1300 Adv per me è un non senso

[system-pa]

Io attendo di provarla innanzitutto personalmente ma anche capire seriamente come vada, quanto consumi, etc, attendendo dunque le prove serie delle testate giornalistiche.
Al tempo stesso sono curioso di capire se ad EICMA 2025 ci possa essere qualche sorpresa.
Se per esempio uscisse come si pensa un KTM 990 ADVENTURE e lo proponessero ad un prezzo decente....eh, sarebbe una discreta lotta.
Anche perché conoscendo KTM nonostante la differenza di 200 cc, ci ci sarebbe un rapporto peso/potenza magari a vantaggio di KTM stessa.

[grevins75]

SN d'accordo con te solo nella prima parte ...come già detto per me KTM può andare a farsi friggere dp la pagliacciata fatta

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[system-pa]

Un po' diversa dalla X-CAPE ma potrebbe essere interessante come rivale Cinese, che dite?

CFmoto 1000 MT-X, la crossover cinese 1000 3 cilindri a EICMA 2025?
Motore tre cilindri, ruote da fuoristrada e dotazione completa: la nuova ammiraglia cinese sarà così?



https://www.insella.it/news/cfmoto-1...cma-2025-70159

[system-pa]

NUOVA PROVA DISPONIBILE ONLINE:



https://youtu.be/6h3vPzxoUG4?si=a_gMx9uKyI9zhLtG

[mike78]

In tutte le altre recensioni dicono che lo scarico è da pre serie e non sarà così rumoroso nel modello definitivo...Eppure ha parlato con il manager Morini... Non gliel'ha detto? La sella tutti dicono che non ti permette di spostamenti avanti e dietro, qua si... Come si fa a paragonare l'erogazione motore a un boxer di 10 anni fa (quindi r1200lc) ..? Ma ne ha mai provato uno...? Non si parla di consumi che è molto importante... E nemmeno di calore percepito... Alla fine ognuno deve provarla da sé per capire effettivamente se fa ala caso suo...

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[system-pa]

A me non è piaciuto granché come prende i giri la moto in questa videoprova...non sembra davvero nulla di che per un bicilindrico 1200cc che dovrebbe trasmettere ben altre sensazioni, ne parla anche il pilota dei video...per non parlare delle inutili marce lunghe.
Voi che ne dite ?

Non vedo l'ora di provarla personalmente a questo punto.

[63roger63]

Marce lunghe...si vedono problemi dove non ci sono. Basta cambiare la corona.
Lo feci sulle VStrom DL1000 ( ne ho avute 3).

[max 68]

Con controllo di trazione non penso sia fattibile, una volta era piu semplice anche il mio sv 1000 aveva marce parecchio lunghe , mai riuscito a tirare la sesta, considerando la velocita e la quantita d aria che arrivava in compenso in quinta andava piu del gs che ho ora

[Parrus74]

Le marce lunghe sono forse per compensare i consumi da petroliera di una moto che anche 20 anni fa, quando fu presentato, consumava come un idrobora senza catalizzatore?
Poi io avrei l'ambizione di comprare una moto che va bene così come è senza dover cambiare cose che probabilmente sono così per tappare una falla...

Poi se uno vuole per forza una 1200 e la vuole nuova a quel prezzo per ora c'è solo lei...

[grevins75]

Corretto Mike ... giustamente tra l'altro tutti noi abbiamo gusti ed esigenze diverse

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[walbe]

Riflettevo sul fatto che fino a qualche anno fa le case tenevano il massimo riserbo sui nuovi modelli fino alla presentazione del modello da commercializzare.
Da quando è iniziata l'invasione cinese, al contrario, è tutto un fiorire di anticipazioni e prove su modelli pre-serie che poi possono differire sensibilmente da quanto commercializzato (gestione elettronica, accessori, ecc...).
Ricordo male io forse? Quale sarà la politica commerciale migliore?

[67mototopo67]

In merito ai consumi, Multistrada V4/ Morini 1200...il bue che da del cornuto all'asino

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[max 68]

Originariamente inviata da 67mototopo67

In merito ai consumi, Multistrada V4/ Morini 1200...il bue che da del cornuto all'asino

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V4 ha 170cv , penso sia diffice trovare una moto con quel frazionamento e cavalleria con consumi contenuti

[mike78]

Originariamente inviata da max 68

V4 ha 170cv , penso sia diffice trovare una moto con quel frazionamento e cavalleria con consumi contenuti

Ktm 1290 super adventure S ha quella cavalleria e consuma poco! Con 4 amici abbiamo fatto qualche viaggio insieme questa estate. Io il più povero con r1200gs 2014, uno con ducati multistrada v4 s 2022, uno con multistrada v4 RS 2024 e per finire ktm 1290 super adventure S del 2018, stesso tragitto e stessa andatura il Ktm consumava meno di tutte (sempre tra i 18/20km./lt minimo e l'amica va come caccia) seconda la mia, terza v4S per ultima multistrada v4 RS(comunque un petardo da 40k€ totale oltre la cavalleria originale ha scarico completo Akra e mappatura) con anche addirittura 5lt di benzina in più su un pieno rispetto al ktm...

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[Parrus74]

Infatti KTM riesce ad essere la piu parca di GS1300 e Triumph andando più forte e per avere un bicilindrico così potente per me e' incredibilmente fluida. Poi deve piacere....a me anche ciclisticamente non mi ha fatto impazzire

[max 68]

Infatti ho scritto con quel frazionamento, ktm ha 2 cilindri. Gs consuma poco in extraurbano in quanto ha un erogazione che non costringe l'utilizzo degli alti regimi per viaggiare allegramente ma in autostrada a velocità costante non consuma poco , inoltre ktm ha marce piu lunghe ci sta che a velocità costante faccia meglio . La differenza sul consumo dipende anche dal tipo di utilizzo, con ktm e ducati e' piu difficile andare "tranquilli"

[PMiz]

Originariamente inviata da max 68

V4 ha 170cv , penso sia diffice trovare una moto con quel frazionamento e cavalleria con consumi contenuti

Io vado in giro da poveraccio con un K1200R Sport del 2007 che ha più o meno quei CV e fa i 20 con un litro ...

Se ci riuscivano nel 2007 ...

[mamozio]

Originariamente inviata da PMiz

Io vado in giro da poveraccio con un K1200R Sport del 2007 che ha più o meno quei CV e fa i 20 con un litro ...

Se ci riuscivano nel 2007 ...

Purtroppo le varie Euro 3, 4, 5, 5 plus, hanno costretto i costruttori a realizzare motori sempre più potenti (e sempre più tappati) per avere prestazioni all'altezza, con conseguente aumento dei consumi...

[Enzofi]

Però ci vuole una bella dose fiducia per metterci 14.000 euro. Ma proprio tanta

[grevins75]

Questa volta quoto Enzo...e tra diciamo 5 anni si potrà rivendere se verranno confermati i consumi

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