TFT e smartphone

[SicutNoxSilentes]

Comunque Jo, la principale debolezza di questo sistema secondo me sta proprio nel fatto che si interfaccia con Xmila apparati diversi, ognuno con caratteristiche e peculiarità, apparati che credo sia difficilissimo far funzionare con identici risultati. Non sono un tecnico, ma credo vi siano oltretutto un mucchio di variabili che possono influire su collegamenti WiFI e BT, molti dei quali addirittura esterni a moto e telefono. Certo, un apparecchio più recente probabilmente funziona meglio, ma dipende da diverse condizioni.
Per la mia limitata esperienza su ciò che uso, l'Iphone SE sembra essere più stabile del Samsung S21Ultra, ma è anche vero che l'IPhone mi sta nel cassettino, ed il Samsung lo tenevo in tasca. In 10 giorni di uso non inferiore a 6h giornaliere come Navi dell'Iphone, ho perso la connessione WiFi (e quindi la cartografia) solo un giorno, ma per quattro o cinque volte di fila, in una strada secondaria. Perchè? Boh... magari le scie chimiche, o la piattitudine della Terra... io, rimango dell'idea che questo sistema sia un passo avanti e due indietro. Meglio, nel non avere un apparecchio in più, una figata nella teoria lo schermo grande, linee pulite... Peggio, perchè abbiamo perso per strada il TouchScreen, i comandi vocali, gli autovelox, le segnalazioni in tempo reale degli utenti, tipo Waze, sopratutto ci abbiamo rimesso in stabilità del sistema. Tutte funzioni che un Navi V (che pure si è preso la sua dose di insulti) o un qualsiasi Dumbphone ha, e ci ha abituato.
Poi, vero, una volta si andava a carta, bussola e sestante, e si arrivava uguale. Però, personalmente preferisco passare su 5h di guida 10 minuti in meno con gli occhi sui cartelli e sulla cartina, perchè sono 10 minuti che posso spendere guardando il panorama.

[Zorba]

Son d'accordo.
A me piace molto progettare e programmare i viaggi sulla mappa cartacea, è un piacere cui non intendo rinunciare.
Poi, però, durante il viaggio, usare un navigatore è infinitamente più comodo (e sicuro). Imho.

Altra domandina:
negli iPhone la ricarica a induzione è quella indicata con "Ricarica wireless Qi"?

[jocanguro]

Sicut, concordo su tutto...

e sull'informatica ci lavoro tutti i giorni, e so quanto il bluetooth e il wifi sono instabili, generalmente di piu il BT , ma su questo sistema sembra il wifi a essere il punto dolente.
Comunque la tua esperienza mi sembra abbastanza positiva, di certo l'iphone è piu stabile (lo è in genere come "mondo" , anche se io sono un androidiano)

ci resta la speranza che con aggiornamenti futuri il tutto possa essere migliorato, cosa che invece i navigatori originali non fanno (il mio zumo 660 era una chiavica dall'inizio nel 2010 e negli anni è peggiorato, mentre i navigatori su cell sono migliorati incredibilmente.)

Diciamo che se bmw avesse fatto un carplay o androidauto avrebbero risparmiato energie, e dato a noi utenti molte piu possibilità,

[ipotenus]

Come dicevo, utilizzo costantemente il cellulare come navigatore alimentato ad induzione e malgrado il navigatore attivo, il dispositivo si carica e certo non il contrario.

Questo spiega anche il surriscaldamento che nel nostro caso, non si verifica.

Mi fa rabbia constatare quanto è stato pensato male questo sistema.

[Rafagas]

Ripesco la discussione che è molto utile.

Chi ha lo smartphone come muletto per navigare e musica, come telefona? Avete collegato altro telefono come quello del passeggero ? Oppure direttamente all'interfono?
ps; grazie al suggerimento di U571 con IPHONE non sparisce la mappa 3d all'arrivo di una chiamata !

[luca.gi]

Originariamente inviata da Rafagas

ps; grazie al suggerimento di U571 con IPHONE non sparisce la mappa 3d all'arrivo di una chiamata !

No…ma purtroppo continuerà a sparire quando la chiamata la fai partire tu.

[jocanguro]

sparire quando la chiamata la fai partire tu

si , ok, il sistema è progettato male, ma vi ricordo che se si va in moto , un conto è dover rispondere a una chiamata urgente ... (e ci si può fermare per non rischiare)
un altro è decidere noi di chiamare, ovvero se dobbiamo chiamare, tra fare numeri e parlare , se è urgente, ci si ferma a una piazzola o a un benzinaio e si chiama con molta piu comodità e sicurezza,
perderemo 5 minuti di viaggio ?
PAzienza....

oppure meglio ancora non si chiama, ci si gusta il viaggio e a destinazione ci si riconnette con il mondo (telefoni whatsapp social , media, radio , e connection varie...)

(mia opinione, ovvio ...)

[Sanny]

Originariamente inviata da jocanguro

perderemo 5 minuti di viaggio ?
PAzienza....

oppure meglio ancora non si chiama, ci si gusta il viaggio e a destinazione ci si riconnette con il mondo (telefoni whatsapp social , media, radio , e connection varie...)

(mia opinione, ovvio ...)

non ho letto il 3D ...ma approvo !!!!!!!!!!!

[ipotenus]

Originariamente inviata da jocanguro

si , ok, il sistema è progettato male, ma vi ricordo che se si va in moto , un conto è dover rispondere a una chiamata urgente, un altro è decidere noi di chiamare, ovvero se dobbiamo chiamare, tra fare numeri e parlare , se è urgente, ci si ferma a una piazzola o a un benzinaio e si chiama con molta piu comodità e sicurezza,
perderemo 5 minuti di viaggio ?
PAzienza....

Io capisco che non avendo l'abitudine, si possa pensare in questi termini, ma per chi come me usa l'RT quotidianamente, le cose sono ben diverse ed il fatto di utilizzare il cellulare alla guida, diventa in pratica una necessità.
Di più, spesso rimando una chiamata per poi effettuarla più comodamente mentre sto guidando la moto (o la macchina) e non mentre sto facendo altro.
E' sufficiente premere un tasto sul casco ed attivare i comandi vocali per telefonare, impostare una destinazione con il navigatore, riprodurre un Playlist musicali ecc.. ,, perché mai dovrei fermarmi ed interrompere il viaggio?

Ma poi, in macchina voi cosa fate, vi fermate ad una piazzola se vi arriva una telefonata?
L'impatto sul livello di sicurezza, è lo stesso.

Poi c'è chi alla guida (macchina o moto) consulta i social, legge/scrive messaggi whatsapp, compone numeri di telefono scrollando la rubrica come succede sul display dell'RT ecc.
Ecco, quello è pericoloso, oltre che insensato visto che esistono i comandi vocali.

[giacomarko]

Scusa ma se dal telefono senti la musica, allo stesso modo telefoni, perché dovresti mettere un'altro telefono


Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk

[Rafagas]

per i motivi descritti nei post precedenti.
Esempio il mio cell non sta nel bauletto sotto carica.
L'app all'arrivo di una notifica o una chiamata, stacca la mappa 3D (con Iphone ora forse ho risolto, ma resta il punto 1)

[SicutNoxSilentes]

Eccomi.
Io sono tra quelli he usano un telefono "muletto" come navigatore.
Allora, ci sono 3 possibili soluzioni, a seconda dei vari approcci personali.
Quindi non c'è una migliore dell'altra, è soggettivo.
1) usi il muletto senza sim, e hai un altro telefono con la sim. Con alcuni interfono puoi collegare il telefono direttamente all'interfono. (Ma io non ci ho provato).
2) compri un altra sim, senza flat dati, solo a consumo, e la usi per "chiamate di necessità ".
3) quando sei in viaggio, togli la sim dal "telefono principale " e la schiaffi nel "muletto ".

La 3 è forse la più efficace e semplice.
Personalmente, ho adottato la due, perché avevo già una sim attiva senza flat dati, che quindi non ha praticamente costi se non telefoni, e la penso come jocanguro, se guido non telefono, o solo in caso di emergenza. Quindi ho sul muletto in rubrica i numeri di chi viaggia eventualmente con me (casomai ci perdessimo a un raccordo) unica telefonata che posso dover fare mentre guido. "Ehi, hai girato a dx, io sono dritto, fermati esco alla prima e ti raggiungo al primo autogrill!"
Tutte le altre chiamate, nel caso, le faccio quando mi fermo, sul telefono principale. La 1 è secondo me la piu complicata, nel caso fai prima a passare alla 3.


Inviato dal mio SM-G998B utilizzando Tapatalk

[Rafagas]

Grazie Sicut per la spiegazione. Il collegamento interfono-Telefono "che telefona" è certamente il più rapido.
Qualcuno ha provato ad usare il telefono "che telefona" collegandolo come passeggero?
Si gestisce la rubrica?
Grazie ..... sempre e comunque
ps; ho notato che android gestisce meglio la mappa 3D, non so se , in caso sia con sim, la app si interrompa all'arrivo di una chiamata, ma non mi pongo al momento il problema.

[luca.gi]

Originariamente inviata da Rafagas

Qualcuno ha provato ad usare il telefono "che telefona" collegandolo come passeggero?
Si gestisce la rubrica?

In che senso?
Da quello che so si può collegare un solo telefono per volta al TFT
come passeggero si può registrare un altro interfono non un altro telefono

[Rafagas]

Originariamente inviata da luca.gi

In che senso?
Da quello che so si può collegare un solo telefono per volta al TFT
come passeggero si può registrare un altro interfono non un altro telefono

Hai ragione Luca, ho fatto una ipotesi che non esiste

[U571]

[mention]Rafagas [/mention] dipende dall’interfono che hai. Alcuni hanno telefono1 - telefono2/GPS e separato il passeggero. La rubrica la puoi gestire con SIRI


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[SicutNoxSilentes]

@Rafagas, attenzione che la soluzione 1 è solo apparentemente la più rapida.
Il TFT richiede WiFi e BT, che quindi possono gestire solo UN telefono per volta. Puoi collegare un interfono al TFT (ed il TFT al muletto) ed anche ad un altro telefono. Ma il telefono >interfono non puoi gestirlo dal TFT. Quindi, va bene per ricevere, ma per chiamare devi o fermarti, o gestirlo da comandi vocali. SE si configurano, SE accettano e capiscono il comando, ecc.
Come ho detto, secondo me non c'è una soluzione migliore in assoluto, dipende.
Se vado via una settimana, forse conviene spostare la sim sul muletto (si fa in 30"), per un giro in giornata posso anche stare senza telefono mentre guido... o usare la soluzione 1.
Io uso la 2, sim solo voce, pago solo se chiamo io, e primo telefono in valigia. Se proprio proprio aspetto chiamate importanti, posso impostare il trasferimento di chiamata.

Inviato dal mio SM-G998B utilizzando Tapatalk

[luca.gi]

Per quanto mi riguarda la soluzione più efficiente, anche più comoda, e la soluzione 1 fatta in questo modo:
-Per la navigazione uso sempre un telefono muletto collegato al TFT, e quindi che risiede sempre nel cassettino della moto
-il mio telefono principale è sempre tenuto nella tasca del giubbotto, ed è collegato direttamente all’interfono; quindi le telefonate in uscita e in entrata, eventuali, le gestisco direttamente dai tasti dell’interfono in modo anche molto più comodo.
Perché per effettuare la telefonata utilizzo il comando vocale, e anche per ricevo una telefonata posso accettarla in automatico, senza nemmeno schiacciare i pulsanti… Quindi dal punto di vista di comodità e di efficienza meglio e anche più veloce rispetto a smanettare sul TFT per inviare o rispondere a una chiamata.

Vantaggi:
-il mio telefono principale non è sempre in carica, e quindi la batteria non viene continuamente stressata dall’uso continuo di navigazione perché è collegata sempre alla ricarica.
-il muletto, che serve quindi solo da interfaccia per il navigatore, e sempre riposto nel cassettino, chiuso a chiave, e sempre in carica.
-le eventuali telefonate sono gestite, come detto, più comodamente più velocemente direttamente tramite l’interfono, piuttosto che triangolando attraverso il TFT.

Svantaggi:
-Secondo me nessuno… Se non il non poter gestire la chiamata da TFT ….
ma, ripeto, rientra nell’ultimo punto precedente, quindi alla fine un vantaggio

[SicutNoxSilentes]

@luca.gi come colleghi il casco passeggero? Al TFT o al tuo casco?

Inviato dal mio SM-G998B utilizzando Tapatalk

[luca.gi]

Originariamente inviata da SicutNoxSilentes

@luca.gi come colleghi il casco passeggero? Al TFT o al tuo casco?

Non lo collego.
Ma se lo collegassi lo collegherei direttamente al mio interfono!

[Rafagas]

L'ipotesi di Luca.gi mi pare la meno incasinata IMHO ed era quella che avevo ipotizzato nella mia testa. Spero solo che SIRI funzioni con l'interfono !? ;-)

[luca.gi]

Originariamente inviata da Rafagas

Spero solo che SIRI funzioni con l'interfono !? ;-)

Coi SENA sicuro,,,
Ma funziona anche con interfoni cinesi del manga….
Quindi penso funzioni con tutti!

[gua81]

Pure io come Luca.gi utilizzo un cell esclusivo x la navigazione(un iphone8), x me la soluzione più comoda ma anche la più efficiente perché il cell non esce mai dal cassettino durante i viaggi. Il cell l’ho settato seguendo delle guide trovate su Facebook e devo dire che la connessione mappa è sempre stabile e raramente mi si disconnette.
Anche dopo delle soste, senza toccare nulla, la mappa riappare in autonomia dopo poche km

[luca.gi]

concordo totalmente con ipotenus.
Chissà perchè in auto sì e in moto no?!
L'attenzione alla guida deve essere la STESSA IDENTICA con entrambi i mezzi...e chi dice il contrario (IMHO) sbaglia totalmente

[jocanguro]

per Luca.gi
int 92

mi sembra per me la soluzione piu pratica...

un altro svantaggio è che il cell muletto del navigatore non è connesso a internet e quindi il navigatore non sa del traffico e incidenti,
ma per farlo basterebbe connetterlo al tel principale col tethering su questo