M 1000 r

[rsturial]

Non so se c'è sul manuale d'officina? A che ti serve?
Hai (o ti hanno) smontato la ruota allentando anche il piedino sinistro e spostando la bussola? ... Cosa che non si fa mai (due anni fa ho bloccato il gommista appena in tempo) perché è centrata in fabbrica e non si tocca mai ...

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[Steelbeppe]

Ho fatto proprio quella cosa li.....

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[Steelbeppe]

Ho provato la moto e non segna errori. Se riesci anche ad occhio a dirmi più o meno quanto è... Io l'ho messo a 0.4 mm

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[rsturial]

Ho fatto prima ad andare con lo spessimetro che cercare sul manuale, il mio è a .63mm.

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[Steelbeppe]

Grazie mille!!! Mi hai salvato!!!!

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[rsturial]

Nelle aprilia sta tra 0.5mm e 2mm, e i sensori sono più o meno quelli.
Tira fuori la boccola di un paio di decimi e via.

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[Steelbeppe]

Si provvedo!!!! Grazie mille ancora!!!

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[rsturial]

Originariamente inviata da rsturial

Tira fuori la boccola di un paio di decimi e via.

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Correggo, la devi spingere dentro per aumentare la distanza. Sorry.

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[Steelbeppe]

Si si certo già fatto....

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[Steelbeppe]

Dopo più di un anno di M1000R ed ex possessore di Tuono... Posso solo dirti che il V4 ti resta nel cuore.

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[rsturial]

Sei risalito su una tuono?

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[VITO54]

La Tuono non l'ho mai avuta ma in garage ho la sesta RSV4, questa solo pista, con slik e termocoperte.
Il suono dello scarico del V4 Aprilia, a mio parere, vale da solo il prezzo d'acquisto, però, su strada, preferisco l'M 1000 R.
Scalda meno, è più friendly ai bassi regimi e più maneggevole.
A me l'emozione del V4, comunque, non me la dà il 4 in linea, troppo perfettino.
Diciamo che la BMW è un'ottima moglie ma l'Aprilia è un'ottima amante

[Steelbeppe]

I miei compagni c'è l'hanno ancora ho provato l'anno scorso il modello 2024 del mio amico ma ho fatto un paio di km... Sempre molto ferma, niente vibrazioni, rumore ineguagliabile. Una super sportiva. Inoltre la differenza di motore e CV in strada non si avverte. Sarò io che ero abituato bene, ma queste Marzocchi io non le ho ancora digerire bene...

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[Steelbeppe]

Io per l'assistenza non avevo problemi andavo da Fiore a Noale. Una garanzia.
Cmq l'ho portata fino a 40000 km. E durante questi ho rotto il cuscinetto dell'albero del cambio, con conseguente macinata di un ingranaggio 2000 euro si danni, più uno statore 600 euro, il paraolio forcella davanti dopo 3 anni trafilava con l'occasione ho fatto revisione forcelle e mono...

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[Steelbeppe]

Il tipo a cui l'ho venduta e andato da Fiore a fare il tagliando mi sembra a 45000 e non ha mai avuto problemi è contentissimo...

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[Steelbeppe]

Non avrei saputo dirla meglio....

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[step76]

Non capisco cos'abbiano ste Marzocchi per non digerirle?!? Se metti Race sono un sasso, e se metti Road copiano le asperità in maniera fantastica, inoltre hanno quel tocco di rigidità sempre e cmq che non guasta.

[rsturial]

Le marzocchi sono come le sachs che montava la tuono R, che rispetto alle ohlins della factory (non elettroniche) erano gommose e sembravano rimbalzare ... Mentre chi scendeva dalla R e saliva sulla factory aveva la sensazione che le ohlins fossero poco frenate e la moto si muovesse troppo (salvo poi andare di binari appena si iniziava a fare sul serio).
La differenza delle ohlins delle Aprilia è la taratura per le alte velocità (di oscillazione) che permette di copiare le imperfezioni dell'asfalto, cosa che per marzocchi non fanno, anche nella modalità più confortevole.
Scrivo "delle Aprilia" perché le stesse nix30 della Speed RS sono di legno, ben peggio di sach o Marzocchi, e con difficoltà a trovare la regolazione decente perché sfrenando iniziano a muoversi troppo ... Scelte anglosassoni, a loro piaceranno le moto con l'assetto d legno.
Detto questo, la scorsa settimana ero in Sardegna e ho fatto un po' di km su una tuono comprata a fine dello scorso anno.
Due punti: era in A1 ma la sensazione rispetto alla M1000R con le sospensioni a +10 era che la tuono fosse "felpata", proprio per quello che ho scritto prima. Aveva i forgiati ... È un delitto vendere la factory senza i cerchi forgiati, non arriva assolutamente alla agilità della M1000R ma il guadagno rispetto ai cerchi fusi è veramente importante.

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[Steelbeppe]

Si vero sono tarate sul rigido cmq... Il fatto è che non sento molto le differenze che dici tu tra le varie mappe... Inoltre non capisco se in race pro se setti a tuo piacimento stanno settate o sono sempre adattative...

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[rsturial]

In racepro sono sempre adattive, cambi l'impostazione di base (più o meno rigido) come con le ohlins aprilia cambi i cosiddetti oggetti (sostegno in frenata, sostegno in accelerazione, ...) ma in modo più tradizionale (frenatura in compressione e/o estensione).
La modalità manuale delle ohlins (M1/2/3) nom c'è.

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[Steelbeppe]

Si cmq la forcella non si puo regolare compressione e estensione separatamente... Va bene che non siamo piloti... Però sarebbe stato bello, non riesco nemmeno a trovare il modello di sospensioni che montiamo, per sapere se è un Entry level o un modello più raffinato, il sito Marzocchi ti rimanda a VRM che mi sembra specializzato più in MTB che altro, inoltre tutte le case tendono a fare la corsa forcella più lunga mentre nella nostra moto è accorciata, mo sembra 120 mm al posto di 125 dell'Aprilia e addirittura 130 di Ducati... Bo... Cmq così è e così me la tengo....

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[rsturial]

Se vuoi le regolazioni separate con un millino abbondante le puoi avere, monti il sensore linerare, lo vende Alpharacing, tutto predisposto dagli attacchi al connettore pronto sotto la carena sinistra.
Appena lo connetti trovi la regolazione separata come quella del mono, sul quale il sensore c'è già di serie.


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[Steelbeppe]

Ma qualcuno di voi ha fatto il sag? Nelle istruzioni parlano di pilota di 85 kg io con la tuta e casco e stivali andrò verso i 95.

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[rsturial]

Si, e nonostante io pesi 70kg a nudo, senza tuta, stivali e casco con i settaggi di fabbrica (forcella a zero e mono a 3 giri) i sag erano uguali o anche superiori ai valori dati.
Quindi sono andato a "culometro" e chiuso un po' fino a quando mi "piaceva" come si comportava.

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[Steelbeppe]

Quindi se hai indurito tu a 70 kg figurati io a 95...

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