Morini X-Cape 1200

[63roger63]

...oh...yes...

[63roger63]

--Il telaio a traliccio abbraccia nuovo motore V2 Corsa Corta EVO, che sviluppa oltre 125 CV, gestibili con quattro Riding Mode, che agiscono sull'erogazione del motore e sui controlli di stabilità e frenata.--

Da quel poco di tecnica motoristica che so è che i "corsa corta" sono motori propensi a girare alto.
Spero che portandolo dai 140cv ai 125 abbiano abbassato i giri per arrivare alla coppia max. rendendolo un po' più elastico di prima.
Sarà dura passare lo scoglio del boxer

[63roger63]

115Nm a 5.750giri...Voyager
105Nm a 7.000giri...il Morini

125cv a 9.000giri il Morini
105cv a 7.500giri Voyager.

Son curioso di provarla ma mi sa che sotto i 3.000 giri soffre.

https://youtu.be/LLeeIwrKKE8?feature=shared

[system-pa]

Si parla di un prezzo di circa 14000 euro.

[Someone]

Prezzo che, per esempio, la Yamaha T700 WR supera...
Non sarebbe affatto male

[bim]

Non spenderei mai quelle cifre per una moto cinese non ancora in vendita.
E poi ci lamentiamo che BMW e Ducati sono care?

[Enzofi]

Poi limitare i confronti al solito binomio: cavalli e coppia è riduttivo. Bisogna estendere alla ciclistica, freni, elettronica ecc

[Someone]

Secondo me, ma l'ho già detto, state parlando come parlavano italiani e inglesi negli anni 70'.
Si è visto poi come è andata...

[okpj]

Beh il boxer 1200 105 cv sotto i 3000 giri era un polmone, difficile che il Morini 1200 faccia peggio.

[63roger63]

Sarà polmone ma non scalcia...

[okpj]

e chi ti dice che il rinnovato Morini 1200 scalcia?
Ti ricordo che con il ride by wire si possono avere comportamenti un tempo impensabili.
il KTM 1290 non apre completamente la farfalla fino a 2600 giri/min, altrimenti si imballerebbe.

[bim]

Cos’è il Voyager?
Ps, sono almeno 30 anni che i motori non scalciano, non capisco perché dovrebbe farlo questo….
Qualche anno fa guidai la versione meno potente, morbidissima.
La versione a potenza piena era bella cattiva invece, aveva già le mappe. Ma non scalciava. Era brutale nell’erogazione.
Scalciavano i mono, un tempo. Poi arrivò ktm col 690.

[okpj]

Infatti. Qui stiamo trovando difetti ad una moto che nessuno ha provato. Mah...
A questo punto lamentiamoci che scalda

[Parrus74]

Quando (se?) verrà giudicheremo
Poso però dire che presentare una moto due anni prima a lancio commerciale a me mi fa già scendere la pompa e qualche dubbio me lo instilla?

[flower74]

... in effetti è già da un po' che se ne parla, ma non so se preferisco così o una moto che esce di fretta e furia e poi mancano borse e optional o viene richiamata diverse volte per problemi.
Magari aspettano un po' per essere sicuri di proporre un prodotto ben fatto e affidabile.

[Pfeil]

Yamaha col T7 ha fatto uguale e nessuno ha avuto niente da dire...... altri esempi ce ne sono a iosa, Aprilia, Guzzi ecc.
Evidentemente per loro è una carta importante, non vogliono bruciarla uscendo con qualcosa che presenti troppe incognite.

Inviato dal mio CPH2247 utilizzando Tapatalk

[Parrus74]

Ovviamente meglio farla uscire dopo un anno senza problemi che un anno prima piena di grane, però, tendenzialmente, tante posticipazioni del lancio commerciale mi fanno pensare ad un modo di procedere un po'random. Tutto qui. Su Tenere onestamente non mi ricordo, ma Guzzi Aprilia hanno anticipato delle novità non facendole vedere (mi ricordo Tuareg e Stelvio) ma non presentato la moto ad Eicma 23 annunciando come lancio la seconda metà del 24 poi rifacendo vedere la moto ad Eicma 24 annunciando il lancio a metà 25....
nel caso di Aprilia/MG la vedo una strategia poco furba a livello commerciale e stop nel caso di cambiamenti di programmi mi viene da pensare a qualche problema tecnico in più. Ovviamente mi sbaglierà sicuramente...

[Someone]

Originariamente inviata da Parrus74

Su Tenere onestamente non mi ricordo

Ma me lo ricordo io, stai ben tranquillo .
Poi l'ho presa lo stesso e dopo quasi 4 anni ne sono ancora contentissimo!

[flower74]

... sono i primi " cinesi " a cercare un attacco ai mostri sacri delle maxi enduro e, penso, non vogliano sbagliare.
Sanno che quello che viene perdonato a marchi blasonati, a loro, non verrà perdonato... anzi... già solo per un ritardo, si pensa già che ci siano problemi e non che stiano affinando delle cose.
Quindi vorranno essere sicuri di non fare figuracce...
Perchè se una GS non ha le borse laterali o il bauletto in consegna... e va bene così, per una Moto Morini si grida già alla cinesata.

[flower74]

... e, secondo me, scalderà.

[fastfreddy]

basta disattivare il cilindro dietro

[system-pa]

Ho paura che Moto Morini faccia un buco nell'acqua e relativo tonfo.
Si vocifera che non solo la moto arriverà tra settembre/ottobre (addio stagione estiva), ma che addirittura ad un prezzo di circa 14000 euro la versione base...
Fosse così sarebbe inacquistabile Imho.
Attenderò notizie ufficiali ma se fosse così bypassero questa moto e prenderò, anche se un segmento un po' diverso, la BMW F 900 XR a 10900€ con pacchetto bloccato relativo al triple black, Mappe e Quickshifter.

[fastfreddy]

In effetti non sembrano molto attivi: sul sito praticamente tutte le novità sono di là da venire

Leggevo, en passant, che la 700 ha ricevuto solamente uno step di potenza (ovvio) ma nessuna miglioria rispetto al modello precedente

Non si fa così

Io però a 14k questa moto la comprerei considerando cosa costano oggigiorno le moto di questi segmenti ... sarebbe anche un gran bel ferro per quello che deve fare ...però non insisto perché io comprai la prima Stelvio che fu ampiamente snobbata



Inviato dal mio SM-F721B utilizzando Tapatalk

[katana]

Ma perché, quanto la volete pagare?
10000 euro?

Inviato seduto al bar

[Parrus74]

Tranquilli tra 3 anni arriva!